Qual linha ferroviária é a mais longa do mundo?

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California Zephyr
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O canadense
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Transiberiano
A Ferrovia Transiberiana é a ferrovia de passageiros mais longa do mundo, com um comprimento total de 9.288 km de Moscou a Vladivostok.
A ferrovia vai de Moscou, a oeste, até Vladivostok, a leste, perto da fronteira com a China. Já foi aclamada como "a mais bela joia da coroa dos czares".
A Rússia construiu esta rota para fortalecer sua posição no Oriente. Durante a Guerra Russo-Japonesa (1904-1905), a Transiberiana foi usada para fins militares. Hoje, a Transiberiana tem dois braços que passam pela China e pela Mongólia.
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Kiev–Vladivostok

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A construção desta ferrovia durou 25 anos, desde que o Czar Alexandre III anunciou o projeto da "Grande Estrada Transiberiana" em 1891. A linha ferroviária começou a transportar passageiros em 1903. No entanto, os passageiros não podiam se mover continuamente, mas tinham que descer do trem, viajar de balsa pelo Lago Baikal e pegar outro trem para continuar a viagem.
A Ferrovia Transiberiana tem aproximadamente 876 estações de trem para passageiros. A Ferrovia Transiberiana atravessa um total de sete fusos horários. Por exemplo, o início da tarde em Moscou é quando as pessoas em Vladivostok estão jantando. A viagem é como uma viagem no tempo.
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3
A Ferrovia Transiberiana atravessa 497 pontes, passa por 15 túneis e cruza 16 rios principais.
Além disso, a Ferrovia Transiberiana passa por 87 grandes cidades, 3 países e 2 continentes.
A mais espetacular é a Ferrovia Transiberiana, que percorre o maior lago de água doce do mundo em volume, o Lago Baikal, com 207 km de extensão.
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Saigon - Meu Tho
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Unificado
A Ferrovia Norte-Sul ou Ferrovia Thong Nhat é uma linha ferroviária que começa em Hanói e termina na Cidade de Ho Chi Minh. A Ferrovia Norte-Sul corre paralela à Rodovia Nacional 1A, com muitos cruzamentos, especialmente nas províncias.
A extensão total do percurso é de 1.726 km, com largura de 1m, passando pelas seguintes províncias e cidades: Hanói, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Binh Duong, cidade de Ho Chi Minh.
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Hanói - Dong Dang
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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen

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Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen
B
Hanói - Dong Dang
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Unificado
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Saigon - Meu Tho
De acordo com o Escritório Geral de Estatísticas, em 1881, a primeira linha ferroviária no Vietnã e na Indochina começou a ser construída, com uma extensão de 71 km, conectando Saigon a My Tho.
Posteriormente, a linha ferroviária foi expandida para uma extensão total de 2.600 km, abrangendo três regiões do país. Sendo o primeiro sistema ferroviário do Sudeste Asiático com capacidade sincronizada tanto em termos de materiais e tecnologia quanto de recursos humanos, houve períodos em que a ferrovia desempenhou um papel muito importante, respondendo por até 30% da participação total do mercado de transportes, contribuindo positivamente para o desenvolvimento socioeconômico, a defesa nacional e a segurança do país.