Na manhã de hoje, 27 de dezembro, o presidente interino do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, presidiu uma reunião para ouvir o relatório do Conselho de Administração da Zona Econômica Provincial sobre projetos com progresso lento na Zona Econômica do Sudeste; a situação dos procedimentos de análise de propostas de investimento em projetos e os planos para projetos de armazéns e logística na área do Porto de My Thuy.
O presidente interino do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, fez o discurso de encerramento da reunião - Foto: Quang Hai
Oito investidores propõem projetos na área portuária de My Thuy.
O chefe do Conselho de Administração da Zona Econômica da província de Quang Tri, Pham Ngoc Minh, afirmou: De acordo com o plano de zoneamento de construção da Zona Econômica do Sudeste de Quang Tri , a área planejada para o desenvolvimento de portos marítimos e logística totaliza 119,4 hectares. Atualmente, já foram aprovados investimentos para o projeto do Centro de Logística e Serviços da Zona Econômica do Sudeste, da Companhia de Ações Conjuntas ICD do Sudeste, com 20,91 hectares, e para o projeto do Sistema de Abastecimento de Água da Zona Econômica do Sudeste de Quang Tri, da Companhia de Ações Conjuntas de Abastecimento de Água do Sudeste de Quang Tri, com 8,4 hectares. Restam, portanto, 90,09 hectares disponíveis para novos projetos de investimento.
Atualmente, existem 8 investidores propondo projetos na área de logística e serviços logísticos portuários que estão estudando a possibilidade de investimento na região do porto de My Thuy. No entanto, o comitê recomendou ao Comitê Popular Provincial que considere o planejamento geral da área logística portuária, evitando a aprovação de muitos projetos de pequena escala que possam afetar a logística portuária como um todo e causar conflitos em operações futuras.
Por exemplo, a My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) propôs investir no projeto de logística portuária com uma área de cerca de 86 hectares na Zona Econômica do Sudeste, com o objetivo de desenvolver serviços na área logística do porto de My Thuy, com um investimento total estimado em cerca de 2,232 bilhões de VND. O Conselho está coordenando o estudo do documento do Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente , que inclui instruções sobre a seleção de investidores para implementar o projeto na forma de leilão de direitos de uso da terra, a fim de aconselhar o Comitê Popular Provincial a orientar de acordo com as disposições da Lei de Terras.
Para o projeto do Armazém de Trânsito de Mercadorias da My Thuy Logistics Service, com uma área de 40 hectares, o conselho está analisando a proposta do investidor para assessorá-lo ao Comitê Popular Provincial, em conformidade com as normas vigentes. Já para o projeto do porto temporário de carga a granel e a área de serviços logísticos portuários na Zona Econômica Sudeste, com uma área de 50 a 60 hectares, o conselho solicitou ao Departamento de Transportes que revise e avalie a conformidade com os projetos de planejamento portuário e consulte o Ministério dos Transportes, se necessário. Até o momento, o investidor, Hoanh Son Group Joint Stock Company, ainda não apresentou sua proposta.
Com relação ao Projeto de Investimento para Construção do Armazém de Trânsito de Mercadorias Não Tributárias de My Thuy, da Thanh Phuong Investment, Trade and Service Joint Stock Company (área de 60 hectares), o Conselho considerou-o inconsistente com os planos aprovados e relatou o ocorrido ao Comitê Popular Provincial.
Com relação ao projeto da Área de Serviços da Fábrica do Porto de My Thuy, da Hao Hung Quang Tri Company Limited, com uma área de 20 hectares e um investimento total de 200 bilhões de VND, a localização proposta pelo investidor está dentro da área de planejamento para usinas termelétricas, portanto, não é adequada para o planejamento. O Conselho continua a coordenar e orientar o investidor para que estude a proposta do projeto em uma localização que garanta a conformidade com o planejamento.
Atualmente, a área logística pós-portuária está atraindo muitas empresas interessadas em pesquisar e investir para atender às operações do porto de My Thuy quando este entrar em funcionamento. Para formar um centro de serviços logísticos portuários, promover a eficiência no uso da terra e a eficiência econômica a curto e longo prazo, a diretoria continua a coordenar com os departamentos e órgãos relevantes para pesquisar e propor um plano abrangente para organizar e garantir o uso eficaz dos recursos fundiários, de acordo com o planejamento da área de apoio ao desenvolvimento portuário, incluindo a priorização dos investidores do porto de My Thuy.
Pare definitivamente de investir em projetos estagnados.
Com relação aos projetos de andamento lento na Zona Econômica do Sudeste, o chefe do Conselho de Gestão da Zona Econômica Provincial, Pham Ngoc Minh, informou que, desde o início de 2024 até o momento, o conselho analisou 8 projetos de andamento lento, dos quais 2 foram encerrados (Dong Nam Quang Tri Economic Zone Expert Housing Area, Nam Gan - Trieu Phong Melaleuca Farm and Development); ajustou o cronograma de implementação de 6 projetos e continua a incentivar e supervisionar a implementação de acordo com o cronograma ajustado aprovado.
Há 3 projetos com atraso na conclusão dos procedimentos de preparação para investimento. Além disso, 9 projetos com atraso estão sendo revisados e considerados para possível rescisão. Destes, 3 projetos estão sendo considerados para cancelamento, incluindo: Apec Mandala Grand Cua Viet e Complexo Hoteleiro 5 estrelas; HPP Kingston HPP Luxury Resort; Construção, desenvolvimento e operação da infraestrutura do Polo Industrial Dong Gio Linh.
Para projetos com atraso devido a força maior, o comitê propõe organizar uma revisão e oferecer suporte para que os investidores possam tomar medidas corretivas e implementá-las de acordo com as normas. Para projetos com atraso devido a problemas de desapropriação, o comitê coordenará com os investidores e as autoridades locais para resolver prontamente a questão e entregar o terreno aos investidores para a execução do projeto.
Em relação aos projetos que estão atrasados devido à falta de empenho das empresas em implementá-los, o conselho insta os investidores a iniciarem os projetos prontamente. Em caso de descumprimento dos compromissos, o conselho coordenará com os departamentos, filiais e localidades para concluir os procedimentos legais e orientará o Comitê Popular Provincial a encerrar o projeto de forma definitiva, conforme as normas vigentes.
Ao concluir a reunião, o Presidente Interino do Comitê Popular Provincial, Ha Sy Dong, concordou com a política de incentivo aos investidores para que estudem e invistam em projetos na área portuária de My Thuy, a fim de acompanhar o progresso e a sincronia do porto, contribuindo para o desenvolvimento da Zona Econômica do Sudeste e, consequentemente, para o seu crescimento socioeconômico. A província informará as autoridades competentes sobre o conteúdo pertinente para garantir o cumprimento das normas legais.
Concordo com a proposta do Conselho de Gestão da Zona Econômica Provincial sobre soluções para lidar com projetos de andamento lento na região. Solicito que departamentos, filiais, setores e localidades coordenem estreitamente para remover dificuldades e obstáculos para os investidores; e que encerrem definitivamente os projetos de investidores que apresentem lentidão e não cumpram seus compromissos.
Quang Hai
Fonte: https://baoquangtri.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-tien-do-cac-du-an-tai-khu-kinh-te-dong-nam-quang-tri-190696.htm
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