Ucrânia suspende corredor de grãos do Mar Negro

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"Gostaríamos de anunciar a suspensão temporária de navios que chegam e partem de portos na Ucrânia. A suspensão entra em vigor em 26 de outubro e pode ser prorrogada", afirmou a consultoria Barva Invest, sediada em Kiev, em 26 de outubro.

Segundo a Barva Invest, uma empresa agrícola ucraniana, a suspensão foi implementada há dois dias a pedido dos militares de Kiev. O motivo foi a ameaça representada pelas atividades da Força Aérea Russa na região.

Na semana passada, o presidente russo Vladimir Putin disse que havia enviado caças russos carregando mísseis Kinzhal para patrulhar o Mar Negro.

Ucrânia suspende corredor de grãos recém-estabelecido no Mar Negro. (Foto: Reuters).

Enquanto isso, a empresa britânica de segurança marítima Ambrey disse que a Autoridade Portuária Ucraniana emitiu um comunicado no final de 25 de outubro, dizendo que "os navios não terão permissão para navegar pelo corredor do Mar Negro em 26 de outubro de 2023" devido a preocupações com a segurança.

“Em 25 de outubro, a Ambrey informou aos clientes que a Força Aérea Russa lançou pelo menos quatro objetos, possivelmente minas, na área de trânsito do corredor de grãos ucraniano, perto da Ilha Snake, na Ucrânia”, disse o comunicado.

Sabe-se que, desde agosto passado, a Ucrânia abriu um novo corredor no Mar Negro para tentar restaurar as exportações de grãos por via marítima.

Cerca de 700.000 toneladas de grãos saíram dos portos ucranianos por esta rota marítima.

O corredor foi aberto depois que Moscou se recusou a estender um acordo de corredor de grãos mediado pelas Nações Unidas em julho.

Anteriormente, em julho de 2022, as Nações Unidas e a Turquia mediaram um acordo sobre grãos no Mar Negro entre a Rússia e a Ucrânia. O acordo visava aliviar a crise alimentar global, permitindo a exportação segura de grãos ucranianos através do Mar Negro.

De acordo com o Centro de Coordenação Conjunta em Istambul, o acordo de grãos do Mar Negro permitiu que três portos ucranianos exportassem 33 milhões de toneladas de grãos e outros alimentos para o mundo , com mais da metade indo para países em desenvolvimento.

Kong Anh (Fonte: Reuters)

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