Quando o problema do ciclismo em vias proibidas será resolvido?

A situação em que muitas pessoas desrespeitam a lei e andam de bicicleta em vias proibidas é considerada um ato que representa um risco de acidentes de trânsito graves. Leis rigorosas são mais uma vez questionadas!

Vấn nạn đi xe đạp vào đường cấm bao giờ được giải quyết?

A situação dos ciclistas que circulam em vias proibidas é potencialmente perigosa. Foto ilustrativa. (Fonte: vtcnews.vn)

Uma câmera veicular gravada em 22 de outubro mostra dezenas de ciclistas inundando a Rua Vo Nguyen Giap, em Hanói , competindo com carros em uma faixa onde os veículos podem trafegar a velocidades de até 90 km/h. Muito perigoso!!!

Lembre-se, no final de setembro do ano passado, houve uma colisão entre alguns ciclistas que entravam na faixa de carros na Rua Vo Nguyen Giap, e quando o motorista os lembrou, os ciclistas imediatamente se reuniram ao redor do carro, ameaçaram e insultaram o motorista, causando congestionamento em toda a estrada.

O comportamento acima é realmente assustador e deve ser condenado.

Nos últimos anos, com a determinação e determinação de todo o sistema político , a infraestrutura das vias expressas em todo o país tem se mantido relativamente completa e conectada, com melhorias na qualidade (nivelamento da superfície da via, número de faixas, seção transversal, sinalização, etc.), e a segurança técnica dos veículos tem sido ativamente verificada e monitorada, exigindo que as agências de gestão estaduais estudem em breve o aumento do limite máximo de velocidade em algumas rotas. E, claro, quando a via está livre, larga e os veículos cumprem rigorosamente as leis de segurança no trânsito, não há razão para que veículos não autorizados possam circular livremente na faixa reservada para carros.

Estatísticas do setor de transportes mostram que muitos acidentes trágicos já ocorreram nas rodovias, causando danos aos próprios usuários, suas famílias, às autoridades e a toda a sociedade. Ignore as placas de proibição; assim que a estrada estiver livre e deserta, as infrações ainda ocorrerão.

Embora as autoridades enviem pessoas regularmente para verificar e lidar com a situação, ainda há muitas pessoas inconscientes que aproveitam a noite e as primeiras horas da manhã para violar deliberadamente a lei, colocando em risco a si mesmas e a comunidade.

A Cláusula 4, Artigo 26, Capítulo II da Lei de Trânsito Rodoviário de 2008 estipula: Pedestres, veículos rudimentares, motocicletas, motocicletas e tratores; motocicletas especializadas com velocidade de projeto inferior a 70 km/h não podem entrar na rodovia, exceto pessoas, veículos e equipamentos que servem à gestão e manutenção da rodovia.

Condutores de bicicletas, motocicletas (incluindo bicicletas elétricas) e outros veículos não motorizados que entrarem na rodovia podem estar sujeitos a uma multa administrativa de VND 400.000 a VND 600.000, de acordo com o Ponto a, Cláusula 4, Artigo 8, Seção 1, Capítulo II do Decreto 100/2019/ND-CP, complementado pela Cláusula 6, Artigo 2, Decreto 123/2021/ND-CP. Isso é muito barato para um hobby pessoal?

Lidar com essa infração é um problema complexo para as autoridades, já que as bicicletas estão prontas para dar meia-volta e fugir. Também é muito difícil verificar a identidade dos infratores, pois eles não possuem placas.

Pode-se observar que a propaganda e as multas parecem não ter efeito sobre essas pessoas, mas são necessárias penalidades mais severas, como apreensão de veículos, notificação às autoridades e até mesmo processo criminal...

O ato de andar de bicicleta deliberadamente em um trecho proibido da via, "rindo inocentemente" e aceitando a multa quando o veículo é temporariamente apreendido pelas autoridades, demonstra uma grave falta de cultura no trânsito, desconsiderando a vida dos outros e a sua própria. Se repetido, pode ser considerado especialmente grave.

No terceiro rascunho do Decreto que regulamenta as sanções administrativas por infrações à ordem e à segurança do trânsito no âmbito do trânsito rodoviário; dedução de pontos, restauração de pontos na carteira de habilitação, o Ministério da Segurança Pública propôs recentemente que os motociclistas que soltarem as duas mãos, usarem os pés para dirigir, sentarem-se de um lado para dirigir... terão seus veículos confiscados.

E as bicicletas?

Quando esse "problema" será resolvido?

Ao andar de bicicleta, não pense que você faz parte do grupo dos "fracos" e incentive seus amigos a violar a lei e se tornarem "demônios" e criminosos de rua.

Fonte