Pessoas procurando ansiosamente por ingressos
Neste momento, em muitas províncias e cidades, especialmente no sul, os habitantes de Nghe An que vivem ou trabalham longe estão correndo para conseguir passagens aéreas para voltar para casa para o Tet (Ano Novo Lunar). A viagem de volta, que já é difícil, torna-se ainda mais estressante quando os preços das passagens dobram em comparação com os dias normais, e as passagens da classe econômica estão cada vez mais escassas.
O Sr. Phan Van Tai, da comuna de Minh Chau, que atualmente vive e trabalha na cidade de Ho Chi Minh, compartilhou que na última semana esteve "inquieto" devido à dificuldade em encontrar passagens aéreas para voltar para casa e celebrar o Tet com toda a sua família.
“No verão passado, planejei levar minha esposa e filhos para visitar meus avós, mas o aeroporto de Vinh estava temporariamente fechado para reformas, então tive que adiar a viagem. Toda a família concordou em deixar a viagem para minha cidade natal para o Tet (Ano Novo Lunar). Assim que soube que o aeroporto reabriria no final do ano, corri para procurar passagens com antecedência, na esperança de conseguir um bom preço. Mas, na realidade, os preços estavam caros e as passagens extremamente raras”, disse o Sr. Tai.
Segundo o Sr. Tai, 11 de fevereiro de 2026 (24 de dezembro) seria a data mais adequada para que toda a família, composta por cinco pessoas, retornasse à sua cidade natal. No entanto, ao consultar o sistema de emissão de passagens da companhia aérea, todas as passagens da classe econômica para esse dia estavam esgotadas, restando apenas passagens da classe executiva a um preço aproximado de 6 milhões de VND por passagem. "Se toda a família for, o custo total será superior a 20 milhões de VND, o que é muito alto em comparação com nossa renda. Minha família ainda está discutindo se devemos antecipar a data ou optar por outro meio de transporte", acrescentou.
Não apenas a família do Sr. Tai, mas dezenas de milhares de pessoas de Nghe An que vivem nas províncias do sul compartilham o mesmo sentimento. Atualmente, a rota Cidade de Ho Chi Minh - Vinh está sempre esgotada rapidamente, pois este é o voo com o maior número de passageiros entre os voos para Nghe An.
Segundo a investigação do repórter, o número de buscas e reservas de passagens para o Tet aumentou drasticamente nos sites de venda online da Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, bem como em agências de viagens conceituadas. Em particular, as rotas Vinh - Cidade de Ho Chi Minh, Vinh - Da Lat, Vinh - Buon Ma Thuot, Vinh - Can Tho... registraram um aumento repentino na procura.
Uma pesquisa no sistema de bilhetes da Vietnam Airlines mostra que, em 11 de fevereiro de 2026 (24 de dezembro), havia 3 voos diretos de Ho Chi Minh para Vinh, mas todos estavam esgotados na classe econômica, restando apenas passagens na classe executiva por mais de 6 milhões de VND por trecho. Enquanto isso, ainda havia 6 voos com conexão para Hanói e retorno a Vinh disponíveis na classe econômica, mas todos custavam mais de 5 milhões de VND, com tempo de viagem entre 5 e 9 horas, em vez das quase 2 horas de um voo direto.
Da mesma forma, a Vietjet Air, em 11 de fevereiro de 2026, tinha 9 voos diretos de Ho Chi Minh para Vinh, mas muitas passagens da classe econômica já estavam esgotadas. Os preços das passagens estão atualmente em torno de 3 milhões de VND, o dobro do preço normal.
Atualmente, companhias aéreas como a Vietnam Airlines, a Vietjet Air e a Bamboo Airways desenvolveram planos para aumentar os voos em rotas importantes, especialmente entre Cidade de Ho Chi Minh e Vinh, Hanói e Vinh, e voos das Terras Altas Centrais e do Oeste para Nghe An, a fim de atender ao número de passageiros durante a alta temporada, antes e depois do Tet (Ano Novo Lunar).
As autoridades recomendam que os passageiros não comprem bilhetes por meio de fontes não oficiais para evitar o risco de fraude; devem providenciar proativamente o regresso a casa com 3 a 5 dias de antecedência em relação à época alta ou considerar o transporte rodoviário caso não consigam encontrar bilhetes adequados.
Pronto para reabrir o aeroporto de Vinh em dezembro de 2025.
No contexto do forte aumento da procura por viagens durante o final do ano e o Ano Novo Lunar, o facto de o aeroporto de Vinh estar a preparar-se para concluir a modernização da pista, do terminal e das instalações auxiliares é de crescente interesse público.
Anteriormente, o aeroporto de Vinh suspendeu temporariamente suas operações a partir de 1º de julho de 2025 para implementar um projeto de modernização das pistas e vias de circulação, ampliação dos estacionamentos e melhoria da infraestrutura do terminal. O objetivo é retomar as operações do aeroporto até o final de 2025, justamente quando a demanda por viagens está aumentando consideravelmente.
Atualmente, todos os empreiteiros participantes do projeto estão mobilizando ao máximo seus recursos humanos, maquinário e equipamentos especializados para correr contra o tempo e garantir a conclusão dentro do prazo. Segundo o representante do Conselho de Gerenciamento do Projeto, este é um dos projetos com o maior volume de construção já realizados no Aeroporto Internacional de Vinh, com uma série de itens importantes. Ao mesmo tempo, o tempo total de construção é de apenas cerca de 180 dias, exigindo que todas as unidades maximizem seus recursos humanos e medidas técnicas para garantir o progresso.
Para cumprir o prazo, os empreiteiros organizaram a construção contínua em "3 turnos, 4 equipes", trabalhando dia e noite, aproveitando cada hora em que o clima é favorável. No entanto, o andamento da construção ainda enfrenta muitos obstáculos devido ao clima instável na região central nos últimos tempos. Em particular, as tempestades nº 5 e nº 10 também afetaram o progresso da obra. Mesmo assim, as equipes reafirmaram sua determinação em garantir a qualidade técnica, buscando concluir o projeto dentro do prazo para atender prontamente ao aumento da demanda de viagens no final do ano e durante o Ano Novo Lunar.
O Sr. Nghiem Manh Tuan, Diretor do Aeroporto Internacional de Vinh, afirmou: "Atualmente, toda a equipe de construção está altamente focada, realizando horas extras para acelerar o andamento das obras. O terminal, a pista, o pouso e decolagem, além de muitas outras obras auxiliares, já estão praticamente concluídos. O objetivo é entregar e colocar o aeroporto em operação dentro do prazo previsto, em dezembro de 2025, garantindo um serviço seguro e eficiente aos passageiros assim que reabrir."
A reabertura antecipada do aeroporto de Vinh não é apenas um desejo do povo de Nghe An, mas também contribui para reduzir a pressão sobre as companhias aéreas, aumentar a oferta de passagens para o Tet (Ano Novo Lunar) e garantir conexões de tráfego tranquilas durante o pico de viagens de fim de ano.
O aeroporto de Vinh tem atualmente uma capacidade projetada de 2,75 milhões de passageiros por ano, com 21 a 26 voos diários. De acordo com o plano, até 2030, o aeroporto aumentará sua capacidade para 8 milhões de passageiros por ano e, em 2050, atingirá 14 milhões de passageiros por ano.
Fonte: https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html
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