Por que o projeto de renovação do canal Tham Luong - Ben Cat?

O Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou a proposta de ajuste da política de melhoria ambiental do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len. O capital de investimento será aumentado em mais de VND 830 bilhões.

Em 14 de novembro, na 19ª sessão do 10º mandato do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, os delegados aprovaram a proposta de ajuste da política de melhoria do meio ambiente do canal Tham Luong - Ben Cat - córrego Nuoc Len (conectando a província de Long An pelo rio Cho Dem e a província de Binh Duong, província de Dong Nai pelo rio Saigon).

Tham Luong - Canal Ben Cat - Seção do Canal Nuoc Len através do distrito de Binh Tan, cidade de Ho Chi Minh. Foto de : My Quynh

O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Infraestrutura Urbana, passando pelo Distrito 12, Distrito de Go Vap, Distrito de Binh Thanh, Distrito de Tan Binh, Distrito de Binh Tan, Distrito de Tan Phu e Distrito de Binh Chanh.

Em relação ao nível de investimento, o projeto foi ajustado para aumentar de 8,2 trilhões de VND para mais de 9,03 trilhões de VND (um aumento de mais de 830 bilhões de VND). Especificamente, da seguinte forma:

O aumento de capital se deve ao aumento dos custos de indenização, suporte, reassentamento, limpeza do local, realocação de obras de infraestrutura técnica, aumento dos custos de construção devido ao investimento adicional em itens de construção...

Especificamente, é necessário realocar 7 postes de alta tensão de 110 kV e 220 kV localizados dentro da infraestrutura do canal do projeto, afetando diretamente o processo de construção e a organização do tráfego em toda a rota (é impossível construir estradas, aterros e infraestrutura técnica nos locais de 7 postes de energia) e atualizar 2 linhas de energia de 500 kV (atualmente, as linhas de energia têm baixa distância, não garantindo uma distância segura em comparação à escala do projeto) para garantir a segurança durante a construção e o gerenciamento.

Em relação à escala de uso do solo, o projeto foi ajustado para aumentar em 3.592 m² o limite do projeto aprovado para a política de investimento. O ajuste da escala do solo visa organizar as rotas de tráfego e a infraestrutura técnica ao longo da rota de acordo com o plano de projeto, no trecho que passa pelo aterro sanitário de Go Cat, bairro de Binh Hung Hoa, distrito de Binh Tan.

Tham Luong - Canal Ben Cat - o canal de abastecimento de água foi ajustado para aumentar o capital em mais de 830 bilhões de VND. Foto: My Quynh

Além disso, o projeto adicionará a construção de quatro seções de tráfego dentro do escopo de construção das comportas de controle de maré de Vam Thuat e Nuoc Len investidas no projeto para melhorar o sistema de drenagem e tratamento de águas residuais da bacia de Tham Luong - Ben Cat (CRUS1);

Complementar o sistema de captação de água para prevenção e combate a incêndios com 75 pontos em 7 distritos. Destes, o Distrito 12 possui 15 pontos; o Distrito de Binh Thanh possui 5 pontos; o Distrito de Go Vap possui 5 pontos; o Distrito de Tan Binh possui 4 pontos; o Distrito de Tan Phu possui 6 pontos; o Distrito de Binh Tan possui 31 pontos; e o Distrito de Binh Chanh possui 9 pontos. Este ajuste é considerado muito urgente na implantação de sistemas para atender às atividades de prevenção e combate a incêndios, a fim de responder prontamente às fontes de água para o combate a incêndios em caso de incidente.

Em particular, para garantir a conexão sincronizada de drenagem das bacias ao longo do canal Tham Luong - Ben Cat - córrego Nuoc Len, o projeto foi complementado com o investimento em 39 comportas de descarga ao longo da rota. Destes, espera-se investir em 29 comportas de descarga, previamente planejadas para serem instaladas ao longo do canal no projeto de Melhoria do Sistema de Drenagem e Tratamento de Efluentes da Bacia Tham Luong - Ben Cat (CRUS1), no projeto de Melhoria do Sistema de Drenagem e Tratamento de Efluentes da Bacia de West Saigon (CRUS2) e em 10 comportas de descarga adicionais.

Em relação ao período de implementação do projeto, este será ajustado em 1 ano, de 2021 a 2025 para 2021 a 2026. O período de 2021 a 2025 será destinado ao investimento para a conclusão do projeto, de acordo com o cronograma aprovado pelo Comitê Popular da Cidade. Em 2026, serão realizadas tarefas como o pagamento de 5% dos custos retidos dos pacotes de licitação; implementação da entrega, liquidação e conclusão do projeto.

O projeto de construção de infraestrutura e melhoria ambiental do canal Tham Luong - Ben Cat - córrego Nuoc Len (conectando a província de Long An pelo rio Cho Dem e a província de Binh Duong , província de Dong Nai pelo rio Saigon) tem um comprimento total de rota de cerca de 32.714 km.

O projeto construirá aterros ao longo de ambas as margens do canal de 32.714 km de extensão usando concreto armado protendido; dragará todo o canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len com uma largura do fundo do canal de 30 m a 90 m e uma elevação do fundo do canal de -4,00 m a -5,00 m.

Renovar e reparar bueiros transversais que conectam os canais Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len; construir 12 píeres para barcos ao longo do canal; construir itens de construção de estradas de tráfego e obras de infraestrutura técnica; construir estradas de tráfego ao longo de ambos os lados do canal, com 32.714 km de extensão, usando concreto asfáltico quente (com largura de superfície de estrada de 8 m a 12 m, elevação de +2,5 m), calçadas em ambos os lados de 2,5 m a 4,0 m de largura e 3 pontes ao longo da rota; construir sistemas de drenagem de águas pluviais, valas técnicas, iluminação e pontes de tráfego... em ambos os lados do canal.

O projeto visa drenar águas, prevenir inundações, solucionar problemas de poluição e conectar a infraestrutura de trânsito. Trata-se de um projeto de infraestrutura que serve à sociedade, melhora a qualidade de vida das pessoas e, ao mesmo tempo, estabelece as bases para o futuro desenvolvimento socioeconômico da cidade.

Após a implementação, o projeto evitará inundações, reduzirá danos a casas, obras públicas, instalações e veículos; resolverá a poluição, aumentará o valor da terra, o valor das casas na área do projeto, aumentará o rendimento das colheitas; aumentará o PIB quando o transporte de mercadorias e passageiros no rio for conveniente e combinado com o desenvolvimento do turismo; drenará a água da chuva, evitará inundações em uma área de 14.900 hectares da área e outras áreas relacionadas.

O projeto também embelezará a área urbana e melhorará o meio ambiente regional, ao mesmo tempo em que contribuirá com outros projetos para garantir o tráfego hidroviário de acordo com os padrões das hidrovias interiores.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cai-tao-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-duoc-tang-hon-830-ty-dong-192241114081226612.htm