Pés e mãos enlameados no canteiro de obras do canal mais longo da Cidade de Ho Chi Minh durante o Tet

O projeto de renovação do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len é um projeto fundamental no âmbito do projeto de prevenção de inundações e tratamento de águas residuais para o período de 2020 a 2045, com um investimento total de cerca de VND 8,2 bilhões. A Fase 1 do projeto foi concluída, basicamente formando a estrada ao longo do canal. Em fevereiro de 2023, a Cidade de Ho Chi Minh iniciou a Fase 2. Após 11 meses de construção, quase 50% do volume do canal foi formado.

O Sr. Le Thanh Tung, Chefe do Conselho de Gestão de Projetos 4, Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Infraestrutura Urbana, disse que os empreiteiros participantes do projeto reuniram mais de 110 equipamentos de construção de vários tipos e quase 400 trabalhadores para implementar os principais itens de construção de todos os 9 pacotes ao longo da rota.

Segundo o Sr. Tung, há obras que precisam ser realizadas 24 horas por dia, 7 dias por semana, como a concretagem das vigas de revestimento, a concretagem da laje de base e do corpo dos bueiros secundários, além da fabricação e transporte de componentes pré-moldados. De acordo com o cronograma, o projeto será concluído em 30 de abril de 2025.

Últimas imagens do canal mais longo da Cidade de Ho Chi Minh registradas por repórteres do jornal Giao Thong:

Comprimento do Canal Tham Luong - Ben Cat - Canal Nuoc Len: 31,46 km. O trecho do Porto de Phu Dinh até a Ponte Truong Dai tem mais de 30 m de largura, e o trecho da Ponte Truong Dai até o Rio Saigon tem mais de 40 m de largura. Em 2023, o projeto desembolsou 1.989,9 bilhões de VND, atingindo 100% da taxa de desembolso do plano de capital atribuído.

Na categoria de construção do aterro do canal, até janeiro de 2024, as equipes de construção utilizaram vibradores para baixar estacas-pranchas de concreto protendido SW, atingindo 42,87% do volume total, o equivalente a 22.113 estacas. O número de estacas cravadas ao longo do aterro do canal está sendo implementado continuamente para acelerar o andamento, de modo que muitos trabalhadores relataram que, no início da obra, "quando fechava os olhos à noite e dormia, ainda conseguia sentir o chão tremendo".

Trabalhadores estão trabalhando duro no canteiro de obras do pacote XL-04, da ponte Tan Ky Tan Quy até a ponte Bung.

Ao longo dos trechos do canal, as áreas residenciais "favelas" desapareceram. No entanto, muitos trechos ao longo do canal apresentam musgo e lixo. O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Infraestrutura Urbana propôs ao Centro de Gestão de Hidrovias que elaborasse um plano para coletar lixo, remover grama e árvores de grande porte que cresceram e cresceram ao longo dos anos.

Na área da Hamlet 1-2-3 Road, no distrito de Binh Chanh, enquanto o projeto faz esforços para melhorar o saneamento ambiental, muitas descargas de águas residuais de fábricas continuam sendo despejadas diretamente no canal.

O aterro ao longo do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, no distrito de Go Vap, foi concluído, ajudando toda a área a se revitalizar.

O Sr. Ho Hoang Thoai (40 anos), líder da equipe de construção da empreiteira Thanh Tuan no pacote XL05, disse que continuará trabalhando até o Ano Novo Lunar de 2024 com a expectativa de exceder o cronograma.

Dois trabalhadores cobertos de lama após concluírem a cravação de uma estaca-prancha de concreto protendido com seus colegas no canteiro de obras.

O projeto de renovação do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len está entrando na "fase final" de estaqueamento das margens do canal para a construção de estradas em ambos os lados. No entanto, o fornecimento de areia para aterro, areia para concreto e areia de construção para o projeto está sendo interrompido devido a problemas legais no fornecimento de areia para grandes minas nas províncias de An Giang e Dong Thap. O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente que coordene rapidamente com o Conselho de Gestão do Projeto para resolver a escassez de areia e promover a construção do projeto dentro do cronograma.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chan-lam-tay-bun-tren-cong-truong-tuyen-kenh-dai-nhat-tphcm-ngay-tet-192240208154333799.htm