Carros elétricos de turismo 'armazenados', empresas em apuros

Xe điện du lịch 'nằm kho', doanh nghiệp gặp khó - Ảnh 1. — Carros elétricos turísticos de Da Nang estão armazenados, mas empresas reclamam de dificuldades - Foto: HIEN LE

De acordo com um empresário de veículos elétricos em Da Nang, a unidade vem investindo em veículos de passeio turísticos há algum tempo. Em meados de fevereiro, toda a frota teve que parar de operar devido ao anúncio de que veículos elétricos de quatro rodas só poderiam circular em estradas com velocidade máxima de 30 km/h.

Empresas relatam danos graves

Desde que a operação dos veículos foi restringida, motoristas e funcionários ficaram sem remuneração. A empresa tentou motivar e reter funcionários para aguardar a suspensão das regulamentações, mas até o momento não houve solução.

De acordo com empresas que operam veículos turísticos elétricos, o número de rotas com limite de velocidade de 30 km/h em Da Nang é muito pequeno. A nova regulamentação que restringe o alcance operacional fez com que centenas de veículos turísticos elétricos ficassem "parados", causando grandes prejuízos para as empresas.

Em 2016, Da Nang foi autorizada pelo governo a testar o uso de veículos elétricos de quatro rodas para transportar turistas dentro de uma área limitada.

Há 85 veículos investidos e colocados em operação por quatro empresas antes de 2017 e 15 veículos investidos por duas empresas (de quatro empresas piloto) em dezembro de 2024.

Enquanto isso, em Khanh Hoa , o vice-diretor geral de uma empresa disse que esta empresa está operando 20 carros turísticos elétricos em Nha Trang.

A entrada em vigor da nova regulamentação impactará significativamente a economia turística de Nha Trang, já que este produto é popular entre turistas nacionais e estrangeiros. Ao utilizar o serviço de carro elétrico para visitar a rota costeira de Nha Trang, os turistas poderão "abraçar" a atmosfera e a paisagem marítima.

As operações de veículos elétricos ainda apresentam algumas deficiências.

De acordo com o Departamento de Construção de Da Nang, durante a fase piloto, o Comitê Popular da Cidade e as autoridades locais sempre criam as melhores condições para o funcionamento das empresas. Por se tratar de um tipo de transporte piloto, este tipo de veículo opera com escopo limitado, portanto, o Comitê Popular da Cidade "não orienta nem incentiva as empresas a investirem em mais veículos".

Recentemente, com base na avaliação das atividades piloto do Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção) e nas opiniões dos ministérios, agências e localidades relevantes, o Governo solicitou aos Comitês Populares das províncias e cidades que anunciassem que implementarão os regulamentos piloto somente até 31 de dezembro de 2024.

De acordo com o Departamento de Polícia de Trânsito, a operação real de veículos motorizados de quatro rodas ainda apresenta algumas limitações e deficiências que afetam a segurança e a ordem em geral e a segurança do trânsito em particular.

"O Departamento de Construção e as agências de gestão estaduais compartilham algumas das dificuldades que as empresas enfrentam quando precisam mudar a autonomia de operação dos veículos elétricos turísticos", disse o Departamento de Construção de Da Nang.

Enquanto isso, o Sr. Chu Van An - Diretor Adjunto do Departamento de Construção de Khanh Hoa - disse que as operações de carros elétricos que atendem turistas em Nha Trang correm o risco de serem interrompidas devido a novas regulamentações.

Atualmente, em Nha Trang, não há estradas com placas indicando velocidade máxima de 30 km/h (exceto em algumas estradas individuais e áreas de construção).

De acordo com o Sr. An, a nova regulamentação causa algumas dificuldades para as empresas de serviços de veículos elétricos em Nha Trang, mas elas ainda precisam cumprir as regulamentações porque, se as violarem intencionalmente, serão punidas pelas autoridades.

Os veículos turísticos elétricos precisam garantir a segurança

De acordo com Tuoi Tre , em Phu Quoc (Kien Giang), os carros elétricos com cabines para passageiros ainda estão circulando normalmente. No entanto, esses veículos devem circular nas ruas do centro da cidade de Phu Quoc a uma velocidade de cerca de 30 km/h. O Sr. Tran Minh Khoa, presidente do Comitê Popular da Cidade de Phu Quoc, afirmou que os carros elétricos para turistas circulam principalmente nas ruas do centro da cidade. A cidade solicitou às autoridades competentes que revisem a segurança desse tipo de veículo para garantir o embarque e desembarque de passageiros.

De acordo com o Sr. Khoa, no futuro próximo, o governo da cidade incentivará as empresas que comercializam esses tipos de veículos a fazerem a autoverificação, o registro, a inspeção e a garantir que operem de acordo com os regulamentos.

São necessárias soluções flexíveis

Na tarde de 16 de junho, o Comitê Popular da Cidade de Hoi An e o Departamento de Construção da Província de Quang Nam inspecionaram as estradas para considerar a colocação de placas que limitem a velocidade máxima a 30 km/h. Isso visa criar condições para que o número de carros elétricos turísticos opere de acordo com os regulamentos.

De acordo com o proprietário de uma empresa de veículos elétricos em Hoi An, os veículos elétricos ainda estão em manutenção até o final de junho. Há muitos meses, as empresas têm se preocupado bastante com as regulamentações que restringem a circulação de veículos elétricos, enquanto em Hoi An o transporte de turistas em veículos elétricos é muito popular e apreciado pelos turistas. Os veículos elétricos também são adequados para a tendência do turismo verde.

"Esperamos que as autoridades removam os obstáculos e encontrem soluções flexíveis para aproveitar as vantagens dos veículos elétricos nas atividades turísticas. Não apenas para transporte, os veículos elétricos estão sendo organizados em passeios e são adorados pelos turistas", disse um representante de uma empresa de veículos elétricos em Hoi An.

LINH TRANG - CHI CONG - NGUYEN HOANG

Fonte: https://tuoitre.vn/xe-dien-du-lich-nam-kho-doanh-nghiep-gap-kho-20250617085805566.htm