O Ministério dos Transportes está finalizando as alterações e complementações à Circular nº 16/2021/TT-BGTVT, de forma simplificada, para permitir a extensão automática do ciclo de inspeção, conforme a Circular nº 02/2023/TT-BGTVT, para automóveis de passeio com até 9 lugares que não sejam utilizados para fins de transporte. A previsão é que esta Circular seja publicada pelo Ministério dos Transportes em junho deste ano.
Este é o conteúdo do relatório do Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, enviado aos deputados da Assembleia Nacional sobre uma série de conteúdos relacionados ao grupo de perguntas na 5ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional.
No relatório, o Ministério dos Transportes admitiu que as causas das violações no campo da inspeção de veículos automotores foram devido à lenta inovação da estrutura organizacional do Registro do Vietnã, à falta de separação clara das funções de gestão estatal e à prestação de serviços públicos; as violações de alguns oficiais de registro eram muito sofisticadas e fechadas em alguns departamentos do departamento, por isso eram muito difíceis de detectar em comparação com a autoridade e a experiência das forças funcionais do setor de transporte.
Inspeção de veículos automotores. Foto: Quang Toan/BNEWS/TTXVN
Quando a Lei de Planejamento entrou em vigor, o planejamento de rede de centros de inspeção de veículos foi abolido, levando a um rápido aumento de unidades de inspeção de veículos automotores em algumas localidades e áreas urbanas, criando uma competição acirrada e prejudicial.
Para atrair clientes, algumas unidades violaram normas, regulamentos e regras, omitiram conteúdos e itens de inspeção e cometeram atos fraudulentos na inspeção de veículos automotores.
Por outro lado, o preço de inspeção foi estabelecido há 10 anos e não foi ajustado adequadamente no contexto do aumento dos custos dos insumos, causando dificuldades para os centros de inspeção e receitas abaixo das expectativas. O desejo de recuperar rapidamente o capital levou à concorrência desleal entre os centros de inspeção, violando as normas legais.
Para permitir a ocorrência de violações na área de inspeção de veículos automotores, o Ministério dos Transportes declarou que a responsabilidade primária pela gestão estatal cabe ao Registro do Vietnã. O Departamento de Transportes das províncias e cidades também deve ser responsável por inspecionar e supervisionar as atividades de inspeção na área.
Do lado do Ministério dos Transportes, no relatório enviado aos Deputados da Assembleia Nacional, o Ministério reconheceu sua responsabilidade por não ser decisivo na direção do ajuste, complementação e conclusão das regulamentações legais relacionadas às atividades de inspeção de veículos, e por não separar claramente a função de gestão estatal e a prestação de serviços públicos do Registro do Vietnã.
De acordo com o Ministro Nguyen Van Thang, para corrigir e superar prontamente as deficiências e inadequações no campo do registro de veículos, o Ministério dos Transportes está se concentrando em direcionar e implementar uma revisão de todo o sistema de documentos legais para prontamente alterá-los e complementá-los para se adequarem à realidade na direção de separar a função de gestão estatal e a prestação de serviços do Registro do Vietnã, descentralizando e delegando autoridade máxima às localidades associadas ao fortalecimento da inspeção, exame e prevenção de negatividade e desperdício.
Além disso, as unidades de inspeção das forças armadas, unidades genuínas de garantia e manutenção recebem serviços de inspeção de veículos; melhorando a qualidade, garantindo uma competição saudável entre os centros de inspeção.
O Ministério dos Transportes revisará os regulamentos relacionados aos preços dos serviços de inspeção técnica de segurança e proteção ambiental, taxas e encargos para veículos automotores para propor alterações e complementos apropriados, garantindo compensação adequada pelos custos de inspeção, contribuindo para limitar incidentes negativos no trabalho de inspeção de veículos automotores.
O Ministério dos Transportes também está implementando com urgência o Decreto que altera e complementa uma série de artigos do Decreto nº 139/2018/ND-CP, de 8 de outubro de 2018, do Governo, que regulamenta a atividade de serviços de inspeção de veículos automotores imediatamente após sua emissão pelo Governo (previsto para o início de junho de 2023); altera e complementa a Circular nº 16/2021/TT-BGTVT em uma ordem abreviada para permitir a extensão automática do ciclo de inspeção de acordo com a Circular 02/2023/TT-BGTVT para carros de passeio com até 9 assentos não utilizados para negócios de transporte (previsto para ser emitido também no início de junho de 2023).
Desde outubro de 2022, as autoridades policiais revistaram, processaram e detiveram quase 600 líderes e inspetores. Até o momento, o número total de unidades de inspeção em operação é de 249/281 unidades, enquanto 32 unidades ainda não estão qualificadas para retomar as operações.
Em Hanói, há atualmente 26/31 unidades de inspeção operando, atendendo apenas 51% da demanda de inspeção, e a Cidade de Ho Chi Minh tem 16/19 unidades de inspeção operando, mas atendendo apenas 52% da demanda de pessoas e empresas devido ao número de veículos congestionados e com inspeção atrasada acumulada nos últimos meses...
(Fonte: BNews)
Útil
Emoção
Criativo
Exclusivo
[anúncio_2]
Fonte
Comentário (0)