Veja o primeiro modelo digital 3D de um canal no Vietnã

[anúncio_1]

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — Modelo digital 3D do estado atual da ponte Cong Ly e do canal Nhieu Loc - Thi Nghe

Durante a sessão de trabalho realizada no final de setembro de 2023 com a Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), com a participação de líderes de departamentos e filiais da Cidade de Ho Chi Minh, o Sr. Bui Xuan Cuong, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, solicitou à Portcoast que coordenasse e apoiasse os departamentos e filiais da cidade na aplicação da tecnologia digital . O projeto de levantamento de rotas de hidrovias interiores para atender à gestão e divulgação de rotas é o resultado inicial dessa coordenação. Trata-se de um projeto que aplica uma transformação digital abrangente, 100% em uma plataforma digital.

O produto da pesquisa é um modelo digital da situação atual de todas as 82 hidrovias da cidade, com uma extensão total de mais de 523 km e uma área subaquática total de mais de 5.500 hectares. Além disso, a unidade de consultoria também realizou um levantamento das margens de canais e valas, com uma área total de encostas e ambas as margens de mais de 10.000 hectares, juntamente com 217 pontes e bueiros; 200 linhas de alta/média/baixa tensão e 146 portos e cais interiores. A unidade também projetou os canais e os sistemas de sinalização por bóias de acordo com o planejamento e a situação atual; projetou paisagens típicas em ambas as margens do rio para 82 canais e valas.

O Sr. Pham Anh Tuan, Diretor Geral da Portcoast, afirmou que a tecnologia e os equipamentos utilizados no levantamento são os mais modernos do mundo atualmente (como equipamentos de Survey/Scan para BIM-GIS). Especificamente, a unidade realiza levantamentos de medição de profundidade utilizando sondas de eco multifeixe e de feixe único, utilizando a tecnologia Cinemática em Tempo Real (RTK), utilizando embarcações de levantamento, combinadas com embarcações USV não tripuladas integradas com sondas de eco multifeixe (medição subaquática e Lidar - na superfície da água costeira).

Em seguida, vem o levantamento em terra usando um sistema UAV integrado com dispositivos Lidar, uma câmera integrada com 5 câmeras (tecnologia de fotogrametria); levantamento de obras transversais (pontes, bueiros), itens detalhados usando dispositivos de escaneamento a laser 3D (alcance de escaneamento de 130 m a 1 km, precisão de mm, velocidade de escaneamento de 2 milhões de pontos/s); linhas de energia de alta/média/baixa tensão usando UAV integrado com dispositivos Lidar e dispositivos de escaneamento a laser 3D; levantamento de estradas ribeirinhas usando tecnologia de mapeamento móvel.

"Esta é a primeira vez no Vietnã que a tecnologia digital foi totalmente aplicada a um projeto de hidrovia interior de tamanha escala. A aplicação da tecnologia com equipamentos modernos reduz o tempo de levantamento em apenas 30-40% em comparação com o método de levantamento convencional atual (produto 100% 2D), enquanto a tecnologia aplicada a este projeto tem escala e precisão muito maiores (produto 100% 3D)" - compartilhou o Sr. Pham Anh Tuan.

Sabe-se que o modelo digital de todo o sistema hidroviário da cidade é construído sobre a plataforma de integração do Modelo de Informação da Construção (BIM) e do Sistema de Informação Geográfica (SIG). Este modelo digital nos oferece uma visão visual em 3D com integração total das camadas de dados de informações de gestão hidroviária da cidade: profundidade do canal, situação atual de ambas as margens, obras de cruzamento, portos e cais interiores, sistema de sinalização hidroviária... Pode-se dizer que este é um ambiente semelhante ao mundo real, podendo ser utilizado para o planejamento de projetos relacionados, como planejamento urbano ao longo do rio, proteção de aterros, novos projetos de cruzamento de rotas...

Este modelo digital é descentralizado na gestão e no acesso em cada nível, facilitando a atualização de todas as mudanças de informações em tempo real e permitindo o acesso às informações a qualquer hora, em qualquer lugar, em qualquer mídia digital (computadores, tablets, smartphones), atendendo não apenas ao trabalho de gestão dos órgãos de gestão, mas também fornecendo informações para a comunidade e os moradores acessarem facilmente.

Este projeto de aplicação de tecnologia digital atende completamente aos requisitos do Governo e do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre a aplicação de modelagem de informações de construção (BIM) e integração de modelagem de informações de construção em sistemas de informações geográficas (GIS).

Abaixo estão algumas imagens típicas da transformação digital abrangente de projetos de levantamento de hidrovias interiores para atender à gestão e publicação de hidrovias: