'Por favor' aumente as taxas de registro para evitar engarrafamentos

Aumentar a renda para aumentar a mão de obra

Conforme relatado por Thanh Nien , a situação da inspeção veicular provavelmente ficará congestionada novamente nos próximos tempos, pois os inspetores de veículos, atualmente em liberdade sob fiança, comparecerão ao tribunal em breve. Esta é uma questão que preocupa bastante as unidades de transporte, visto que o final e o início do ano são épocas de aumento da demanda por transporte de mercadorias e passageiros. Por isso, em 26 de outubro, a Associação de Transporte Automotivo do Vietnã enviou um documento aos líderes do Ministério dos Transportes para expressar as preocupações acima.

Taxas de inscrição não são mais consideradas apropriadas.

O Sr. Nguyen Van Quyen, presidente da Associação de Transporte Automotivo do Vietnã, propôs: "Para atender à demanda atual por inspeção de veículos automotores, a Associação de Transporte Automotivo do Vietnã solicita ao Ministério dos Transportes que direcione urgentemente o ajuste dos preços dos serviços de inspeção de veículos automotores o mais rápido possível para facilitar a implementação de soluções básicas, atendendo à demanda por inspeção de veículos automotores em tempo hábil."

Explicando melhor o motivo dessa recomendação, o Sr. Nguyen Van Quyen afirmou: "O preço atual para inspeção veicular foi emitido em 2013. Após mais de 10 anos de aplicação, ele deixou de ser adequado quando os custos de insumos aumentaram, como salários e eletricidade. A implementação de algumas novas regulamentações no trabalho de inspeção também aumentou uma série de itens de despesa que não são pequenos em comparação com o período anterior. Além disso, para atender às necessidades de inspeção no final do ano, as unidades de inspeção precisam organizar horas extras, trabalhar aos sábados e domingos e pagar salários adicionais de acordo com a regulamentação. Por outro lado, para restaurar a capacidade de inspeção de acordo com a capacidade dos centros de inspeção, a questão dos recursos humanos é um fator decisivo. Para atrair recursos humanos, a renda dos trabalhadores é um fator decisivo."

Atualmente, o plano de reajuste de preços foi concluído pelo Registro do Vietnã e aguarda a apresentação do projeto de Lei de Preços (alterado) pelo Ministério das Finanças para análise e aprovação pela Assembleia Nacional na sessão em andamento. Com base no projeto de Lei de Preços (alterado), os serviços de inspeção continuam sendo serviços essenciais, portanto, o Estado precisa regular os preços e não pode deixá-los flutuar. De acordo com o plano de reajuste de preços previsto, o preço médio dos serviços de inspeção aumentará em cerca de 28% e, se houver aprovação, poderá ser aplicado no início do próximo ano.

O ponto a ser observado é que se o veículo não for aprovado em qualquer etapa, após consertá-lo e retornar para uma segunda inspeção, o TTĐK inspecionará novamente e cobrará apenas a taxa pela execução daquela etapa, em vez de cobrar de acordo com o número de inspeções, como ocorre atualmente.

Medo de que os engarrafamentos voltem a ocorrer

Em junho de 2023, o Ministério dos Transportes emitiu a Circular 08/2023, permitindo que veículos não comerciais com até 9 lugares prorrogassem automaticamente o período de inspeção, sem que os proprietários precisassem levar seus veículos para inspeção. Essa regulamentação permite que mais de 1,4 milhão de veículos prorroguem automaticamente o período de inspeção, mas, no início de dezembro, quando o período de extensão mencionado expirar, muitos veículos precisarão retornar para inspeção.

De acordo com estatísticas do Registro do Vietnã, existem atualmente 271/288 centros de inspeção em todo o país, com 435/536 linhas de inspeção em operação, com uma capacidade média mensal mínima de atendimento de 626.400 veículos. Nos últimos dois meses de 2023, havia cerca de 677.802 veículos motorizados com inspeção pendente, especificamente 275.853 veículos em novembro e 401.949 veículos em dezembro. Em 2024, o número de veículos inspecionados no mês atingirá seu pico em julho de 2024, com um número esperado de veículos inspecionados de 503.276 veículos. Assim, em geral, a capacidade de inspeção do sistema de registro ainda atende às necessidades da população.

No entanto, devido à distribuição geográfica desigual da densidade dos centros de inspeção, que leva a algumas escassez e alguns excedentes, prevê-se que, em dezembro de 2023, haverá risco de congestionamento de inspeção em 7 províncias e cidades, incluindo: Dong Thap, Ha Giang, Hanói, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Cidade de Ho Chi Minh e Tra Vinh . Em 2024, haverá mais 4 localidades com o mesmo risco de congestionamento.

Na Cidade de Ho Chi Minh, o Sr. Bui Hoa An, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes, afirmou que a cidade certamente enfrentará congestionamentos na inspeção de veículos novamente. Atualmente, a cidade tem cerca de 150 a 200 veículos novos sendo inspecionados diariamente, e os veículos que expirarão em breve aumentarão a demanda por inspeção. O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh está concentrando todos os seus esforços na busca por recursos humanos adicionais, pois três estações do departamento, com 14 DKVs, estão sendo processadas.

Os líderes do Departamento de Registro também afirmaram que ainda há muitas agências de inspeção sendo investigadas e verificadas por agências policiais locais, e é possível que, em um futuro próximo, mais líderes e inspetores sejam processados, ou mesmo detidos, o que pode levar o número de inspetores a continuar escasso. Além disso, quando os inspetores são levados a julgamento, isso também cria instabilidade e pressão sobre outros inspetores em atividade, levando à diminuição da produtividade e da eficiência da inspeção.

Para lidar proativamente com o congestionamento da inspeção de veículos no final do ano, o Departamento de Inspeção de Veículos enviou um documento às localidades solicitando a implementação rigorosa dos regulamentos do Ministério dos Transportes e das instruções do Departamento de Inspeção de Veículos nas atividades de inspeção de veículos automotores; proibindo estritamente a recusa de emissão de Certificados de Inspeção e Selos de Inspeção para casos com defeitos e danos que não sejam importantes conforme especificado nos regulamentos (como: troca da grade do radiador do mesmo tamanho, placa instalada de forma insegura...); organizando para que os proprietários de veículos se registrem diretamente por meio da emissão de números de série, on-line por meio de aplicativos de software e outros formulários apropriados, evitando a situação de "corretores de carros" operando.

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As condições para estabelecer um centro comercial serão mais difíceis.

O Ministério dos Transportes está solicitando comentários sobre o projeto de Circular que orienta a implementação do Decreto 139/2018 e do Decreto 30/2023, que altera e complementa diversos artigos do Decreto 139/2018 sobre serviços de inspeção de veículos automotores.

Um ponto notável neste projeto é a regulamentação que, quando houver necessidade de investimento na construção de uma unidade de inspeção, deverá ser apresentada uma solicitação por escrito ao Comitê Popular Provincial para que este considere e aprove a política de investimento, indicando claramente a localização proposta para a unidade de inspeção. A localização da unidade de inspeção deve ser consistente com a finalidade, o planejamento e o plano de uso do solo da localidade, e garantir que a densidade de unidades de inspeção na área, províncias e cidades adjacentes seja distribuída uniformemente, de forma adequada para reduzir a distância de deslocamento de veículos até as unidades de inspeção, especialmente em áreas remotas e ilhas.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/xin-tang-phi-dang-kiem-de-chong-un-tac-1852310272351193.htm