'Solicitação' para aumentar as taxas de inspeção veicular para combater o congestionamento do trânsito.

Aumentar a renda para aumentar a força de trabalho.

Conforme noticiado pelo jornal Thanh Nien , a situação das inspeções veiculares provavelmente voltará a ficar congestionada em breve, pois os inspetores que estão em liberdade sob fiança deverão comparecer ao tribunal em breve. Isso é motivo de grande preocupação para as empresas de transporte, visto que o final e o início do ano são períodos de aumento significativo na demanda por transporte de mercadorias e passageiros. Portanto, em 26 de outubro, a Associação Vietnamita de Transporte Automotivo enviou uma carta aos dirigentes do Ministério dos Transportes expressando essa preocupação.

Considera-se que as taxas de inspeção de veículos deixaram de ser apropriadas.

O Sr. Nguyen Van Quyen, Presidente da Associação Vietnamita de Transporte Automóvel, propôs: "Para atender à demanda atual por inspeção de veículos motorizados, a Associação Vietnamita de Transporte Automóvel solicita ao Ministério dos Transportes que determine urgentemente o ajuste das taxas de serviço de inspeção de veículos motorizados o mais breve possível, a fim de facilitar a implementação de soluções básicas e atender à demanda por inspeção de veículos motorizados em tempo hábil."

Explicando ainda mais os motivos desta proposta, o Sr. Nguyen Van Quyen declarou: "As taxas de inspeção veicular vigentes, estabelecidas em 2013, tornaram-se inadequadas após mais de 10 anos de aplicação, dado o aumento significativo nos custos de insumos, como salários e energia elétrica. A implementação de algumas novas regulamentações no trabalho de inspeção também elevou consideravelmente diversas despesas em comparação com o período anterior. Além disso, para atender à demanda de inspeções no final do ano, as unidades de inspeção precisam realizar horas extras, incluindo sábados e domingos, e pagar salários mais altos, conforme previsto em lei. Por outro lado, a recuperação da capacidade de inspeção dos centros de inspeção veicular depende de recursos humanos. Para atrair pessoal qualificado, a remuneração dos funcionários é um fator crucial."

Atualmente, o plano de reajuste de preços foi finalizado pelo Departamento de Registro e Inspeção do Vietnã e aguarda a submissão do projeto de Lei de Preços (alterado) pelo Ministério das Finanças para apreciação e aprovação pela Assembleia Nacional durante a sessão atual. De acordo com o projeto de Lei de Preços (alterado), os serviços de inspeção veicular continuam sendo essenciais e, portanto, exigem regulação estatal de preços; não podem ficar sem regulamentação. Segundo o plano de reajuste de preços proposto, o preço médio dos serviços de inspeção veicular aumentará em aproximadamente 28% e, se tudo correr bem, poderá ser implementado no início do próximo ano.

Vale ressaltar que, se um veículo reprovar em qualquer etapa da inspeção, após a correção do problema e o retorno para uma segunda inspeção, o centro de inspeção fará uma nova verificação e cobrará apenas a taxa referente àquela etapa específica, em vez de cobrar por inspeção, como ocorre atualmente.

Preocupações com congestionamentos de trânsito recorrentes.

Em junho de 2023, o Ministério dos Transportes emitiu a Circular 08/2023, permitindo que veículos de passageiros não comerciais com até 9 lugares prorrogassem automaticamente seu ciclo de inspeção, o que significa que os proprietários não precisam levar seus veículos para inspeção. Essa regulamentação prorrogou automaticamente o ciclo de inspeção para mais de 1,4 milhão de veículos, mas, no início de dezembro, quando a prorrogação expira, muitos veículos precisarão retornar para inspeção.

De acordo com as estatísticas do Departamento de Registro e Inspeção do Vietnã, atualmente, 271 dos 288 centros de inspeção veicular em todo o país, com 435 das 536 linhas de inspeção em operação, atendem uma média de pelo menos 626.400 veículos por mês. Nos últimos dois meses de 2023, aproximadamente 677.802 veículos estavam com inspeção agendada, sendo 275.853 em novembro e 401.949 em dezembro. Em 2024, o maior número de veículos inspecionados é esperado para julho, com 503.276 veículos agendados para inspeção. Portanto, no geral, a capacidade de inspeção do sistema veicular ainda atende às necessidades da população.

No entanto, devido à distribuição geográfica desigual dos centros de inspeção veicular, resultando em escassez em algumas áreas e excesso em outras, prevê-se que, em dezembro de 2023, sete províncias e cidades enfrentarão congestionamento nos centros de inspeção: Dong Thap, Ha Giang, Hanói , Kon Tum, Thua Thien-Hue, Cidade de Ho Chi Minh e Tra Vinh. Espera-se que mais quatro localidades enfrentem riscos semelhantes de congestionamento em 2024.

Na cidade de Ho Chi Minh, o Sr. Bui Hoa An, vice-diretor do Departamento de Transportes, previu que o congestionamento nas inspeções veiculares certamente voltará a ocorrer. Atualmente, a cidade recebe entre 150 e 200 veículos novos para inspeção diariamente, e o número de veículos com inspeções vencendo no próximo período aumentará ainda mais a demanda. O Departamento de Transportes da cidade de Ho Chi Minh está concentrando todos os seus esforços na contratação de pessoal adicional, pois todos os 14 inspetores de suas três delegacias foram processados.

O chefe do Departamento de Registro de Veículos também afirmou que muitos centros de inspeção veicular ainda estão sob investigação da polícia local, e é possível que mais chefes e inspetores sejam processados ​​ou até mesmo detidos em um futuro próximo, o que pode levar a uma contínua escassez de inspetores. Além disso, os julgamentos de inspetores criarão instabilidade e pressão sobre os demais inspetores em atividade, resultando em diminuição da produtividade e da eficiência nas inspeções veiculares.

Para lidar proativamente com o congestionamento das inspeções veiculares de fim de ano, o Departamento de Registro de Veículos enviou um documento às localidades solicitando a implementação rigorosa das normas do Ministério dos Transportes e das diretrizes do Departamento de Registro de Veículos referentes às atividades de inspeção veicular; proibindo estritamente a recusa de emissão de certificados e adesivos de inspeção em casos de defeitos ou danos menores já previstos na legislação (como: troca da grade do radiador por uma do mesmo tamanho, placas mal instaladas, etc.); e organizando o registro direto para proprietários de veículos por meio da emissão de senhas, online via aplicativos e outros métodos adequados para evitar a atuação de "despachantes de veículos".

Resumo rápido às 20h: Notícias do dia 28 de outubro

As condições para a criação de um centro de registro serão mais difíceis.

O Ministério dos Transportes está solicitando contribuições sobre a minuta da Circular que orienta a implementação do Decreto 139/2018 e do Decreto 30/2023, que altera e complementa alguns artigos do Decreto 139/2018 sobre a atividade de inspeção de veículos automotores.

Um ponto importante desta minuta é a regulamentação que exige que, quando houver necessidade de investir na construção de uma unidade de inspeção veicular, seja submetido um pedido por escrito ao Comitê Popular Provincial para análise e aprovação do plano de investimento, indicando claramente a localização proposta para a unidade. A localização da unidade de inspeção deve ser compatível com a finalidade, o planejamento e o plano de uso do solo da localidade e garantir uma distribuição uniforme das unidades de inspeção na área e nas províncias e cidades adjacentes, visando reduzir a distância percorrida pelos veículos até as unidades de inspeção, especialmente em áreas remotas e ilhas.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/xin-tang-phi-dang-kiem-de-chong-un-tac-1852310272351193.htm