Ao inspecionar o projeto Van Ninh - Cam Lo, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, solicitou que o investidor e os contratantes acompanhassem de perto o progresso e coordenassem com a localidade para limpar completamente o local e abrir o tráfego simultaneamente com outros projetos.
Acelerar o progresso deve garantir a qualidade do projeto.
Em 3 de janeiro, a delegação de trabalho do Ministério dos Transportes liderada pelo Ministro Tran Hong Minh continuou a inspecionar o andamento da construção dos projetos da rodovia expressa Norte-Sul, trecho Bung - Van Ninh e trecho Van Ninh - Cam Lo, passando pelas duas províncias de Quang Binh e Quang Tri.
O investidor e o contratante relataram o andamento da construção do projeto Bung - Van Ninh ao Ministro Tran Hong Minh.
Neste momento, na rota Bung - Van Ninh - Cam Lo, os empreiteiros basicamente pavimentaram concreto asfáltico em muitas seções da rota; itens estão sendo implantados, como: reforço da encosta, construção de um sistema de guarda-corpo, instalação de uma faixa central...
Na rota, aproveitando o tempo ensolarado após um longo período de garoa, centenas de trabalhadores e engenheiros das empreiteiras estão divididos em vários grupos e trabalham apressadamente para compensar a queda na produção.
Durante a inspeção, o grupo de trabalho parou para inspecionar alguns itens importantes do projeto, como: ponte An Ma, ponte Long Dai, aterros que excedem o terreno, colinas com grandes declives, etc.
No projeto da ponte Long Dai, parte do projeto Bung - Van Ninh, reportando-se ao Ministro e à delegação de trabalho, o representante da unidade de construção disse que a ponte tem um valor total de construção de 630 bilhões de VND, 1,2 km de comprimento e foi construída usando tecnologia de concreto armado protendido.
O Ministro Tran Hong Minh lembrou aos investidores e empreiteiros que acelerar o progresso deve andar de mãos dadas com a garantia da qualidade da construção.
A ponte foi fechada em 26 de dezembro, 4 meses antes do previsto, 30 de abril de 2025. Neste momento, a unidade está limpando a superfície da ponte para aplicar asfalto.
Durante a inspeção, o Ministro Tran Hong Minh elogiou o investidor e as empreiteiras pelo bom controle da qualidade e do andamento do projeto. No entanto, o Ministro prestou atenção aos trabalhos de teste antes de passar para a próxima fase, à espessura da camada de brita durante a compactação, à compactação e à estanqueidade do leito da estrada, etc.
"Tudo deve ser feito de acordo com os padrões técnicos, mas às vezes a construção é muito espessa, causando a separação das camadas e afetando a qualidade do projeto. Uma supervisão rigorosa em cada etapa certamente produzirá bons resultados, e a estrada finalizada terá alta qualidade, técnica e estética", observou o Ministro.
O Ministro Tran Hong Minh deu presentes para incentivar trabalhadores e engenheiros que trabalham no projeto Bung - Van Ninh.
Risco de atraso na abertura do trânsito devido a problemas de aquisição de terrenos
Em seu relatório ao Ministro e ao grupo de trabalho sobre o andamento do projeto da rodovia expressa Van Ninh-Cam Lo, o Sr. Nguyen Vu Quy, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto da Cidade de Ho Chi Minh (investidor do projeto), informou: Até o momento, as duas localidades de Quang Binh e Quang Tri já entregaram 65.431/65.551 km, atingindo 99,8%. Desses, 321 m da área entregue não foram limpos e os 120 m restantes não foram entregues.
Desses, a província de Quang Binh entregou 32,8 km, equivalente a 99,7% do local, os 0,12 km restantes da rota principal; 80 m da estrada QL9C; 120 m da rota principal ainda estão presos nas seções Km 691+450 - Km 691+470 pertencentes a famílias; 80 m da estrada QL9C ainda estão presos nas seções Km 1+840 - Km 1+860 pertencentes à comuna de Truong Thuy, distrito de Le Thuy.
Na província de Quang Tri, a localidade entregou 32.534/32.534 km, alcançando 100% do terreno na rota principal. Desse total, 32.485/32.534 km de terreno limpo são elegíveis para construção, alcançando 99,84%, e 0,321 km do terreno entregue ainda não está limpo.
Até agora, a produção acumulada é de 3.924,59/5.548,55 bilhões de VND, atingindo cerca de 70,7% do valor do contrato, basicamente seguindo o cronograma.
O Ministro Tran Hong Minh respondeu a perguntas de pessoas afetadas pelo projeto e esperava que as pessoas apoiassem a política de criar um projeto nacional.
Notavelmente, nos locais de viadutos, cruzamentos e estradas de retorno, 86 famílias ainda estão presas.
Segundo o Sr. Quy, o projeto Van Ninh - Cam Lo inaugurará a via principal de acordo com o marco de 30 de abril de 2025. No entanto, há três viadutos na via que estão paralisados na fase de limpeza do terreno, pois as famílias não concordaram com os planos propostos pela localidade, impossibilitando a construção. Se a localidade entregar a obra em janeiro, a inauguração desses três viadutos levará até 30 de junho de 2025, dois meses após o marco de inauguração da via.
No local, o Sr. Le Duc Tien, vice-presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri, prometeu ao Ministro e à delegação de trabalho que na próxima semana eles realizarão uma reunião com as famílias para concordar com um plano de compensação razoável.
Após ouvir os relatórios das unidades, o Ministro solicitou às autoridades locais que apoiassem o investidor na rápida limpeza das áreas restantes. Segundo o Ministro, a rota de 65,5 km foi basicamente limpa graças aos esforços das localidades e dos investidores. Portanto, é impossível permitir que alguns trechos da rota com solo não limpo afetem todo o projeto.
Lá, o Ministro Tran Hong Minh ouviu as opiniões e respondeu aos pedidos das famílias que discordavam do plano de construção. Ao mesmo tempo, solicitou aos líderes da província de Quang Tri que viessem diretamente ouvir as opiniões e desejos da população, para que pudessem compreendê-los e compartilhá-los.
O Ministro Tran Hong Minh e a delegação de trabalho do Ministério dos Transportes ofereceram incenso em cemitérios de mártires na província de Quang Tri.
O Ministro enfatizou: "Com a situação atual de aquisição de terras, o projeto Van Ninh - Cam Lo está qualificado apenas para abrir a rota principal de acordo com o prazo de 30 de abril de 2025. Para os 3 viadutos restantes, o contratante deve concentrar máquinas e equipamentos, organizar recursos humanos para que, assim que a terra for entregue, eles possam trabalhar dia e noite, trabalhar através de Tet e se esforçar para abrir toda a rota ao tráfego até 30 de junho de 2025.
Durante a construção em cruzamentos rodoviários existentes, as unidades de construção devem garantir a segurança do tráfego, o saneamento ambiental e não afetar a vida e as viagens das pessoas.
No mesmo dia, o Ministro Tran Hong Minh liderou uma delegação de trabalho para oferecer incenso e depositar coroas de flores em gratidão e comemoração aos heróis e mártires no Cemitério Nacional dos Mártires de Truong Son, no distrito de Gio Linh, no Cemitério Nacional dos Mártires na Rodovia 9, no distrito de Cam Lo, e no Memorial Central da Relíquia Histórica Nacional Especial da Antiga Cidadela de Quang Tri, na cidade de Quang Tri (província de Quang Tri).
A delegação ofereceu incenso na Cidadela de Quang Tri e na Torre do Sino e distribuiu flores para homenagear os mártires heróicos no Rio Thach Han.
O Cemitério Nacional dos Mártires de Truong Son e o Cemitério Nacional dos Mártires da Estrada 9 em Quang Tri são atualmente os locais de descanso de 10.261 heróis e mártires que lutaram e sacrificaram suas vidas na Trilha Ho Chi Minh durante a guerra de resistência antiamericana, e mais de 10.700 heróis e mártires de todo o país que heroicamente sacrificaram suas vidas no campo de batalha de Quang Tri e desempenharam nobres deveres internacionais no Laos.
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Fonte: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm
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