Concluir a limpeza do local e abrir a principal rota da rodovia através de Quang Tri em 30 de abril

Ao inspecionar o projeto Van Ninh - Cam Lo, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, solicitou que o investidor e os contratantes acompanhassem de perto o progresso e coordenassem com a localidade para limpar completamente o local e abrir o tráfego simultaneamente com outros projetos.

Acelerar o progresso deve garantir a qualidade do projeto.

Em 3 de janeiro, a delegação de trabalho do Ministério dos Transportes liderada pelo Ministro Tran Hong Minh continuou a inspecionar o andamento da construção dos projetos da rodovia expressa Norte-Sul, trecho Bung - Van Ninh e trecho Van Ninh - Cam Lo, passando pelas duas províncias de Quang Binh e Quang Tri.

O investidor e o contratante relataram o andamento da construção do projeto Bung - Van Ninh ao Ministro Tran Hong Minh.

Neste momento, na rota Bung - Van Ninh - Cam Lo, os empreiteiros basicamente pavimentaram concreto asfáltico em muitas seções da rota; itens estão sendo implantados, como: reforço da encosta, construção de um sistema de guarda-corpo, instalação de uma faixa central...

Na rota, aproveitando o tempo ensolarado após um longo período de garoa, centenas de trabalhadores e engenheiros das empreiteiras estão divididos em vários grupos e trabalham apressadamente para compensar a queda na produção.

Durante a inspeção, o grupo de trabalho parou para inspecionar alguns itens importantes do projeto, como: ponte An Ma, ponte Long Dai, aterros que excedem o terreno, colinas com grandes declives, etc.

No projeto da ponte Long Dai, parte do projeto Bung - Van Ninh, reportando-se ao Ministro e à delegação de trabalho, o representante da unidade de construção disse que a ponte tem um valor total de construção de 630 bilhões de VND, 1,2 km de comprimento e foi construída usando tecnologia de concreto armado protendido.

O Ministro Tran Hong Minh lembrou aos investidores e empreiteiros que acelerar o progresso deve andar de mãos dadas com a garantia da qualidade da construção.

A ponte foi fechada em 26 de dezembro, 4 meses antes do previsto, 30 de abril de 2025. Neste momento, a unidade está limpando a superfície da ponte para aplicar asfalto.

Durante a inspeção, o Ministro Tran Hong Minh elogiou o investidor e as empreiteiras pelo bom controle da qualidade e do andamento do projeto. No entanto, o Ministro prestou atenção aos trabalhos de teste antes de passar para a próxima fase, à espessura da camada de brita durante a compactação, à compactação e à estanqueidade do leito da estrada, etc.

"Tudo deve ser feito de acordo com os padrões técnicos, mas às vezes a construção é muito espessa, causando a separação das camadas e afetando a qualidade do projeto. Uma supervisão rigorosa em cada etapa certamente produzirá bons resultados, e a estrada finalizada terá alta qualidade, técnica e estética", observou o Ministro.

O Ministro Tran Hong Minh deu presentes para incentivar trabalhadores e engenheiros que trabalham no projeto Bung - Van Ninh.

Risco de atraso na abertura do trânsito devido a problemas de aquisição de terrenos

Em seu relatório ao Ministro e ao grupo de trabalho sobre o andamento do projeto da rodovia expressa Van Ninh-Cam Lo, o Sr. Nguyen Vu Quy, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto da Cidade de Ho Chi Minh (investidor do projeto), informou: Até o momento, as duas localidades de Quang Binh e Quang Tri já entregaram 65.431/65.551 km, atingindo 99,8%. Desses, 321 m da área entregue não foram limpos e os 120 m restantes não foram entregues.

Desses, a província de Quang Binh entregou 32,8 km, equivalente a 99,7% do local, os 0,12 km restantes da rota principal; 80 m da estrada QL9C; 120 m da rota principal ainda estão presos nas seções Km 691+450 - Km 691+470 pertencentes a famílias; 80 m da estrada QL9C ainda estão presos nas seções Km 1+840 - Km 1+860 pertencentes à comuna de Truong Thuy, distrito de Le Thuy.

Na província de Quang Tri, a localidade entregou 32.534/32.534 km, alcançando 100% do terreno na rota principal. Desse total, 32.485/32.534 km de terreno limpo são elegíveis para construção, alcançando 99,84%, e 0,321 km do terreno entregue ainda não está limpo.

Até agora, a produção acumulada é de 3.924,59/5.548,55 bilhões de VND, atingindo cerca de 70,7% do valor do contrato, basicamente seguindo o cronograma.

O Ministro Tran Hong Minh respondeu a perguntas de pessoas afetadas pelo projeto e esperava que as pessoas apoiassem a política de criar um projeto nacional.

Notavelmente, nos locais de viadutos, cruzamentos e estradas de retorno, 86 famílias ainda estão presas.

Segundo o Sr. Quy, o projeto Van Ninh - Cam Lo inaugurará a via principal de acordo com o marco de 30 de abril de 2025. No entanto, há três viadutos na via que estão paralisados ​​na fase de limpeza do terreno, pois as famílias não concordaram com os planos propostos pela localidade, impossibilitando a construção. Se a localidade entregar a obra em janeiro, a inauguração desses três viadutos levará até 30 de junho de 2025, dois meses após o marco de inauguração da via.

No local, o Sr. Le Duc Tien, vice-presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri, prometeu ao Ministro e à delegação de trabalho que na próxima semana eles realizarão uma reunião com as famílias para concordar com um plano de compensação razoável.

Após ouvir os relatórios das unidades, o Ministro solicitou às autoridades locais que apoiassem o investidor na rápida limpeza das áreas restantes. Segundo o Ministro, a rota de 65,5 km foi basicamente limpa graças aos esforços das localidades e dos investidores. Portanto, é impossível permitir que alguns trechos da rota com solo não limpo afetem todo o projeto.

Lá, o Ministro Tran Hong Minh ouviu as opiniões e respondeu aos pedidos das famílias que discordavam do plano de construção. Ao mesmo tempo, solicitou aos líderes da província de Quang Tri que viessem diretamente ouvir as opiniões e desejos da população, para que pudessem compreendê-los e compartilhá-los.

O Ministro Tran Hong Minh e a delegação de trabalho do Ministério dos Transportes ofereceram incenso em cemitérios de mártires na província de Quang Tri.

O Ministro enfatizou: "Com a situação atual de aquisição de terras, o projeto Van Ninh - Cam Lo está qualificado apenas para abrir a rota principal de acordo com o prazo de 30 de abril de 2025. Para os 3 viadutos restantes, o contratante deve concentrar máquinas e equipamentos, organizar recursos humanos para que, assim que a terra for entregue, eles possam trabalhar dia e noite, trabalhar através de Tet e se esforçar para abrir toda a rota ao tráfego até 30 de junho de 2025.

Durante a construção em cruzamentos rodoviários existentes, as unidades de construção devem garantir a segurança do tráfego, o saneamento ambiental e não afetar a vida e as viagens das pessoas.

No mesmo dia, o Ministro Tran Hong Minh liderou uma delegação de trabalho para oferecer incenso e depositar coroas de flores em gratidão e comemoração aos heróis e mártires no Cemitério Nacional dos Mártires de Truong Son, no distrito de Gio Linh, no Cemitério Nacional dos Mártires na Rodovia 9, no distrito de Cam Lo, e no Memorial Central da Relíquia Histórica Nacional Especial da Antiga Cidadela de Quang Tri, na cidade de Quang Tri (província de Quang Tri).

A delegação ofereceu incenso na Cidadela de Quang Tri e na Torre do Sino e distribuiu flores para homenagear os mártires heróicos no Rio Thach Han.

O Cemitério Nacional dos Mártires de Truong Son e o Cemitério Nacional dos Mártires da Estrada 9 em Quang Tri são atualmente os locais de descanso de 10.261 heróis e mártires que lutaram e sacrificaram suas vidas na Trilha Ho Chi Minh durante a guerra de resistência antiamericana, e mais de 10.700 heróis e mártires de todo o país que heroicamente sacrificaram suas vidas no campo de batalha de Quang Tri e desempenharam nobres deveres internacionais no Laos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm