Resolver resolutamente as questões de minas terrestres e materiais e acelerar o progresso da via expressa através de Quang Ngai

Recuperará terras à força

De acordo com a orientação do Primeiro-Ministro, a compensação e a limpeza do terreno para a via expressa Quang Ngai-Hoai Nhon devem ser concluídas antes de 30 de abril. No entanto, ainda há muitos atrasos ao longo da via principal. Os maiores gargalos estão nos distritos de Nghia Hanh e Tu Nghia, especialmente na área que liga a via expressa Da Nang -Quang Ngai à comuna de Nghia Ky.

Na rota principal do projeto, ainda há muitas casas de pessoas que não foram realocadas.

De fato, no trecho do km0 ao km1, as casas ainda estão próximas umas das outras, as pessoas ainda vivem normalmente e não há muitos indícios de que esta área seja a principal via do projeto nacional em construção. As poucas pessoas que concordaram em ceder o terreno estão em processo de demolição de suas casas.

De acordo com a avaliação da província de Quang Ngai , a compensação e o trabalho de limpeza do local para a via expressa que atravessa o distrito de Tu Nghia não estão garantidos.

O presidente do Comitê Popular do Distrito de Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, afirmou que a situação se devia à discordância da população com o valor da indenização. Especificamente, em todo o distrito, ainda havia 38 famílias que discordavam (7 famílias construíram casas em terras agrícolas e não possuíam outras terras residenciais). Como a base legal não era clara e não havia base suficiente para considerar e resolver de acordo com os regulamentos, o distrito teve que se mobilizar persistentemente para encontrar uma voz comum e resolver a questão passo a passo.

"A localidade se mobilizará persistentemente e se concentrará na resolução desses casos, com o objetivo de resolvê-los onde quer que sejam difíceis. Nos casos em que as normas de indenização mais altas foram aplicadas, mas as pessoas não as cumprem, a proteção da construção será implementada", disse o Sr. Vinh.

Em 30 de abril, a área desmatada pela província de Quang Ngai era de 489/494 hectares, atingindo 99% da área total planejada. Atualmente, há 59 famílias/4,94 hectares que ainda não entregaram a rota principal.

O Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 2, Le Thang, afirmou que o progresso da construção do projeto em Quang Ngai atingiu cerca de 22%, um atraso em relação ao cronograma. O motivo se deve a problemas na aquisição de terras e à limitação de recursos materiais. Quanto à aquisição de terras, a porcentagem restante é muito pequena, mas as áreas problemáticas são generalizadas, com 44 áreas com árvores e casas e 33 áreas de infraestrutura que não foram realocadas.

O Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 2, Le Thang, propôs que a província de Quang Ngai removesse logo as dificuldades na limpeza do local, especialmente a localização do ponto crítico, para garantir a limpeza do local para que o contratante possa construir.

Muitos dos gargalos estão em pontos críticos, como pontes e bueiros, que precisam ser resolvidos em breve. As empreiteiras estão aproveitando o clima favorável para acelerar a construção, mas com esse nível de construção, é difícil aumentar a produção. A estação chuvosa tornará tudo ainda mais difícil, e não resta muito tempo para concluir o projeto. Espero que a província de Quang Ngai se concentre na resolução do problema, conforme orientado pelo Primeiro Ministro", sugeriu o Sr. Thang.

Na reunião com as partes relevantes para discutir soluções para remover obstáculos relacionados à limpeza de terras em 7 de maio, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, solicitou que as agências e unidades relevantes esclarecessem as causas e propusessem soluções para implementação.

Falta apenas 1% da área total da rota para ser concluída, e as localidades devem analisar cada caso e resolvê-lo satisfatoriamente, de acordo com as disposições legais. Todos os problemas devem ser relatados de forma específica e imediata para que o Comitê Popular Provincial possa direcioná-los e resolvê-los de acordo com as instruções do governo central. Caso a população continue a discordar, serão tomadas medidas de fiscalização e recuperação de terras.

Antes de aplicar a medida, realize uma reunião com a população e convide a mídia a divulgar amplamente as informações para criar consenso e alta unidade. Mais do que ninguém, as agências relevantes devem manter seu espírito e responsabilidade, coordenar-se estreitamente e começar a lidar com cada tarefa. Concentre-se nos gargalos que afetam o caminho crítico do progresso", observou o Sr. Hien.

Acabar com o problema das minas de materiais em maio

Em relação às minas de materiais, o representante do contratante disse que até agora, a província de Quang Ngai licenciou apenas a exploração de 7/10 minas de solo, mas, na realidade, há apenas 4 minas em operação: Me Son, Nui Thi 1, Nui Thi 2 e Doi Doc Cao, com uma reserva total de cerca de 2,93 milhões de m3.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, solicitou a aquisição de terras para a rota principal.

Para as três minas de solo inexploradas de Truong Oi, Bren e Doi Doc Co, com uma reserva total de cerca de 2,39 milhões de m³, é necessário adicionar cerca de 2,2 milhões de m³ para atender à fonte de materiais de aterro para o projeto.

Enquanto isso, a mina Truong Oi, com uma reserva pesquisada de cerca de 1 milhão de m3, localizada na comuna de Nghia Ky, não foi capaz de abrir a mina por mais de um ano porque não chegaram a um acordo com a população sobre indenização e apoio para limpeza do local, por isso ela não foi explorada.

Atualmente, a empreiteira adicionou a mina de solo da Vila de Van Xuan (Nghia Hanh), com uma reserva de cerca de 530 mil m³, que foi aprovada na aprovação de reserva e no relatório de avaliação de impacto ambiental. Além disso, foram adicionadas 5 novas minas de solo, com uma reserva de cerca de 2,4 milhões de m³, incluindo: Nui Thi 4, Nui Cam Ong Thi, Nui Da Ke, Nui Be e solo recuperado no Parque Industrial de An Son, para atender à construção do pacote XL1.

Enquanto isso, a demanda total de areia para o projeto é de 1,3 milhão de m³. Até o momento, a província de Quang Ngai licenciou apenas 3/5 das minas de areia e atualmente tem um déficit de cerca de 400.000 m³.

O representante do Conselho de Gestão do Projeto 2 disse que os empreiteiros que receberam as minas de minerais relataram muitas dificuldades, especialmente a compensação pelas árvores e plantações na terra e o acordo sobre as rotas de transporte da mina até o canteiro de obras.

Os procedimentos de licenciamento de mineração ainda são demorados, afetando as operações de mineração. Os contratos de aquisição e liberação de terras com unidades profissionais locais ainda enfrentam dificuldades, pois essas unidades estão sobrecarregadas de trabalho.

"Para garantir a origem dos materiais de construção para o projeto, o Conselho instruirá a empreiteira a coordenar com os órgãos competentes de Quang Ngai a remoção dos obstáculos relacionados às minas de materiais. No entanto, durante o processo de implementação, esperamos que a província de Quang Ngai apoie a entrada em operação em breve das minas de materiais para a construção do poço do leito da estrada, especialmente no primeiro trecho da rota", disse um representante do Conselho 2.

A província de Quang Ngai disse que resolverá completamente os problemas existentes para colocar em operação as minas de materiais fornecidas aos contratantes em maio.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, afirmou: Quang Ngai não tem falta de terrenos caros para a construção do projeto, o problema aqui é que muitas etapas, muitos locais, desde empreiteiros, investidores até agências provinciais, não são monitorados de perto, não têm determinação, o que leva ao "bloqueio".

A província orientará agências especializadas, como o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente, a Construção e as localidades, a tomarem medidas. Em particular, o foco será orientar as empreiteiras a desenvolver planos de apoio às culturas durante o período de mineração, para aprovação e implementação, a fim de garantir os materiais necessários para a construção do projeto.

"Para minas licenciadas, os empreiteiros são solicitados a se coordenar com as autoridades locais para resolver problemas e colocar as minas em operação. Em maio, a província licenciará todas as minas de solo e areia restantes para que os empreiteiros possam começar a explorá-las para atender à construção do projeto", disse o Sr. Hien.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-mo-vat-lieu-go-tien-do-cao-toc-qua-quang-ngai-192240509154529562.htm