Pe 1 decembrie, dl. Le Thanh Hung, directorul Consiliului de Administrație al Proiectelor de Investiții Prioritare în Infrastructură din orașul Da Nang, a declarat că în prezent există trei consorții, corporații de transport și exploatare portuară de top la nivel mondial , care depun documente pentru a participa la licitația pentru proiectul Portului Lien Chieu (componenta B).
Toate acestea sunt afaceri cu un potențial puternic și o vastă experiență în domeniul transportului maritim și al operațiunilor portuare globale.
Cei trei investitori comuni includ: Hateco Group Joint Stock Company - Hateco Seaport Company Limited și APM Terminals BV (Olanda); Adani Port - Special Economic Zone Company Limited (India) și T&T Group Joint Stock Company; Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) și Terminal Investment Limited Holding (Luxemburg).
Procedura de selecție a investitorilor intră în etapa finală, licitațiile urmând să fie deschise pe 24 decembrie. Dacă procesul de licitație se desfășoară fără probleme, construcția proiectului va începe în primul trimestru al anului 2026, reprezentând un impuls important pentru formarea unui ecosistem logistic modern în regiunea Centru.
Proiectul portului Lien Chieu, infrastructura comună este finalizată în proporție de 95%
Potrivit domnului Le Thanh Hung, progresul elementelor de infrastructură comună - componenta A a portului este accelerat. Până în prezent, digul de valuri, digul maritim, drumul de acces către port și principalele rute de trafic au fost finalizate în aproximativ 95%.
Orașul își propune să finalizeze toată infrastructura comună până la sfârșitul acestui an; drumurile de legătură vor fi deschise din punct de vedere tehnic traficului în decembrie.
Proiectul Portului Lien Chieu este planificat, investit și construit în cartierul Hai Van, orașul Da Nang , cu o suprafață totală de 450 de hectare, incluzând două componente.
Dintre acestea, componenta A are un cost de investiție de peste 3.400 miliarde VND, investit din bugetele centrale și municipale, construcția începând la sfârșitul anului 2022.
Componenta B solicită investiții din capital privat, inclusiv 8 terminale de containere (lungime totală de acostare de 2.750 m pentru nave între 50.000 și 200.000 DWT), 6 terminale de mărfuri generale (lungime totală de acostare de 1.550 m pentru nave între 50.000 și 100.000 DWT), terminale pentru nave fluvio-maritime și facilități portuare. Conform calculelor, costul investiției este de aproximativ 48.304 miliarde VND.
Sursă: https://nld.com.vn/nhieu-tap-doan-cang-bien-hang-dau-the-gioi-tham-gia-du-thau-du-an-cang-lien-chieu-196251201163605225.htm
Comentariu (0)