Lecția 2: Când dezastrele naturale sunt punctul culminant, „dezastrele provocate de om” sunt rădăcina

Din 2009, autoritățile au un plan de drenaj pentru Hanoi. Dacă planul va fi implementat, Hanoi va fi inundat doar aproximativ 2-3 ore atunci când plouă torențial, nu pentru o perioadă lungă de timp. Cu toate acestea, după mulți ani de implementare cu scopul de a construi 48 de stații de pompare cu o capacitate totală de 1.315 m³/s, până în prezent, obiectivul a fost atins doar aproximativ 20%; suprafața lacurilor de reglare, factorul cheie în reglarea debitului, a atins doar aproximativ 1/5 din plan.

Acest lucru arată că există o serie de deficiențe în implementarea planificării drenajului. Pe lângă acestea, experții și oamenii de știință consideră, de asemenea, că există încă multe deficiențe în planificare și managementul construcțiilor, ceea ce face ca problema inundațiilor din Hanoi să pară a nu avea soluție.

Planificarea a fost lentă timp de mulți ani

Implementat încă din 2019, proiectul Stației de Pompare Yen Nghia și Canalului La Khe este un proiect amplu care servește obiectivului de control al inundațiilor în zona de vest a orașului Hanoi . Se preconizează că va fi finalizat în 2025, dar, în realitate, până în acest moment, proiectul nu a fost încă finalizat, în special Canalul La Khe. Am înregistrat realitatea de-a lungul Canalului La Khe, unde proiectul este în construcție. Materialele de construcție și nisipul sunt împrăștiate de-a lungul drumului. Există secțiuni care nu pot fi implementate din cauza problemelor de curățare a șantierului. Nu numai atât, dar progresul lent al proiectului afectează semnificativ viața oamenilor. Potrivit oamenilor care locuiesc pe strada Ngo Quyen de-a lungul Canalului La Khe, când este soare, murdăria și suprafața drumului sunt deteriorate, praful zboară peste tot, iar gospodăriile din această secțiune trebuie să se închidă toată ziua. Când plouă, este noroi, alunecos și denivelări.

Proiectul canalului La Khe este în prezent în întârziere, afectând capacitatea de drenaj a zonei Ha Dong.

Nu doar proiectele Stației de pompare Yen Nghia și Canalului de apă La Khe sunt în urmă, ci și multe alte proiecte mari, conform planificării, sunt în urmă, cum ar fi: Stația de pompare Dong My, Stația de pompare Lien Mac... Conform planificării drenajului orașului Hanoi până în 2030, aprobată de Prim-ministru prin Decizia nr. 725/QD-TTg (QH725), Hanoi are nevoie de 48 de stații de pompare cu o capacitate totală de 1.315 m³/s și 5.405 ha de lacuri de regulator. Cu toate acestea, până în prezent, conform raportului Departamentului de Construcții din Hanoi, Hanoi a atins doar aproximativ 20% din capacitatea stației de pompare și 18,7% din suprafața lacului de regulator.

Potrivit prof. dr. Dao Xuan Hoc, președintele Asociației de Irigații din Vietnam, mulți oameni cred că prevenirea inundațiilor trebuie să înceapă din centrul orașului, dar, în realitate, dacă sistemul general de drenaj exterior nu este curat, îmbunătățirea canalizării interioare va avea doar un efect limitat. „Hanoi trebuie să se concentreze pe proiecte macro, adică sistemul fluvial, stațiile de pompare și canalele de drenaj către râul Roșu și râul Zi, conform planificării aprobate. Atunci când apa va avea unde să se scurgă, proiectele de îmbunătățire a canalizării din centrul orașului vor fi eficiente”, a declarat prof. dr. Dao Xuan Hoc.

Directorul Departamentului de Infrastructură în Construcții (Ministerul Construcțiilor), Ta Quang Vinh, a afirmat, de asemenea, că implementarea lentă a proiectelor, conform planificării, este un motiv major pentru care Hanoi s-a confruntat cu inundații majore precum cele din trecutul recent. „Nu doar Hanoi, ci multe zone urbane se confruntă în mod regulat cu situația de a fi inundate de fiecare dată când plouă abundent. Punctul comun al marilor zone urbane este că planificarea drenajului nu a fost actualizată în funcție de scenariile climatice extreme, există o lipsă de conectivitate între bazinele hidrografice și nu există o coordonare eficientă între trei sisteme cheie: urban - irigații - transport. Acestea sunt „blocaje” care trebuie rezolvate în curând, astfel încât zonele urbane vietnameze să se poată adapta mai bine la schimbările climatice și la vremea din ce în ce mai extremă”, a declarat directorul Ta Quang Vinh.

Planificarea urbană are, de asemenea, multe probleme.

Potrivit arhitectului Tran Ngoc Chinh, președintele Asociației Vietnameze de Planificare și Dezvoltare Urbană, proiectul actual al sistemului de drenaj al orașului Hanoi se bazează pe standarde vechi, cu precipitații de aproximativ 200 mm. Cu precipitații de 400-600 mm, sistemul actual de drenaj nu este suficient pentru a reține și a transporta apa în canalizare.

Evident, sistemul de drenaj nu este potrivit pentru condițiile climatice în schimbare. O altă cauză importantă a inundațiilor menționată de arhitectul Tran Ngoc Chinh este procesul rapid de urbanizare care duce la construirea de drumuri și construcții, precum și la pierderea suprafeței permeabile la apă. Din cauza betonării excesive, apa nu poate pătrunde în pământ ca înainte. Prin urmare, este necesar să se reconsidere calculul suprafeței permeabile la apă în cadrul proiectului.

„O altă problemă care trebuie abordată este gestionarea planificării urbane și a construcțiilor. Aceasta este problema noastră, nu putem da vina pe natură la nesfârșit. Noile zone urbane, multe vile și zone rezidențiale de lux (cum ar fi cele de pe străzile Le Trong Tan și Thang Long...) au fost grav afectate de inundații. În primul rând, atunci când planificăm, trebuie să acordăm atenție problemei măsurătorilor topografice ale șantierelor de construcții. Zonele inundate arată că elevația nu este bună. Atunci când dezvoltăm noi zone urbane, proiectanții urbani, administratorii urbani sau investitorii trebuie să acorde o atenție deosebită sistemului de drenaj. În zonele urbane recent inundate, este clar că investitorii nu au acordat atenție acestor probleme”, a declarat arhitectul Tran Ngoc Chinh.

Împărtășind aceeași opinie, profesorul asociat dr. Vu Thanh Ca a mai spus că lipsa unui management strict al planificării este, de asemenea, unul dintre motivele care duc la inundații severe de fiecare dată când plouă torențial în Hanoi. Fundația urbană actuală este înaltă în unele locuri și joasă în altele, ceea ce face ca multe zone să fie inundate puternic de fiecare dată când există ploi abundente. „Fundația urbană este un factor fundamental pentru ca sistemul de drenaj să funcționeze eficient. Apa trebuie să curgă de sus în jos de-a lungul pantei naturale. Dacă planificarea este greșită în ceea ce privește înălțimea, creând zone joase, apa va stagna. Între timp, fundația multor zone urbane de astăzi nu este în concordanță cu planificarea. Când investitorul a implementat proiectul, nu a existat un management strict, ceea ce a dus la această situație”, a analizat profesorul asociat dr. Vu Thanh Ca.

Profesorul asociat Dr. Vu Thanh Ca a dat exemplul unei zone centrale planificate în perioada franceză, care are adesea teren înalt și un sistem de canalizare subteran bine conceput, astfel încât drenajul este mai bun. Zonele actuale cu inundații profunde se află în principal în zonele urbane noi, ceea ce se datorează lipsei unei gestionări stricte a nivelului solului. Conform reglementărilor, la aprobarea proiectelor, orașul definește clar nivelul solului pentru fiecare zonă. Cu toate acestea, în timpul procesului de implementare, mulți investitori nu se conformează, chiar ajustând arbitrar înălțimea fără supraveghere, ceea ce duce la distrugerea terenului natural. În principiu, zonele urbane trebuie să aibă o pantă rezonabilă către gurile mari de scurgere, dar în multe zone urbane noi, nivelul solului este nivelat și modificat arbitrar, făcând ca zona nou construită să fie mai joasă decât suprafața drumului și zona veche. Drept urmare, apa de ploaie nu se poate scurge afară, ci stagnează în interior, provocând inundații severe după fiecare ploaie abundentă.

Directorul Departamentului de Infrastructură (Ministerul Construcțiilor), Ta Quang Vinh, a evaluat, de asemenea, că urbanizarea rapidă a cauzat creșterea suprafeței de beton și scăderea bruscă a solului permeabil la apă. „Împreună cu aceasta, lipsa unei planificări sincrone a creat zone joase care «captează apă». Când ploile abundente coincid cu vârful mareei, întregul sistem de drenaj devine supraîncărcat. De fapt, dezastrele naturale sunt doar vârful aisbergului, în timp ce «dezastrele provocate de om» sunt rădăcina. Betonarea, umplerea iazurilor și lacurilor și canalizarea au îngustat serios spațiile naturale de stocare a apei, «plămânii acvatici» ai orașului. Când nu mai există loc pentru ca apa să se infiltreze, chiar și ploile mici se pot transforma în inundații”, a spus dl Vinh.

Sursă: https://cand.com.vn/doi-song/bai-2-khi-thien-tai-la-phan-ngon-con-nhan-tai-moi-la-goc-re-i785369/