Programul pilot pentru transportul de mărfuri în ambele sensuri între Vietnam și China va începe timp de un an.

hàng hóa - Ảnh 1. — Grăniceri în serviciu la Poarta de Frontieră Huu Nghi ( Lang Son ) - Foto: HA QUAN

Potrivit domnului Vu Quang Khanh, șef adjunct al Consiliului de Administrație al Zonei Economice de Frontieră Dong Dang - Lang Son (Lang Son), programul pilot pentru transportul de mărfuri în ambele sensuri prin drumuri dedicate și puncte de vămuire la perechea de porți de frontieră internaționale Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China) a început în perioada 10-12 decembrie.

Detalii despre programul pilot pentru transportul de mărfuri în ambele sensuri.

În consecință, vehiculele care transportă mărfuri exportate în țara vecină, după finalizarea livrării, au permisiunea de a transporta mărfurile importate înapoi în țara lor de origine.

Perioada pilot se va desfășura între 10 decembrie 2025 și 9 decembrie 2026.

Locația este perechea de porți de frontieră internaționale Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China). Aceasta include o rută dedicată transportului de mărfuri în zona bornelor de frontieră 1119-1120 (Huu Nghi - Huu Nghi Quan), o rută dedicată transportului în zona bornelor de frontieră 1088/2-1089 (Tan Thanh - Po Chai) și un punct vamal în zona bornelor de frontieră 1104-1105 (Coc Nam - Lung Nghiu).

Se așteaptă ca programul pilot să faciliteze gestionarea fluxului de trafic, să reducă costurile logistice și să crească capacitatea de vămuire.

Liderii Consiliului de Management al Zonei Economice de Frontieră Dong Dang - Lang Son recomandă întreprinderilor de import-export să își declare și să își înregistreze pe deplin nevoile la forțele de grăniceri și vamale.

Notă pentru întreprinderile exportatoare

Mai exact, vehiculele care transportă mărfuri în ambele direcții trebuie să transfere și să descarce mărfurile în zonele de încărcare și descărcare desemnate, asigurând o inspecție și o depozitare corespunzătoare în conformitate cu reglementările.

După finalizarea procedurilor de livrare, vehiculele au voie să parcheze la docul opus doar pentru maximum 36 de ore. Vehiculele care nu sunt supuse călătoriei dus-întors trebuie să plece spre țara lor de origine în termen de 24 de ore de la finalizarea procedurilor de livrare.

Mărfurile de pe vehiculele de livrare (fie pentru export, fie pentru import) trebuie să aparțină unei singure companii sau expeditor. Produsele agricole pot fi transportate doar cu un singur vehicul.

Componentele electronice sau alte bunuri trebuie transportate în containere standard sau vehicule care îndeplinesc standardele tehnice de siguranță. Deocamdată, autoritățile nu permit transportul consolidat de mărfuri în ambele direcții în perioada pilot.

Centrul de Management al Porților de Frontieră (subordonat Consiliului de Management al Zonei Economice de Frontieră Dong Dang - Lang Son) este punctul central pentru implementarea programului pilot și este responsabil pentru sprijinirea întreprinderilor de ambele părți în schimbul de informații privind vehiculele, mărfurile etc.

Odată ce lucrurile se vor stabiliza, companiile de ambele părți vor face schimb independent de informații, vor conveni asupra implementării și se vor înregistra la autoritățile relevante.

Într-un interviu acordat publicației Tuoi Tre Online , maiorul Duong Thanh Tiep - șeful Stației de Grăniceri de la Poarta de Frontieră Tan Thanh (Lang Son) - a declarat că unitatea și-a instruit ofițerii și soldații să ghideze și să dirijeze vehiculele, asigurând livrarea și recepționarea fără probleme a mărfurilor în ambele sensuri, diseminând în același timp informații și îndrumând întreprinderile să își declare și să își înregistreze nevoile în conformitate cu reglementările.

Potrivit Consiliului de Administrație al Zonei Economice de Frontieră Dong Dang - Lang Son, volumul zilnic de mărfuri exportate la punctele de frontieră ale provinciei este normal, iar terminalele și depozitele de mărfuri funcționează stabil. De exemplu, pe 10 decembrie, numărul total de vehicule de import și export a depășit 1.600, inclusiv 379 de vehicule de export.

Detalii despre programul pilot pentru transportul de mărfuri în ambele sensuri.

Notă pentru întreprinderile exportatoare

Comentariu (0)