Ministerul Transporturilor își propune să finalizeze multe sarcini majore până în 2025.

Ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, tocmai a publicat planul de mișcare de emulare pentru 2025, identificând în mod clar o serie de sarcini cheie pe care trebuie să se concentreze implementarea.

Am început 19 proiecte, am finalizat 50 de proiecte

Planul prevede: „Anul 2025 are o importanță deosebită, deoarece este anul accelerării progresului, al atingerii liniei de sosire și al îndeplinirii cu succes a obiectivelor celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului și ale planului de dezvoltare socio-economică pentru perioada 2021-2025.”

Ministerul Transporturilor (MTI) a identificat acest an ca fiind unul de importanță strategică, necesitând o determinare ridicată, o coordonare strânsă și inovație în gândire și acțiune pentru a continua îndeplinirea sarcinilor politice importante ale sectorului, în special realizarea de progrese în infrastructura de transport, contribuind la realizarea aspirației de a dezvolta o țară prosperă și puternică.

Ministerul Transporturilor își propune să demareze 19 proiecte și să finalizeze 50 de proiecte până în 2025.

Planul mișcării de emulare 2025 a fost elaborat de Ministerul Transporturilor cu tema: Determinați să inovăm, să creăm, să îmbunătățim eficiența, să economisim, să combatem risipa, să urăm bun venit Congreselor de Partid la toate nivelurile către cel de-al 14-lea Congres Național al Partidului, Congreselor de Emulare Patriotică la toate nivelurile și al 11-lea Congres Național de Emulare Patriotică.

Primul obiectiv important identificat de Ministerul Transporturilor este construirea unei instituții care să asigure progresul și calitatea elaborării legilor, rezoluțiilor, decretelor, deciziilor, circularelor și proiectelor, conform programului de lucru al Guvernului pentru anul 2025.

În ceea ce privește transporturile, Ministerul Transporturilor își propune să asigure operațiuni de transport line, sigure și convenabile, oferind servicii prompte cetățenilor și întreprinderilor. Se preconizează că volumul de mărfuri va crește cu aproximativ 9%, iar cel de pasageri cu aproximativ 8% față de 2024; volumul de mărfuri transportate se așteaptă să crească cu aproximativ 9%, iar transportul de pasageri cu aproximativ 10% față de aceeași perioadă din 2024. Se preconizează că volumul de mărfuri care trec prin porturile maritime vietnameze în 2025 va crește cu aproximativ 4% față de 2024.

În ceea ce privește infrastructura, Ministerul Transporturilor își propune să demareze 19 proiecte și să finalizeze 50 de proiecte. Dintre acestea, finalizarea proiectelor componente, conectarea autostrăzii expres Nord-Sud în est și, împreună cu localitățile, finalizarea unui număr de proiecte de autostrăzi expres pentru a îndeplini obiectivul de a pune în funcțiune 3.000 km de autostradă expres; finalizarea și conectarea practică a drumului Ho Și Min ; finalizarea practică a proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh.

În 2025, Ministerul Transporturilor își propune să deburseze peste 95% din capitalul și bugetul alocate.

Pentru a atinge obiectivele menționate mai sus, Ministerul Transporturilor se va concentra pe revizuirea și elaborarea documentelor juridice pentru a asigura progresul și calitatea, îmbunătățind astfel eficacitatea și eficiența managementului de stat, reducând la minimum procedurile administrative, creând confort maxim pentru cetățeni și întreprinderi și promovând temeinic descentralizarea și delegarea puterii către localități, cu motto-ul „localitățile decid, localitățile fac, localitățile își asumă responsabilitatea”.

În ceea ce privește infrastructura, Ministerul Transporturilor se va concentra pe mobilizarea tuturor resurselor pentru implementarea hotărâtă a construcțiilor, asigurând progresul și calitatea proiectelor, în special a proiectelor naționale importante și a proiectelor cheie din sectorul transporturilor.

În special, concentrarea se va concentra pe accelerarea finalizării conform calendarului necesar, în special a proiectelor componente ale Proiectului de investiții în construcția autostrăzii expres Nord-Sud în regiunea de Est în perioada 2021-2025 și a altor proiecte de autostrăzi expres în perioada de vârf de emulare „500 de zile și nopți de emulare pentru finalizarea a 3.000 km de autostradă expres”, lansată de Prim-ministru.

În același timp, finalizarea procedurilor de pregătire a investițiilor pentru a începe construcția proiectelor planificate să înceapă în 2025, cum ar fi: proiectele Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan; autostrada expres Cho Moi - Bac Kan, autostrada expres My An - Cao Lanh faza 1.

Implementarea urgentă a investițiilor în sisteme de monitorizare și control al traficului și în stații de odihnă pe autostrăzi pentru a asigura o funcționare sincronizată și eficientă, urmând să fie finalizată în al doilea trimestru al anului 2025.

În ceea ce privește căile ferate, accentul se va pune pe elaborarea unui raport de studiu de fezabilitate pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud, concentrându-se pe elaborarea unei rezoluții guvernamentale pentru implementarea rezoluției Adunării Naționale și a decretelor care să ghideze mecanismele specifice aprobate de Adunarea Națională.

Accelerarea implementării planificării detaliate pentru liniile de cale ferată Hanoi - Dong Dang și Hai Phong - Ha Long - Mong Cai; și efectuarea de cercetări privind liniile de cale ferată precum Ho Chi Minh City - Can Tho, Bien Hoa - Vung Tau, Long Thanh - Thu Thiem și șoseaua de centură estică a orașului Hanoi.

Finalizarea procedurilor pentru demararea proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; revizuirea și organizarea urgentă a implementării proiectelor care sunt oprite sau în întârziere pentru a preveni risipa, în special proiectul Hanoi - Yen Vien - Pha Lai - Cai Lan; proiectul de modernizare a Centrului de Control Feroviar (OCC).

În ceea ce privește sectorul aviației, Ministerul Transporturilor se străduiește să finalizeze și să dea în folosință terminalul de pasageri T3 - Tan Son Nhat înainte de 30 aprilie 2025; să implementeze faza 1 a proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh pentru a respecta calendarul necesar.

Ministerul Transporturilor a solicitat, de asemenea, agențiilor și unităților din cadrul ministerului să implementeze în mod hotărât și sincron soluții pentru a promova distribuirea capitalului de investiții publice și să atribuie responsabilitatea liderilor, făcând din sarcina de distribuire a capitalului de investiții publice unul dintre criteriile principale pentru evaluarea nivelului de finalizare a sarcinilor în 2025.

Restructurarea transporturilor, reducerea costurilor logistice.

De asemenea, în planul de emulare nou emis, Ministerul Transporturilor a identificat implementarea reglementărilor din Legea rutieră, Legea privind ordinea și siguranța circulației rutiere și alte documente legale în domeniile transporturilor și formării și testării șoferilor.

Implementarea unor soluții complete pentru îmbunătățirea calității operațiunilor de transport și reducerea costurilor logistice. Continuarea restructurării pieței transporturilor în vederea reducerii cotei de piață a transportului rutier și a creșterii cotei de piață a transportului pe căi navigabile interioare, maritim, feroviar și aerian.

Ministerul Transporturilor va elabora, de asemenea, un raport către Prim-ministru, propunând politici de încurajare a conversiei vehiculelor în vehicule electrice pentru rutele de autobuz interprovincial și rutele fixe de pasageri. Se va coordona cu localitățile pentru a implementa soluții care să promoveze dezvoltarea transportului pe căi navigabile și a transportului fluvial-maritim.

În domeniul întreținerii infrastructurii de transport, până în 2025, Ministerul Transporturilor va promova, de asemenea, descentralizarea și delegarea autorității către localități pentru a valorifica potențialul și avantajele administrațiilor locale, satisfăcând nevoile dezvoltării și inovării naționale.

Odată cu perfecționarea sistemului de documente juridice, standarde și norme referitoare la gestionarea și întreținerea infrastructurii de transport, Ministerul Transporturilor își va consolida activitatea de direcționare, management, îndrumare, inspecție și supraveghere a implementării lucrărilor de gestionare și întreținere a infrastructurii de transport pentru a asigura un management strict, a îmbunătăți calitatea lucrărilor, a asigura durata de viață și sustenabilitatea lucrărilor și a maximiza eficiența capitalului.

În special, în activitatea organizațională, Ministerul Transporturilor se concentrează pe abordarea cerințelor și sarcinilor cheie și urgente, în special pe implementarea urgentă a politicii de fuzionare, reorganizare și eficientizare a structurii organizaționale, reducerea organizărilor interne și asigurarea eficienței, eficacității și randamentului în conformitate cu politica Comitetului Central, directivele Comitetului Director Central privind rezumarea Rezoluției nr. 18 a Comitetului Central al celui de-al 12-lea Partid și directivele Guvernului și ale Prim-ministrului.

În ceea ce privește știința, tehnologia și mediul, Ministerul Transporturilor va promova cercetarea și aplicarea noilor tehnologii și materiale în investițiile în construcția infrastructurii de transport, inclusiv continuarea pilotării extinderii nisipului marin pentru proiecte de transport și construcții; cercetarea tehnologiei feroviare de mare viteză pentru a oferi consiliere și a contribui cu idei în timpul procesului de construcție a proiectului, în special perfecționarea treptată a sistemului de standarde pentru căile ferate de mare viteză.

În același timp, vom implementa planul de dezvoltare a științei, tehnologiei și inovării în sectorul transporturilor până în 2030 și vom continua să cercetăm și să oferim consiliere privind sistemele de management al traficului rutier și sistemele inteligente de transport.

Implementarea foii de parcurs pentru aplicarea standardelor de emisii pentru autovehiculele importate, fabricate și asamblate. Finalizarea orientărilor tehnice pentru măsurarea, raportarea și evaluarea reducerii emisiilor de gaze cu efect de seră și a inventarului gazelor cu efect de seră în sectorul transporturilor.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm