Adăugarea de reglementări pentru stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor la Standardul Tehnic Național pentru Clădirile de Apartamente nu este doar o cerință tehnică, ci o soluție urgentă de management la nivel de stat, care vizează crearea unui mediu de viață sigur. - Foto: Thanh Nien Newspaper
Recent, problema gestionării și amenajării infrastructurii pentru vehiculele electrice în clădirile de apartamente a devenit mai fierbinte ca niciodată. Cu peste 2 milioane de motociclete electrice și aproximativ 300.000 de mașini electrice în circulație, nevoia unor standarde tehnice clare și unificate pentru a asigura siguranța locuitorilor este extrem de urgentă.
În special, conducerea complexului de apartamente HH Linh Dam a anunțat recent o suspendare temporară a noilor înmatriculări de motociclete și biciclete electrice începând cu decembrie 2025 și o încetare completă a serviciilor de parcare pentru vehicule electrice în subsol începând cu 1 februarie 2026, din cauza îngrijorărilor legate de supraaglomerare și riscurile de incendiu. Această decizie a generat imediat multe controverse, forțând Comitetul Popular al Sectorului Hoang Liet să solicite oprirea implementării.
Având în vedere situația menționată mai sus și preocupările locuitorilor din numeroase clădiri de apartamente, Ministerul Construcțiilor a organizat o conferință pentru a colecta feedback cu privire la modificarea QCVN 04:2021/BXD, Standardul Tehnic Național pentru Clădirile de Apartamente, care include adăugarea de reglementări pentru stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor pentru vehiculele electrice.
Trebuie adăugate reglementări privind stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor.
Opiniile agențiilor de reglementare, departamentelor, institutelor și companiilor indică faptul că: Sistemele de infrastructură pentru stațiile de încărcare, în special în complexele de apartamente, trebuie reglementate cu criterii tehnice stricte, inclusiv soluții de prevenire a incendiilor și exploziilor, ventilație și extragere a fumului, cerințe privind compartimentele de izolare, precum și cerințe privind scara, protecția sistemului electric și prevenirea supraîncărcării.
În plus, sunt necesare instrucțiuni detaliate pentru utilizarea și întreținerea echipamentelor de încărcare și a bateriilor pentru a preveni accidentele și a asigura siguranța utilizatorilor, a echipamentelor și a instalației.
Delegații au susținut că QCVN 04:2021/BXD îndeplinește în continuare cerințele practice actuale; cu toate acestea, pentru a se potrivi noilor nevoi, ar trebui adăugate reglementări privind stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor.
Această adăugare este necesară pentru a satisface dezvoltarea vehiculelor electrice, a asigura siguranța viitoarei infrastructuri de transport ecologice și decurge din cerințe legale și practice, cum ar fi: perfecționarea cadrului juridic; sporirea eficacității managementului de stat asupra acestei noi categorii; asigurarea siguranței absolute la incendiu și a siguranței vieții prin cerințe privind zonarea în caz de incendiu, echipamentele de stingere a incendiilor și amplasarea acestora.
QCVN 04:2021/BXD specifică politica Guvernului privind tranziția către energia verde; asigură funcționarea în siguranță a sistemelor și structurilor tehnice la integrarea stațiilor de încărcare de mare capacitate; și îndeplinește cerințele de integrare și armonizare cu standardele internaționale.
Infrastructura stațiilor de încărcare a vehiculelor electrice - o nouă cerință tehnică pentru clădirile de apartamente.
În practică, standardul QCVN 04:2021/BXD pentru clădirile de apartamente stipulează în prezent cerințe tehnice obligatorii pentru garaje auto în proiectarea, construcția nouă sau renovarea lucrărilor civile. Conținutul suplimentar privind stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor din această revizuire a fost inspirat din standardele și reglementările multor țări avansate, precum și din standardele QCVN și TCVN existente.
Adăugarea de reglementări pentru stațiile de încărcare și stațiile de schimbare a bateriilor la Standardul Tehnic Național pentru Clădirile de Apartamente nu este doar o cerință tehnică, ci o soluție urgentă de management la nivel de stat, care vizează crearea unui mediu de viață sigur și modern, promovarea dezvoltării infrastructurii de transport ecologice și asigurarea dezvoltării durabile a orașelor vietnameze în noua eră.
Ministrul adjunct al construcțiilor, Nguyen Van Sinh, a declarat: „Guvernul a însărcinat Ministerul Construcțiilor să conducă revizuirea și promulgarea reglementărilor privind clădirile de apartamente pentru a aborda această problemă. Prin urmare, elaborarea și promulgarea timpurie a acestor reglementări este esențială.”
Pe baza feedback-ului primit, ministrul adjunct a instruit Departamentul pentru Managementul Pieței Locuințelor și Imobiliare să se coordoneze cu Institutul de Știință și Tehnologie a Construcțiilor pentru a integra în mod cuprinzător conținutul discuției; și, în același timp, să se coordoneze cu Departamentul de Construcții din Hanoi pentru a efectua studii și evaluări pentru fiecare tip de proiect de construcție.
În ceea ce privește conținutul tehnic, trebuie clarificate trei grupuri principale de cerințe pentru vehiculele electrice: zonele de parcare, zonele de încărcare (stațiile de încărcare) și zonele de înlocuire a bateriilor (stațiile de înlocuire a bateriilor). Reglementările ar trebui să specifice, de asemenea, cerințe separate pentru autoturisme și motociclete. În același timp, acestea ar trebui să includă pe deplin standardele tehnice specializate relevante, cum ar fi siguranța la incendiu, stațiile de încărcare și stațiile de înlocuire a bateriilor.
În ceea ce privește clădirile existente, Ministerul Construcțiilor consideră că Consiliul de Administrație ar trebui să decidă asupra proporției și dimensiunii zonelor de parcare pentru vehicule electrice în funcție de utilizarea reală. Reparațiile și renovările trebuie să respecte legislația în domeniul construcțiilor. Simultan, ar trebui efectuate cercetări privind un plan de alocare a unei zone separate pentru vehiculele electrice, inclusiv separarea sistemului electric, a rutelor de acces și implementarea unor măsuri de siguranță la incendiu pentru a asigura siguranța, a limita propagarea incendiilor și a proteja locuitorii.
Este necesar să se încurajeze modelul de amplasare a parcărilor pentru vehicule electrice, a stațiilor de încărcare și a stațiilor de schimbare a bateriilor separat de clădire, situate în campus sau în locații adiacente, pentru a crește opțiunile pentru rezidenți, în loc să se bazeze exclusiv pe spațiul din subsol.
În plus, agenția de redactare trebuie să studieze și să adauge cerințe pentru dispozitivele care colectează bateriile uzate la punctele de încărcare sau de schimbare a bateriilor pentru a sprijini gestionarea (deși acest conținut nu este încă inclus în standardele specializate).
Ministrul adjunct al Construcțiilor a instruit Departamentul pentru Managementul Pieței Locuințelor și Imobiliare și Institutul de Știință și Tehnologie a Construcțiilor să includă urgent feedback-ul și să finalizeze proiectul în primul trimestru al anului 2026.
La 17 octombrie 2025, Ministerul Construcțiilor a emis documentul nr. 11842/BXD-QLN către provincii și orașe administrate central, solicitând feedback cu privire la elaborarea unui standard tehnic național privind siguranța clădirilor de apartamente (existente și nou construite) echipate cu stații/stâlpi de tramvai electrici. Până în prezent, 29 din 34 de localități au furnizat feedback. Ministerul Construcțiilor primește și compilează în prezent feedback-ul pentru a finaliza proiectul.
Pe 10 decembrie 2025, Ministerul Construcțiilor, în coordonare cu Departamentul de Construcții din Hanoi și alte departamente și agenții relevante, a efectuat o anchetă pe teren la mai multe clădiri de apartamente din capitală, care primiseră reclamații privind asigurarea parcărilor și a facilităților de încărcare pentru biciclete, motociclete electrice și mașini electrice. Scopul a fost de a înțelege situația reală, de a asculta preocupările și aspirațiile locuitorilor, investitorilor și autorităților locale.
Grupul de lucru a inspectat trei clădiri de apartamente: clădirea de apartamente HH Linh Dam (cartierul Hoang Liet), zona urbană Times City (cartierul Vinh Tuy) și clădirea de apartamente CT1 Thach Ban (cartierul Long Bien).
Prin discuții cu consiliul de administrație, unitatea de management operațional, investitorul și rezidenții, grupul de lucru a remarcat principalele dificultăți și obstacole, cum ar fi: lipsa locurilor de parcare în clădirile de apartamente, în special atunci când o porțiune a zonei trebuie alocată pentru parcarea/încărcarea vehiculelor electrice; proiecte de clădiri aprobate care nu satisfac cererea tot mai mare de locuri de parcare/încărcare pentru vehiculele electrice; lipsa unor standarde și directive unificate; și absența unor reglementări privind responsabilitatea pentru renovarea și suplimentarea zonelor de parcare pentru vehiculele electrice din clădirile de apartamente deja predate de investitor. Clădirile sunt preocupate de siguranța la incendiu și de răspunderea juridică excesivă, ceea ce duce la suspendarea temporară a acceptării și încărcării vehiculelor electrice...
Phan Trang
Sursă: https://baochinhphu.vn/bo-sung-quy-chuan-an-toan-voi-chung-cu-co-lap-tram-sac-xe-dien-10225121214451068.htm
Comentariu (0)