Ministrul Planificării și Investițiilor: Dubai va construi un oraș de 600 de hectare, inclusiv 500 de clădiri, în exact 5 ani

În după-amiaza zilei de 6 noiembrie, ministrul Planificării și Investițiilor (MPI), Nguyen Chi Dung, a explicat și clarificat o serie de aspecte care preocupă delegații în cadrul sesiunii de dezbateri privind proiectul de lege pentru modificarea și completarea unor articole din Legea privind planificarea, Legea privind investițiile și Legea privind investițiile în cadrul modelului de parteneriat public-privat, că noile aspecte menționate în proiectul de modificare și completare a Legii privind planificarea, Legii privind investițiile și Legii privind investițiile în PPP decurg din cerințe practice și de afaceri.

Comandantul Ministerului Planificării și Investițiilor a menționat mecanismul de deschidere, emiterea mai întâi a standardelor, apoi verificarea ulterioară pentru a dezvolta și accelera pentru a depăși actualele reglementări de control, care consumă mult timp și sunt costisitoare. De asemenea, a menționat mecanismele implementate cu succes de China și Dubai pentru a ajuta aceste țări să se dezvolte remarcabil și surprinzător.

Ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung.

„China a construit o fabrică auto de miliarde de dolari în doar 11 luni și un centru comercial de milioane de dolari în doar 68 de zile. În Dubai, au construit un oraș de 600 de hectare cu 500 de clădiri, în valoare de 20 de miliarde de dolari, în doar 5 ani. De ce pot oamenii să facă asta?”, a declarat ministrul Planificării și Investițiilor.

Ministrul Nguyen Chi Dung a afirmat că nu sunt pretențioși în ceea ce privește reglementările și procedurile, dar un proiect ca acesta este finalizat la timp, fără nicio zi de întârziere! În ceea ce privește proiectarea și planificarea, în timp ce în Vietnam, de la planificare, proiectare, bugetare și design, durează un an întreg, în Dubai sunt necesare doar două lucruri simple și ușor de înțeles.

„Regele Dubaiului a aprobat sarcina de proiectare doar cu două condiții. Una este că nicio casă nu poate fi la fel cu alta. În al doilea rând, în proiectul de planificare, arhitectura de la un punct la altul nu este o linie dreaptă, iar investitorul este liber să proiecteze orice dorește”, a spus dl. Dung.

În ceea ce privește structura, densitatea și mediul înconjurător, comandantul Departamentului de Planificare și Investiții a afirmat: „Au respectat reglementările de specialitate, pur și simplu au făcut-o, fără a cere permisiunea nimănui. La verificare, au făcut o machetă, iar regele Dubaiului a aprobat-o doar pentru 2 ore.”

Potrivit ministrului Planificării și Investițiilor, în cursa pentru scurtarea procedurilor și valorificarea oportunităților și resurselor pentru dezvoltare, țările au ajuns la această concluzie.

„Știu ce trebuie gestionat? Cu ce instrumente? Acesta este auditul post-audit, care are ca scop emiterea de reglementări și standarde de urmat”, a spus dl. Dung.

În ceea ce privește inspecția și supravegherea, statul și investitorii sunt responsabili pentru propria muncă: „ Doar proceduri deschise și atractive se pot dezvolta și atrage resurse. Investitorii au nevoie doar de libertate, orice prevede statul, ei acceptă și investesc.”

Potrivit Comandantului Ministerului Planificării și Investițiilor, aceasta este o experiență pe care trebuie să o învățăm pentru a ajuta investitorii să își implementeze liber planurile. Prin urmare, în proiectele de modificare și completare a Legii privind planificarea, Legii privind investițiile și Legii privind investițiile sub formă de parteneriat public-privat (PPP), Ministerul Planificării și Investițiilor a propus să permită înregistrarea pentru investiții a proiectelor de înaltă tehnologie situate în zone economice și zone de procesare a exporturilor, fără a fi nevoie să emită certificate de investiții și să solicite un termen limită de 15 zile pentru emiterea procedurilor pentru acestea.

„Vom face acest lucru din ce în ce mai puternic. În viitorul apropiat, dorim chiar să implementăm proceduri unice la nivel local, atribuind Consiliului de Administrație responsabilitatea de a gestiona procedurile pentru a facilita investitorii. Aceștia nu mai trebuie să se adreseze unui minister sau unui sector anume, nu mai trebuie să apeleze la departamentele și agențiile locale”, a afirmat dl. Dung.

Lipsa de echitate în proiectele PPP îngreunează atragerea investitorilor

Anterior, participând la sesiunea de discuții din această după-amiază, 6 noiembrie, delegatul Pham Van Hoa (Delegația Adunării Naționale a provinciei Dong Thap) a declarat că, în ultima vreme, cererea de investiții în proiecte de infrastructură de transport a fost foarte mare, dar mobilizarea resurselor nebugetare în cadrul metodei PPP este încă foarte limitată.

Delegatul Pham Van Hoa (Delegația Adunării Naționale a provinciei Dong Thap).

Motivul este că proiectele cu amenajări dificile ale terenurilor, volum redus de trafic, zone muntoase... necesită investiții în PPP. Între timp, proiectele cu amenajări favorabile ale terenurilor și volum mare de trafic sunt investite din bugetul de stat. Prin urmare, „acest lucru este nerezonabil și nedrept față de proiectele PPP, astfel încât nu poate atrage investitori”, a subliniat delegatul delegației Dong Thap asupra situației actuale.

Prin urmare, dl Hoa a declarat că este necesară completarea și modificarea unora dintre conținuturile proiectelor PPP.

Cu toate acestea, proiectele PPP care aplică „mecanismul de partajare a procentului de reducere a veniturilor” pot duce la mai multe riscuri pentru stat. Prin urmare, delegații au sugerat ca Guvernul să analizeze cu atenție fiecare proiect pentru a asigura eficiența pentru stat și investitori, asigurând armonia intereselor statului și investitorilor.

În ceea ce privește procesul proiectului PPP, care nu necesită etape de evaluare, decizii de politică investițională și nu utilizează capital de stat, delegația Dong Thap a sugerat luarea în considerare a necesității evaluării pentru a clarifica sursa capitalului și obiectivitatea în ceea ce privește investițiile și timpul de implementare, pentru a limita ocolirea legii de către investitori și prelungirea proiectului pentru colectarea taxelor.

În ceea ce privește contractele BT (construcție-transfer), potrivit delegatului Hoa, acest domeniu a fost testat doar în orașul Ho Chi Minh, Hanoi și Nghe An și nu a fost încă evaluat pe deplin impactul sau bazat pe experiența practică. Delegatul a fost de acord cu agenția examinatoare că nu există suficiente baze pentru a legaliza reglementările privind mecanismul și procedurile contractelor BT.

Delegatul a subliniat aspectele negative care au cauzat recent probleme multor oficiali cu legea: „Dacă transferul de bani sau de proprietăți imobiliare către investitori nu este calculat pe deplin, activele statului vor fi pierdute sau investitorii vor fi dezavantajați.”

De asemenea, în legătură cu această problemă, delegatul Thach Phuoc Binh (Delegația Adunării Naționale a provinciei Tra Vinh) a declarat că proiectele contractuale BT din unele localități nu au fost complet rezumate, așadar este necesar să se identifice mai clar beneficiile limitate ale acestui contract înainte de legalizarea acestuia.

Delegația lui Tra Vinh a propus clarificarea procesului de determinare a prețului și a diferenței dintre proiect și fondul funciar pentru plată. Creșterea raportului maxim de capital de stat la 70% în cazuri speciale este rezonabilă, dar criteriile aplicabile trebuie completate mai clar pentru a evita cazurile în care acest raport ridicat este exploatat. În același timp, se propune extinderea autorității de a decide cu privire la participarea la capitalul de stat în proiecte mai mari către alte autorități competente, altele decât Prim-ministrul și Consiliul Popular Provincial, pentru a asigura consecvența autorității.

Dl. Binh a declarat că extinderea tuturor domeniilor de investiții ale proiectelor PPP va crește oportunitățile pentru mai multe întreprinderi private de a reduce bugetul de stat.

Cu toate acestea, este necesar să se evalueze și proiectele practice care aplică mecanismul PPP, inclusiv BT în Hanoi, Ho Chi Minh City, Nghe An, care au fost pilotate, și să se acumuleze experiență pentru a asigura o bază solidă și eficientă, în special atunci când există încă provocări sau nu există suficiente resurse pentru a rezuma pe deplin implementarea PPP în acest domeniu.

Cam Tu (VOV.VN)

Legătură: https://vov.vn/lanh-te/bo-truong-khdt-dubai-xay-dung-thanh-pho-600-ha-gom-500-toa-nha-dung-5-nam-post1133655.vov

Sursă: https://vtcnews.vn/bo-truong-kh-dt-dubai-xay-dung-thanh-pho-600-ha-gom-500-toa-nha-dung-5-nam-ar905981.html