Poarta de frontieră Mong Cai (Vietnam) – Dongxing (China) joacă un rol deosebit de important în comerțul din regiunea de frontieră de nord, servind ca o legătură strategică între Vietnam și regiunea Chinei de Sud. În contextul unei integrări puternice și al transformării digitale, construirea unui model de poartă de frontieră inteligentă este o cerință urgentă, atât practică, cât și strategică. Statisticile arată că volumul de persoane și mărfuri care trec prin poarta de frontieră crește rapid, ajungând în medie la 18.000-20.000 de persoane și aproape 800 de vehicule pe zi, uneori dublându-se în perioadele de vârf, provocând supraîncărcarea infrastructurii, congestie și creșterea costurilor. Între timp, cerințele pentru asigurarea securității frontierelor, prevenirea contrabandei și combaterea focarelor de boli devin din ce în ce mai complexe, necesitând un sistem modern de control care aplică tehnologia de monitorizare în timp real, big data și inteligența artificială pentru a identifica riscurile din timp. Construcția porților de frontieră inteligente va fi o forță motrice pentru dezvoltarea economică regională, atrăgând afaceri de logistică și comerț electronic, creând locuri de muncă, crescând veniturile bugetare și sporind competitivitatea cu alte porți de frontieră din regiunile Vietnam-China și ASEAN-China.
Acest lucru se aliniază, de asemenea, cu tendința cooperării internaționale, întrucât China modernizează 95 de porți de frontieră și dezvoltă un ecosistem de „conectivitate inteligentă” până în 2030, inclusiv Guangxi - zona de la granița cu Quang Ninh. Experiența practică de la poarta de frontieră Huu Nghi (Lang Son) - Huu Nghi Quan (Bang Tuong - Guangxi) arată că acest model ajută la scurtarea timpului de vămuire, la reducerea costurilor logistice și la îmbunătățirea controlului de securitate. În același timp, acesta realizează angajamentele la nivel înalt dintre liderii celor două țări privind construirea unei regiuni de frontieră pașnice , stabile și cooperante pentru dezvoltare reciprocă. În special, în comunicatele comune Vietnam-China (2022 și 2025), ambele părți au convenit să promoveze modelul de „poartă de frontieră inteligentă”, aplicând inteligența artificială, big data și platformele cloud în managementul și logistica import-export.
Pentru a implementa proiectul, în iulie 2025, provincia a emis o decizie de reorganizare a Comitetului director pentru construirea porților de frontieră inteligente, prezidat de președintele Comitetului Popular Provincial, cu Consiliul de Administrare a Zonei Economice ca agenție permanentă. Acesta este principalul organism de coordonare, colaborând cu departamentele, agențiile și autoritățile locale pentru implementarea proiectului.
Pe baza acestui fapt, Consiliul de Administrare a Zonei Economice Quang Ninh, în coordonare cu unitățile relevante, a dezvoltat un proiect pilot pentru o poartă de frontieră inteligentă la poarta de frontieră internațională Mong Cai - Dongxing. Aceștia au prezentat un raport Prim-ministrului și au solicitat urgent feedback de la 11 ministere și agenții pentru a finaliza conținutul proiectului, asigurându-i consecvența, fezabilitatea și alinierea cu direcția generală a transformării digitale în managementul comerțului transfrontalier. Simultan, provincia a trimis, de asemenea, un grup de lucru pentru a studia și a învăța din modelul de poartă de frontieră inteligentă din Lang Son (zonele Huu Nghi și Tan Thanh) în octombrie 2025, oferind o bază practică pentru rafinarea proiectului. În prezent, proiectul este în curs de finalizare pentru a fi supus aprobării Comitetului Popular Provincial de către Prim-ministru.
Conform planului proiectului, poarta de frontieră inteligentă Mong Cai - Dongxing va fi construită în două faze. Faza 1 (2025-2026): În zona podului Bac Luan I, va fi implementat un model inteligent de control al imigrației pentru rezidenții de frontieră, care se așteaptă să fie finalizat în 2025. În zona podului Bac Luan II, va fi construită infrastructura porții de frontieră inteligente, vor fi instalate benzi dedicate și echipamente pentru operarea vehiculelor autonome IGV (Intelligent Guided Vehicle), care funcționează 24/7; un Centru de Operațiuni Inteligente (IOC) va fi construit conform planului-cadru, care va fi finalizat până la sfârșitul anului 2026. Faza 2 (2027-2030): Extinderea domeniului de aplicare și a amplorii porții de frontieră Bac Luan I, crescând numărul de benzi de control automate pentru a deservi atât rezidenții de frontieră, cât și turiștii. La Bac Luan II, modelul porții de frontieră inteligente va fi extins în continuare pentru a deservi atât persoanele, cât și mărfurile. Planul este de a aplica un model automat de transport de marfă IGV sau monorail (sky-rail), în funcție de nevoile reale. Simultan, se vor face investiții în Parcul Logistic Bac Luan II, un centru expozițional de comerț electronic și import/export, un depozit logistic inteligent și alte infrastructuri de sprijin, creând un complex modern de puncte de frontieră, logistică și comerț, care conectează perfect Vietnamul și China. În special, sistemul de gestionare a punctelor de frontieră va fi complet digitalizat, aplicând recunoaștere facială, scanare a amprentelor digitale, coduri QR și pașapoarte electronice, sincronizate cu baza de date națională privind populația și imigrația. Controlul persoanelor, mărfurilor și vehiculelor care trec frontiera va fi automatizat, scurtând timpul de procesare, reducând costurile, minimizând contactul direct, contribuind la prevenirea contrabandei și a fraudei comerciale și asigurând securitatea frontierelor.
Conform evaluării Consiliului de Administrare a Zonei Economice, odată ce va fi operațional, acest model va contribui la stabilirea unui mecanism de „ghișeu unic”, scurtând timpul de vămuire de la câteva ore la doar câteva minute, reducând la minimum congestionarea traficului, crescând productivitatea muncii și sporind competitivitatea întreprinderilor de import și export. Împreună cu aceasta, serviciile de suport, cum ar fi depozitarea, transportul și comerțul electronic transfrontalier, se vor dezvolta puternic, formând un ecosistem economic digital la frontieră. Acesta este un pas strategic pentru modernizarea managementului frontierelor, promovarea comerțului bilateral dintre Vietnam și China, integrarea mai profundă în lanțul de aprovizionare regional ASEAN-China și avansarea către o dezvoltare durabilă și o integrare internațională profundă.
Cu un spirit proactiv și creativ și o hotărâre puternică, provincia Quang Ninh se străduiește să realizeze obiectivul de a construi prima poartă de frontieră inteligentă din Vietnam, creând o bază pentru replicarea modelului la nivel național și contribuind la aducerea activităților de import-export și a comerțului internațional la un nivel de management mai modern, profesional și eficient.
Sursă: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html
Comentariu (0)