Ministerul Construcțiilor își dă avizul cu privire la propunerea de investiții în renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 51

Agenția de stat pentru managementul construcțiilor a confirmat că modernizarea fazei 2 a Autostrăzii Naționale 51 se află sub autoritatea Comitetului Popular din orașul Ho Și Min și a Comitetului Popular Dong Nai, după descentralizarea activelor, în conformitate cu reglementările privind PPP-urile și investițiile publice.

O secțiune existentă a Autostrăzii 51.

Ministerul Construcțiilor tocmai a trimis o notificare oficială către Corporația de Construcții nr. 1 - JSC (CC1) și Societatea pe Acțiuni Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development (BVEC) privind proiectul de investiții propus pentru renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 51.

Conform Ministerului Construcțiilor, Planificarea Rețelei Rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, identifică Autostrada Națională 51 ca începând de la Autostrada Națională 1, Cartierul Bien Hoa, Provincia Dong Nai; terminând în Cartierul Ba Ria, Provincia Ba Ria - Vung Tau ; lungime estimată de 64 km; scara unui drum de gradul I, 6 benzi.

Proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 51 sub forma unui contract BOT este gestionat de Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor); investitorul este societatea mixtă IDICO - DIC - Thai Ninh; întreprinderea proiectului este societatea pe acțiuni Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development.

Proiectul are o lungime de aproximativ 73 km, cu drumuri simple de gradul III și 6 benzi. A fost finalizat și pus în funcțiune în 2013 și a finalizat colectarea taxelor pentru a recupera capitalul.

În conformitate cu Deciziile nr. 1367/QD-BTC din 16 aprilie 2025 și nr. 1439/QD-BTC din 22 aprilie 2025 ale Ministerului Finanțelor privind transferul activelor de infrastructură rutieră, Ministerul Construcțiilor a dispus Administrației Drumurilor din Vietnam (agenția desemnată să gestioneze activele) să efectueze transferul.

Prin urmare, secțiunea de la Km0+000 la Km37+402 a fost transferată de la Ministerul Construcțiilor la Comitetul Popular al provinciei Dong Nai pentru administrare și exploatare; secțiunea de la Km37+402 la Km73+600 a fost transferată Comitetului Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau pentru administrare și exploatare.

În prezent, sarcina investitorilor de a propune întocmirea unui raport de studiu de prefezabilitate pentru proiectul de modernizare și extindere a drumurilor operaționale prin metoda PPP a fost permisă de legea privind PPP-ul și legea privind drumurile.

Conform articolului 5, alineatul 1, din Legea privind investițiile în cadrul metodei parteneriatului public-privat (PPP), autoritatea competentă este ministerul, agenția centrală sau Comitetul Popular provincial.

În plus, condițiile, ordinea și procedurile pentru proiectele propuse de investitori au fost stipulate în articolul 26 din Legea PPP și în articolele 26 și 27 din Decretul Guvernului nr. 243/2025/ND-CP din 11 septembrie 2025. În același timp, conform Legii drumurilor și Decretului Guvernului nr. 165/2024/ND-CP din 26 decembrie 2024, Comitetul Popular Provincial este responsabil pentru primirea activelor de infrastructură rutieră și organizarea administrării autostrăzilor naționale în situațiile descentralizate.

Pe baza reglementărilor menționate mai sus, luarea în considerare a investițiilor în renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 51 (faza 2) este sub autoritatea agenției de gestionare a activelor de infrastructură rutieră.

„Prin urmare, Ministerul Construcțiilor nu are nicio opinie cu privire la propunerea de proiect a Consorțiului de Investitori CC1 - BVEC, deoarece acest conținut se află sub autoritatea Comitetului Popular al orașului Ho Chi Minh și a Comitetului Popular al provinciei Dong Nai, în conformitate cu prevederile legii privind PPP-urile, legii privind drumurile și reglementărilor conexe”, se arată în comunicatul oficial al Ministerului Construcțiilor.

Anterior, CC1 și BVEC au trimis un document Prim-ministrului și Ministerului Construcțiilor prin care solicitau aprobarea propunerii pentru proiectul de investiții de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 51 (faza 2).

Aceste două companii au declarat că Autostrada Națională 51 (de la km 0+900 la km 73+600) este principala arteră care leagă orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai. Drumul este în prezent grav avariat, cu o suprafață denivelată, dens acoperit cu gropi și șanțuri; multe secțiuni ale benzilor mediane și capacelor de canalizare sunt deteriorate; liniile pictate sunt neclare, ceea ce prezintă riscuri potențiale și accidente pentru persoane și vehicule.

Prin urmare, traseul trebuie studiat urgent pentru planuri de investiții de renovare și modernizare pentru a îmbunătăți capacitatea traficului, a reduce congestionarea traficului și accidentele rutiere și, în același timp, a crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică a localităților prin care trece traseul.

„Dorim să continuăm investițiile în Proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 51 (Faza 2), astfel încât ruta să poată fi operată fără probleme, asigurând siguranța traficului pe întregul traseu și continuând să promovăm eficiența socio-economică pentru cele două localități prin care trece ruta, și anume Ho Chi Minh City și Dong Nai în special, și pentru întreaga regiune de Sud-Est în general”, au declarat reprezentanții celor două întreprinderi.

Sursă: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-de-xuat-dau-tu-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-51-d428320.html