Vor vinde companiile aeriene bilete pentru locuri în picioare la „prețuri de chilipir”?

Recent, au existat zvonuri conform cărora companiile aeriene low-cost vor introduce în curând locuri în picioare „ieftine” pentru a stimula cererea. Aceste scaune arată ca niște șei de bicicletă și permit pasagerilor să se sprijine pe spate în loc să stea jos.

Proiectarea unui scaun în picioare pentru o aeronavă realizată de producătorul italian de interioare pentru aviație Aviainteriors - Fotografie: AVIAINTERIORS

Articolele care circulă descriu acest tip de scaun în picioare ca având căptușeală, spătar, centuri de siguranță și fiind fixat pe un stâlp care leagă podeaua de tavanul cabinei aeronavei. Ideea este de a optimiza spațiul din cabină în timpul zborurilor scurte.

Potrivit Euronews, designul scaunelor în picioare ar putea permite companiilor aeriene să crească numărul de locuri la fiecare zbor.

Unele agenții de știri au speculat chiar că producătorul italian de interioare pentru aviație, Aviointeriors, a încheiat un parteneriat cu compania aeriană low-cost irlandeză Ryanair pentru a oferi această linie de scaune, iar lansarea ar putea începe încă din 2026.

Acest zvon câștigă mai multă credibilitate având în vedere reputația Ryanair de a oferi bilete incredibil de ieftine, începând de la doar 7,99 euro (aproximativ 9,08 USD).

Cu toate acestea, Ryanair tocmai a confirmat pentru Euronews că nu are de gând să vândă locuri în picioare pe zborurile sale.

În același timp, Aviointeriors a confirmat că „skyrider” - un scaun în picioare într-un avion - a fost de fapt o idee care a apărut în 2012 și nu a fost încă inclusă în gama lor oficială de produse.

Potrivit Euronews, aceste zvonuri ar putea proveni din declarații anterioare ale directorului general al Ryanair, Michael O'Leary, referitoare la o serie de idei netradiționale de reducere a costurilor.

În 2010, O'Leary a discutat ideea instalării de scaune în picioare pentru a optimiza spațiul aeronavei și a oferi tarife extrem de mici. De asemenea, a propus ideea de a percepe o taxă pentru fiecare utilizare a toaletei de la bord, precum și o „taxă pentru obezitate” pentru pasagerii supraponderali.

Cu toate acestea, până în prezent, nu au fost planificate sau implementate propuneri sau idei concrete. Unii experți consideră că aceasta este doar o tactică de a atrage atenția asupra Ryanair.

Scaunele în picioare sunt încă o opțiune viabilă.

Euronews a citat mai mulți experți care au afirmat că implementarea vânzărilor de locuri în picioare pe zboruri foarte scurte este încă fezabilă, deși nicio companie aeriană nu a adoptat încă acest tip de locuri.

Scaunele în picioare proiectate de Aviointeriors au fost supuse unor teste preliminare de siguranță și s-au dovedit a îndeplini cerințele stricte de siguranță pentru aterizările de urgență și evacuările impuse de autoritățile aeronautice, în special de Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (AESA).

Cu toate acestea, experții observă că scaunele în picioare pot fi incomode și pot afecta circulația sângelui, chiar și pe distanțe scurte. Asigurarea confortului pasagerilor este un obstacol major în calea comercializării acestei idei.

În plus, practica „înghesuirii” locurilor suplimentare pentru a maximiza profiturile continuă să se confrunte cu critici din partea publicului și a experților.

UYEN PHUONG

Sursă: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm