Designul scaunelor în picioare din avioane de către producătorul italian de interioare pentru aviație Aviainteriors - Fotografie: AVIAINTERIORS
Articolele virale descriu scaunele verticale ca având perne, spătare, centuri de siguranță și fiind fixate pe o coloană care se întinde de la podea până la tavanul aeronavei. Ideea este de a optimiza spațiul din cabină pe zborurile pe distanțe scurte.
Potrivit Euronews, designul scaunelor în picioare ar putea permite companiilor aeriene să adauge mai multe locuri la fiecare zbor.
Unele site-uri de știri speculează chiar că producătorul italian de interioare pentru aviație, Aviointeriors, a încheiat un parteneriat cu compania aeriană low-cost irlandeză Ryanair pentru furnizarea scaunelor, iar implementarea ar putea începe încă din 2026.
Acest zvon are mai multă bază, deoarece Ryanair era renumită pentru tarifele sale super ieftine, începând de la doar 7,99 euro (aproximativ 9,08 USD).
Cu toate acestea, Ryanair a confirmat pentru Euronews că nu are de gând să vândă locuri în picioare pe zborurile sale.
În același timp, Aviointeriors a confirmat și că „skyrider” - scaunul în picioare în avion - este de fapt o idee care există din 2012 și încă nu se află pe lista oficială a liniei lor de produse.
Tot conform Euronews, aceste zvonuri ar fi putut apărea din declarațiile anterioare ale directorului general al Ryanair, Michael O'Leary, despre o serie de idei neconvenționale de reducere a costurilor.
În 2010, dl. O'Leary a discutat ideea instalării de scaune în picioare pentru a maximiza spațiul din avioane și a oferi tarife extrem de mici. De asemenea, el a propus taxarea pasagerilor pentru utilizarea toaletei avionului în 2009, precum și perceperea de „taxe pentru obezitate” pentru pasagerii supraponderali.
Însă până acum niciuna dintre propuneri sau idei nu a fost planificată sau implementată în practică. Unii experți consideră că aceasta este doar o tactică de a atrage atenția asupra Ryanair.
Scaunele în picioare sunt încă posibile
Euronews a citat o serie de experți care au afirmat că vânzarea de locuri în picioare în avioane pe zboruri foarte scurte este încă fezabilă, deși până acum nicio companie aeriană nu a aplicat acest tip de loc.
Scaunele în picioare proiectate de Aviointeriors au fost supuse unor teste preliminare de siguranță și s-au dovedit a îndeplini cerințele de siguranță pentru aterizările de urgență și evacuările, așa cum sunt impuse de reglementările stricte ale autorităților aeronautice, de obicei Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației (EASA).
Cu toate acestea, experții observă că scaunele în picioare pot fi incomode și pot afecta circulația sângelui, chiar și în timpul călătoriilor scurte. Asigurarea confortului pasagerilor este o barieră majoră în calea comercializării acestei idei.
În plus, actul de a „înghesui” mai multe locuri pentru a maximiza profiturile se confruntă încă cu critici din partea publicului și a experților.
Sursă: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm
Comentariu (0)