Proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh are o lungime de aproximativ 22 km, traversează orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai , cu o investiție totală de peste 15.000 de miliarde VND, cuprinzând două pachete XL1 și XL2 și este realizat de Corporația Vietnameză de Autostrăzi (VEC).
Construcția a început pe 19 august 2025 și are ca scop finalizarea până în decembrie 2026, pentru a satisface cererea tot mai mare de transport, în special atunci când Aeroportul Internațional Long Thanh va deveni operațional în faza 1.
Cu toate acestea, conform observațiilor reporterilor, după mai mult de două luni de construcție, ambele pachete sunt în întârziere. În prezent, pachetul XL1 a ajuns la aproximativ 80% finalizare, în timp ce pachetul XL2 este doar la aproape 40%. Pe șantier, activitățile de construcție sunt concentrate în principal în zona podului Long Thanh, în timp ce multe secțiuni de la Km4+00 la Km25+920 sunt construite sporadic și într-un ritm lent din cauza lipsei de teren „liber” pentru construcții simultane.
În ceea ce privește pachetul XL1, antreprenorul a mobilizat aproximativ 650 de persoane și 120 de echipamente. Cu toate acestea, majoritatea utilajelor au trebuit să fie parcate la fața locului și nu au putut fi utilizate pentru construcție, deoarece șantierul predat avea o lățime de doar 5-6 metri, o cerință pentru un coridor de construcție care a fost finalizat abia în faza 1. Pentru a atinge scara proiectată de 8-10 benzi, coridorul de construcție trebuie să aibă o lățime de 17-20 de metri. Lipsa terenului disponibil a încetinit semnificativ progresul forajului de piloți, al construcției fundațiilor și al construcției punctelor de acces ale podurilor.
Multe locații, de la culea M1 până la pilonul T20, încă nu au teren disponibil. Piloții T130 până la T142 nu au drumuri de acces, ceea ce înseamnă că antreprenorul, în ciuda faptului că a adus echipamente la proiect în urmă cu aproape două luni, nu a putut opera. Pentru secțiunea podului suspendat, care este lărgită cu încă 7,25 m, doar 2 din 4 piloți au fost construiți la fiecare pilon din cauza problemelor nerezolvate de eliberare a terenului. În ceea ce privește secțiunea cu lățimea de 11 m (pentru a obține 10 benzi), doar aproximativ 70% din teren a fost achiziționat, așadar doar 3 din 5 piloți pot fi construiți la piloții podului.
În cadrul pachetului XL2 din provincia Dong Nai, au fost mobilizate peste 230 de persoane și aproape 100 de echipamente. Antreprenorul curăță în prezent șantierul, construiește drumuri de acces și forează piloți de testare și piloți forați. Cu toate acestea, construcția se confruntă încă cu numeroase obstacole din cauza lipsei unor desene complete de construcție pentru relocarea liniilor electrice și a structurilor podurilor. Prin urmare, antreprenorul nu are baza tehnică necesară pentru a continua toate lucrările simultan.
Proiectul este implementat ca un proiect de construcție de urgență, combinând proiectarea și construcția. Proiectarea este împărțită în două faze: proiectarea de bază și proiectarea detaliată. VEC este responsabilă de faza de proiectare detaliată. Cu toate acestea, procesul de revizuire și aprobare a proiectului detaliat este în prezent lent, nerespectând calendarul necesar pentru antreprenorul de la fața locului.
Reprezentanții antreprenorului pentru proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh au declarat că firma a desfășurat o forță de muncă și echipamente semnificative pe șantier, dar nu dispune de terenul necesar și de documentele de proiectare complete pentru a începe lucrările. Dacă această situație persistă, întregul progres al proiectului va continua să fie afectat, ca să nu mai vorbim de costurile zilnice semnificative pe care compania le suportă pentru întreținerea și repararea utilajelor, precum și de salariile lunare ale lucrătorilor.
În ceea ce privește proiectul, dl. Nguyen Kien Giang , șef adjunct al Departamentului de Întreținere și Exploatare a Lucrărilor de Transport din cadrul Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, a declarat că proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh - Long Thanh are două secțiuni, una sub administrarea orașului Ho Chi Minh și una sub administrația provinciei Dong Nai.
În orașul Ho Și Min, construcția secțiunii drumului de acces Vo Chi Cong va începe la începutul lunii noiembrie. Această zonă nu prezintă probleme de defrișare a terenului, deoarece prima fază de compensare și de curățare a amplasamentului a fost finalizată, iar terenul este gata. Cu toate acestea, secțiunea de la începutul drumului de acces Vo Chi Cong până la provincia Dong Nai, unde VEC este investitorul, are în prezent suficiente utilaje și personal și defrișează activ terenul pentru a permite antreprenorilor să înceapă construcția.
Potrivit experților în transporturi, proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City – Long Thanh este o arteră de transport vitală care leagă cel mai mare centru economic al țării cu regiunea de sud-est și cu aeroportul Long Thanh. Orice întârzieri nu numai că vor exacerba congestia traficului, dar vor avea și un impact negativ asupra strategiei de dezvoltare a infrastructurii din regiune.
Pentru a pune proiectul pe drumul cel bun, experții sugerează accelerarea compensării și defrișării terenurilor din Dong Nai; finalizarea și predarea urgentă a planurilor de construcție de către VEC; și antreprenorii care lucrează ore suplimentare atunci când este disponibil suficient teren pentru a compensa întârzierile. Cel mai important, soluția decisivă rămâne asigurarea unui amplasament curat – o condiție prealabilă pentru ca proiectul să treacă de la o fază de „așteptare” la o fază de „construcție”.
Sursă: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cao-toc-tp-ho-chi-minh-long-thanh-co-nguy-co-cham-tien-do-do-vuong-mat-bang-20251025165203155.htm
![[Video] Meșteșugul realizării picturilor populare Dong Ho a fost înscris de UNESCO pe Lista meșteșugurilor care necesită o salvare urgentă.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Comentariu (0)