Războiul comercial și protecționismul se adâncesc și se răspândesc.

(NB&CL) Tulburările geopolitice , conflictele armate, crizele economice post-pandemice, schimbările climatice și valul de dreapta deschid calea pentru o creștere puternică a protecționismului, ceea ce va adânci războiul comercial în 2024 și, eventual, va crește la scară globală în 2025.

Trei superputeri economice concurează aprig

Conform Institutului Peterson pentru Cercetări Economice (SUA), una dintre cele mai importante 20 de organizații de consultanță din lume , se preconizează că creșterea economică globală va continua la rata actuală de 3,2% în 2025. Însă factorii geopolitici, inclusiv potențialele schimbări ale politicii economice a SUA, vor reprezenta riscuri pentru prognoză. În special, schimbările tarifare și ale politicilor industriale din SUA, China și Uniunea Europeană (UE) - trei economii care reprezintă 42% din cifra de afaceri totală la nivel mondial din importuri și exporturi.

Cele trei economii dominante ale lumii intră într-o nouă fază de confruntare, folosind din ce în ce mai mult arme comerciale împrumutate de la concurenții lor. Acest lucru amenință să adâncească rupturile internaționale și să pună sub semnul întrebării decenii de comerț mondial ghidat de principiile pieței libere.

Tensiunile geopolitice au intensificat războiul comercial. Foto: GI

În urmă cu șapte ani, războiul comercial dintre SUA și China a izbucnit oficial când liderul de la Casa Albă de atunci, președintele Donald Trump, a decis să impună o taxă de până la 25% asupra unor bunuri chinezești exportate în SUA în valoare de aproximativ 350 de miliarde de dolari. Ca răspuns, China a impus, de asemenea, taxe noi, mai mari, asupra multor bunuri americane importante exportate către continent.

De atunci, escaladarea tensiunilor dintre cele mai mari două economii ale lumii a depășit granița, afectând puternic economia globală. În prezent, riscul unui nou război comercial a crescut, de asemenea, deoarece nu doar China și SUA, ci și UE s-au alăturat și ambele iau în considerare utilizarea tarifelor ca principală „armă” în eforturile lor de a-și proteja bunurile.

În SUA, președintele ales Donald Trump a anunțat o nouă politică de impunere a unui tarif de 25% pentru toate bunurile din Mexic și Canada și a unui tarif suplimentar de 10% pentru importurile din China, ajungând la 60%. De asemenea, Trump are în vedere impunerea unui tarif mai mare pentru mașinile din Uniunea Europeană, o mișcare care ar putea costa blocul comunitar milioane de mașini în vânzări anuale.

Ca răspuns la acțiunea SUA, China a semnalat că este pregătită să impună tarife de până la 25% pentru mașinile importate din SUA. Însă Beijingul trebuie să se confrunte și cu o altă amenințare din partea Europei. UE, după încheierea unei anchete privind subvențiile pentru vehiculele electrice, a impus tarife de până la 35,3% pentru vehiculele electrice importate din China, aplicabile timp de cinci ani.

Ca răspuns la amenințările UE de a viza industria auto, China a anunțat că va începe să colecteze taxe antidumping temporare de 30,6% până la 39% asupra băuturilor spirtoase din bloc, în principal coniacurilor franțuzești, o mișcare care amintește de tarifele de 218,4% impuse de Beijing vinului australian în urmă cu trei ani, care au costat țara peste 1 miliard de dolari pe an.

Tarifele și protecționismul sunt în creștere

În fața acestor tensiuni, atât UE, cât și China au depus plângeri la Organizația Mondială a Comerțului (OMC) și au intrat, de asemenea, în negocieri între ele. Cu toate acestea, mașinile electrice și băuturile spirtoase reprezintă doar o mică parte a problemei, deoarece protecționismul devine din ce în ce mai răspândit în China, Europa și America de Nord. În cele 27 de capitale ale UE, apelurile la protecționism devin din ce în ce mai puternice.

Mario Draghi, fostul președinte al Băncii Centrale Europene, a cerut recent blocului comunitar să își protejeze industria pentru a evita să rămână și mai în urmă în cursa cu producătorii americani și chinezi. „Alte regiuni nu mai respectă regulile și introduc în mod activ politici pentru a-și îmbunătăți poziția competitivă”, a declarat el.

Rata medie a tarifelor vamale la nivel global a scăzut de la aproximativ 22% în 1990 la aproximativ 6% în 2022, însă intervențiile comerciale sub formă de măsuri netarifare și subvenții au crescut. Conform cercetărilor realizate de NatWest Group, un grup financiar cu sediul în Londra (Regatul Unit), numărul intervențiilor care restricționează comerțul cu mărfuri la nivel global a crescut de la aproximativ 200 în 2009 la aproape 12.000 în 2024.

Mai mult, domeniul de aplicare al acestor restricții s-a extins de la sectoare tradiționale, cum ar fi metalele și agricultura, la sectoare strategice, cum ar fi industria automobilelor și a semiconductorilor. Și protecționismul ia noi forme. Multe guverne alocă subvenții „verzi” pentru a încuraja relocalizarea producției în industrii cheie și pentru a reduce dependența de tehnologiile și inputurile importate.

Printre exemplele recente se numără „Deflator Act” din SUA și „Green Deal” din Europa, precum și măsurile de mediu din revizuirile politicilor comerciale, care aproape s-au dublat în ultimul deceniu, creând un nou val de „protecționism verde”.

Aceste evoluții, combinate cu tensiunile geopolitice care au perturbat rutele de transport maritim și au reprezentat riscuri pentru comerțul maritim și lanțurile de aprovizionare globale, au redus creșterea volumului comerțului mondial. De la o creștere medie anuală de 5,8% la începutul anilor 2000, volumul comerțului global a crescut cu doar 1% în ultimii ani.

Aceste cifre destul de pesimiste reflectă și numărul tot mai mare de bariere tarifare, care vor urma și altele. Și se poate spune că nicio parte nu va câștiga cu adevărat în războiul comercial global. De fapt, țările care se confruntă cu tarife vamale, inclusiv SUA, au înregistrat scăderi ale exporturilor și ale PIB-ului. Alte țări au fost, de asemenea, afectate indirect prin cererea mai mică pentru propriile exporturi.

Nguyen Khanh

Sursă: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-va-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html