În după-amiaza zilei de 10 martie, Comisia permanentă a Adunării Naționale a emis avize privind explicarea, acceptarea și revizuirea proiectului de Lege privind taxa specială pe consum (modificată).

Proiectul de lege prevede că aparatele de aer condiționat cu o capacitate de 90.000 BTU sau mai puțin, cu excepția celor proiectate de producător doar pentru a fi instalate pe mijloace de transport, inclusiv autoturisme, vagoane de cale ferată, nave, ambarcațiuni și avioane, sunt, de asemenea, supuse unei taxe speciale pe consum.

În cazul în care organizația producătoare sau persoana fizică vinde sau organizația importatoare sau persoana fizică importă fiecare piesă separat, blocul cald sau blocul rece, bunurile vândute sau importate (bloc cald, bloc rece) sunt în continuare supuse taxei speciale pe consum, ca în cazul produsului finit (aparat de aer condiționat complet).

În plus, proiectul de lege prevede și o taxă specială pe consum pentru toate tipurile de benzină.

202503101428542627_DSC_3446.jpg
Le Thi Nga, șeful adjunct permanent al Comitetului pentru Aspirațiile și Supravegherea Poporului. Fotografie: Adunarea Națională

Vicepreședinta permanentă a Comitetului pentru Aspirațiile și Supravegherea Poporului, Le Thi Nga, a declarat că proiectul de lege prevede în continuare că benzina de toate tipurile este un produs supus taxei speciale de consum. Natura taxei speciale de consum este de a percepe bunuri de lux, nu de a încuraja consumul. Totodată, benzina este un produs esențial, indispensabil în viața oamenilor.

„Impunerea unei taxe speciale de consum pentru bunurile esențiale pentru oameni nu este în conformitate cu natura și scopul acestei taxe”, a declarat dna Nga.

Ea a reiterat că la ședința anterioară a Comisiei permanente, precum și la grupul de discuții din sesiunea Adunării Naționale, a propus și a văzut numeroase opinii în mass-media cu privire la acest amendament prin care se solicita revizuirea și eliminarea taxei speciale de consum pentru benzină, dar acest lucru nu a fost explicat.

Ea a solicitat ca agențiile de redactare și revizuire să ofere explicații suplimentare. „În prezent, în raport nu există nicio explicație care să ateste necesitatea menținerii taxei speciale de consum pentru benzină. Propun eliminarea acestei taxe pe benzină”, a sugerat dna Nga.

În ceea ce privește aparatele de aer condiționat de capacitate normală, dna Nga a spus că în urmă cu zece ani aparatele de aer condiționat erau un articol de lux, dar acum aparatele de aer condiționat de capacitate normală sunt, de asemenea, un articol esențial.

„Propunem eliminarea taxei speciale de consum pentru acest articol. Propunem eliminarea taxei speciale de consum pentru benzină și aparatele de aer condiționat cu capacitate normală. Dacă nu este eliminată, trebuie să explicăm de ce plasăm bunurile esențiale sub taxa specială de consum”, a adăugat dna Nga.

Ulterior, președintele Comitetului pentru Lege și Justiție, Hoang Thanh Tung, a fost de acord cu opinia vicepreședintelui permanent al Comitetului pentru Aspirațiile Poporului și Supraveghere, Le Thi Nga, privind taxa specială de consum pentru benzină și aparatele de aer condiționat.

202503101428542471_DSC_3461.jpg
Președintele Comisiei pentru Drept și Justiție, Hoang Thanh Tung. Fotografie: Adunarea Națională

Dl. Tung a subliniat că benzina este o marfă esențială și un factor de producție al economiei , iar în viața oamenilor toată lumea trebuie să folosească benzină. Potrivit spuselor sale, aceasta nu este un produs de lux care să fie supus unei taxe speciale de consum, iar benzina este, de asemenea, supusă taxei de protecție a mediului.

El a ridicat întrebarea: „Este acesta momentul potrivit să luăm în considerare dacă să continuăm sau nu reglementarea benzinei ca produs supus taxei speciale de consum? Același lucru ar trebui luat în considerare și în cazul aparatelor de aer condiționat.”

Delegații Adunării Naționale care au discutat acest proiect de lege în cadrul celei de-a 8-a sesiuni au avut, de asemenea, numeroase opinii care sugerau luarea în considerare a acestei probleme.

„Din zonele rurale până în cele urbane, aproape că nu există casă care să nu aibă 1-2 aparate de aer condiționat. Credem că aparatele de aer condiționat cu o capacitate de 90.000 BTU sau mai puțin sunt bunuri de lux, iar impunerea unei taxe speciale pe consum nu este chiar potrivită. Dacă vom continua să o implementăm, trebuie să avem o explicație foarte specifică pentru a-i convinge pe delegații Adunării Naționale”, a declarat dl. Tung.

Președintele Comitetului Economic și Financiar, Phan Van Mai, a declarat ulterior că, dacă factorii esențiali pentru viață nu sunt impozitate pe consumul special, este posibil să se ia în considerare creșterea taxei pentru protecția mediului. Agenția de redactare și revizuire va reevalua și, dacă este necesar, va solicita comentarii suplimentare.

Ministrul adjunct al finanțelor, Cao Anh Tuan, a declarat că, în ultimii ani, cererea de echipamente de refrigerare și climatizare în țara noastră a crescut.

Deși unele aparate de aer condiționat au modificat tehnologia pentru a reduce impactul asupra mediului și a economisi energie electrică, acestea folosesc în continuare diferiți agenți frigorifici, mulți dintre aceștia fiind dăunători mediului, stratului de ozon și având potențialul de a provoca încălzirea globală.

202503101449426263_DSC_3538.jpg
Ministrul adjunct al finanțelor, Cao Anh Tuan. Fotografie: Adunarea Națională

Coreea de Sud, India și Norvegia impun accize la HFC-urile utilizate în aparatele de aer condiționat. În Europa, multe țări au reglementări care restricționează utilizarea aparatelor de aer condiționat pentru economisirea energiei. Prin urmare, agenția de redactare consideră că este necesar să se continue colectarea accizelor la aparatele de aer condiționat cu o capacitate de 90.000 BTU sau mai puțin pentru a crește gradul de conștientizare cu privire la limitarea consumului, economisirea energiei electrice și protejarea mediului.

În ceea ce privește benzina, viceministrul Finanțelor a spus că există mulți combustibili fosili care nu sunt regenerabili, așadar este necesară utilizarea economică a energiei, astfel încât majoritatea țărilor percep o taxă specială de consum pentru produsele pe bază de benzină.

În Vietnam, colectarea taxei speciale de consum pentru benzină se aplică din 1995, de peste 20 de ani, și este foarte stabilă. Pentru a încuraja întreprinderile și oamenii să utilizeze biocombustibilul, iar colectarea este stabilă, nu ar trebui să fie nevoie să se ridice problema eliminării benzinei din categoria obiectului taxei speciale de consum.

Persoanele cu venituri mici folosesc și ele aparate de aer condiționat, de ce să se impună o taxă specială pe consum?

Persoanele cu venituri mici folosesc și ele aparate de aer condiționat, de ce să se impună o taxă specială pe consum?

În după-amiaza zilei de 27 noiembrie, Adunarea Națională a discutat proiectul de Lege privind taxa specială pe consum (modificată). Proiectul de lege menține reglementarea actuală a legii de impunere a unei taxe de 10% pentru aparatele de aer condiționat cu o capacitate de 90.000 BTU sau mai puțin.