Conform feedback-ului alegătorilor din Hanoi , proiectul de modernizare a căii navigabile a râului Duong, investit de Consiliul de Management al Proiectului Rutier, a început construcția secțiunii de pod; secțiunea de drum de acces din districtul Gia Lam este în curs de implementare.
Prin urmare, defrișarea amplasamentului proiectului este împărțită în două faze, ceea ce cauzează dificultăți în ceea ce privește compensarea și relocarea. Prin urmare, alegătorii solicită Ministerului Transporturilor să ia în considerare permiterea Consiliului de Management al Proiectului Feroviar să implementeze defrișarea amplasamentului într-o singură fază.
Proiectul podului rutier Duong, din cadrul proiectului de modernizare a rutei de transport pe căile navigabile ale râului Duong, necesită degajarea terenului (Foto: șantierul existent al podului Duong și al podului rutier).
Ca răspuns la această petiție a alegătorilor din Hanoi, Ministerul Transporturilor a declarat că Proiectul de Modernizare a Transportului Navigabil pe Râul Duong este un proiect important pentru creșterea capacității transportului navigabil pe coridorul navigabil nr. 2, separând podul rutier de podul feroviar pentru a îmbunătăți condițiile de trafic care fac legătura peste râul Duong pe principala rută de trafic din nordul orașului Hanoi, asigurând siguranța traficului și evitând congestia traficului, completând treptat rețeaua de trafic a capitalei conform orientărilor de planificare.
Având în vedere rolul și obiectivele proiectului, după primirea comentariilor din partea Comitetului Popular din Hanoi, Ministerul Transporturilor a aprobat politica de investiții a proiectului; după primirea unui document care sintetizează opiniile și recomandările Comitetului permanent - Comitetul Frontului Patriei Vietnam din Hanoi, Ministerul Transporturilor a aprobat investiția proiectului.
Prin urmare, proiectul podului rutier Duong este investit de Ministerul Transporturilor pentru a restaura infrastructura existentă a podului rutier; planul în faza 1 este de a investi și implementa curățarea șantierului (GPMB) corespunzătoare unei unități, iar Comitetul Popular din Hanoi va realiza GPMB și va investi în unitatea rămasă. Lucrările de compensare, sprijin și relocare sunt împărțite într-un subproiect separat, organizat și implementat de Comitetul Popular din Hanoi conform reglementărilor. În prezent, Consiliul de Management al Proiectului Feroviar implementează construcția.
În ceea ce privește propunerea alegătorilor de a implementa achiziția și defrișarea terenurilor simultan pentru ambele unități, planul va crea condiții mai favorabile și mai stabile pentru locuitorii din zona de planificare pentru proiectul de construcție a podului rutier Duong. Ministerul Transporturilor a trimis un document prin care solicită Comitetului Popular din Hanoi să convină asupra politicii de achiziție și defrișare a terenurilor simultan pentru ambele faze și să aranjeze bugetul orașului Hanoi pentru implementarea celei de-a doua faze a proiectului podului rutier Duong conform principiului integrării cu bugetul central alocat Ministerului Transporturilor.
Cu toate acestea, în Documentul nr. 4232/UBND-TNMT din 22 decembrie 2023, Comitetul Popular din Hanoi nu a stabilit încă foaia de parcurs pentru implementarea fazei 2 a proiectului și nici nu a echilibrat resursele de capital ale orașului Hanoi pentru implementare.
„Ministerul Transporturilor ia în considerare opiniile alegătorilor din Hanoi și continuă să colaboreze cu Comitetul Popular din Hanoi pentru a soluționa această problemă. În același timp, se solicită ca Delegația Adunării Naționale din Hanoi să fie de acord și să recomande Comitetului Popular din Hanoi să aloce fonduri pentru a doua fază de curățare a amplasamentului, sub responsabilitatea orașului, pentru curățarea imediată a amplasamentului, așa cum a solicitat alegători”, se arată în comunicatul Ministerului Transporturilor.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-giai-phong-mat-bang-mot-lan-du-an-cau-duong-bo-duong-192240319125419838.htm







Comentariu (0)