Fapte mai puțin cunoscute despre podurile emblematice din orașul Hue.

Orașul antic Hue se transformă zi de zi, drumurile fiind lărgite și noi poduri fiind construite pentru a conecta orașul, stimulând traficul și dezvoltarea urbană.

Situat în apropierea orașului imperial Hue, Podul Truong Tien este primul pod care traversează Râul Parfumurilor, a cărui construcție a început în 1897, în timpul domniei regelui Thanh Thai. Lung de peste 400 de metri și lățime de 6 metri, podul are o structură de oțel, construită folosind tehnici și materiale occidentale moderne ale vremii.

Situat în apropierea orașului imperial Hue , Podul Truong Tien este primul pod care traversează Râul Parfumurilor, a cărui construcție a început în 1897, în timpul domniei regelui Thanh Thai. Lung de peste 400 de metri și lățime de 6 metri, podul are o structură de oțel, construită folosind tehnici și materiale occidentale moderne ale vremii.

De-a lungul istoriei, podul a fost cunoscut sub multe nume, precum Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang… De remarcat, în trecut, podul s-a prăbușit de trei ori.

În urma ofensivei Tet din 1968, care a distrus podul Truong Tien, guvernul de la acea vreme a comandat construirea podului Phu Xuan, cunoscut și sub numele de Podul Nou. Construcția a început în 1970. Podul are 374 de metri lungime, 17 metri lățime și patru benzi. Inițial numit Podul Song Huong, a fost redenumit Podul Phu Xuan după 1975.

Podul Phu Luu este un pod pietonal lung de peste 100 m și lățime de peste 3 m, care leagă strada Nguyen Sinh Cung de insula Con Hen. Construit în 1967, podul deservește în principal locuitorii insulei Con Hen - o insulă în mijlocul râului Parfumuri.

Inaugurat la sfârșitul lunii august 2012, Podul Da Vien a fost proiectat nu doar pentru a servi drept mijloc de transport, ci și ca un loc ideal de relaxare și vizitare a obiectivelor turistice, cu șase pavilioane situate de-a lungul podului.

Structura are 542,5 m lungime și 24,5 m lățime, cu patru benzi pentru vehicule și două trotuare pentru pietoni.

Între timp, podul Nguyen Hoang a fost deschis traficului tehnic pe 26 martie 2025. Având o lungime de 380 m și 5 deschideri din grinzi din beton armat, podul are o lățime de 43 m, cu 6 benzi pentru mașini, 2 benzi pentru motociclete (3,5 m lățime) și o bandă pietonală, de asemenea, lățime de 3,5 m.

Podul Nguyen Hoang strălucește puternic noaptea, fiind un loc popular pentru localnici și turiști pentru a face fotografii.

Sistemul de 60 de umbrele regale și arcada unică din oțel fac ca clădirea să fie atât modernă, cât și distinct în stilul Hue.

Deși nu este situat direct pe râul Parfumuri, podul maritim Thuan An este aproape de finalizare și devine treptat un nou punct de reper în orașul Hue. Podul, construit din beton armat și beton armat precomprimat, este o structură permanentă cu o lungime totală de 2,36 km și o lățime de 20 m. Face parte din proiectul drumului de coastă al orașului Hue, cu un cost total de peste 2.400 de miliarde VND pentru faza 1. Se preconizează că proiectul va fi deschis traficului tehnic pe 2 septembrie și va fi finalizat până la sfârșitul anului 2025, cu condiția respectării calendarului de predare a terenului.

Laodong.vn

Sursă: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html