Caut cu disperare bilete de avion ieftine.

Deficitul de combustibil a crescut dramatic prețurile biletelor de avion; alături de companiile aeriene care reduc sau suspendă în mod continuu rutele, nevoile de călătorie ale oamenilor devin din ce în ce mai greu de satisfăcut.

Deși a trecut de sezonul de vârf al sărbătorilor, piața internă a călătoriilor aeriene a rămas puternică din martie. Acest lucru transformă treptat călătoriile aeriene dintr-un mod de transport comun și convenabil într-un serviciu de lux pentru mulți pasageri.

Dna Nguyen Thi Huong (locuitoare în secția Tan Lap) a împărtășit: „La începutul lunii aprilie, am avut o problemă familială urgentă de rezolvat în Vinh. M-am gândit că biletele ar fi mai ieftine și mai ușor de rezervat în timpul săptămânii, dar, în mod neașteptat, aproape toate locurile erau ocupate, iar prețurile biletelor au fost duble față de cele din timpul Anului Nou Lunar al Calului. Deși mi-a părut rău din cauza banilor, deoarece era o problemă importantă, a trebuit să cheltuiesc aproape 4,5 milioane de VND pe un bilet dus.”

Împărtășind aceeași situație dificilă, domnul Ho Viet Tu (din comuna Ea Knuec) a fost și el uimit că tocmai cheltuise aproape 8 milioane de VND pentru a cumpăra două bilete de la Buon Ma Thuot la Vinh. „N-am mai văzut niciodată prețuri atât de mari la bilete într-o zi normală. În timpul recentei sărbători Tet, am cumpărat bilete aproape de data plecării pentru doar aproximativ 2,5 milioane de VND, dar acum este aproape dublu”, a spus domnul Tu.

Conform sondajului, nu doar ruta către Vinh, ci chiar și ruta de la Buon Ma Thuot la Hanoi, în ciuda menținerii unei frecvențe de 3 zboruri/zi, are încă prețuri ridicate ale biletelor, variind de la 2,2 milioane VND la aproape 4 milioane VND per bilet. Între timp, pentru rutele pe distanțe medii, cum ar fi de la Buon Ma Thuot la Da Nang și Ho Chi Minh City, prețurile biletelor din ultimele zile au fost, de asemenea, de aproximativ 2 milioane VND.

Pasagerii se îmbarcă într-un avion pe aeroportul Buon Ma Thuot.

Pe fondul creșterii continue a prețurilor, mulți pasageri au început să își schimbe obiceiurile de călătorie. În loc să aleagă zboruri pe rute medii, mulți optează pentru autobuze de dormit sau servicii de limuzină de înaltă calitate pentru a economisi bani, chiar dacă timpul de călătorie este mai lung.

Conform informațiilor furnizate de Vietnam Airlines, aprovizionarea internă cu combustibil pentru aviație se bazează în prezent în mare măsură pe importuri, reprezentând aproximativ 70-80%. Între timp, aprovizionarea internațională prezintă semne de declin, punând companiile aeriene în pericol de penurie de combustibil și de costuri suplimentare enorme.

Confruntate cu presiunea de a nu putea acoperi costurile de operare, multe companii aeriene au fost nevoite să aleagă reducerea frecvenței sau să suspende temporar rutele care nu sunt viabile din punct de vedere economic și au un număr instabil de pasageri. Mai exact, începând cu 1 aprilie 2026, Vietnam Airlines a anunțat suspendarea mai multor rute interne, inclusiv ruta dus-întors Buon Ma Thuot - Hai Phong.

În mod similar, Vietjet Airlines a redus și ea zborurile pe ruta Buon Ma Thuot - Vinh. În loc să opereze în zilele lucrătoare ca înainte, în aprilie și până la sfârșitul lunii mai, compania aeriană menține zboruri doar lunea, miercurea, vinerea și duminica. Această reducere a zborurilor a crescut în mod accidental prețurile biletelor pentru zborurile rămase, din cauza legii cererii și ofertei.

Ca răspuns la impactul fluctuațiilor prețurilor combustibililor, pe baza unei propuneri din partea Autorității Aviației Civile din Vietnam, Ministerul Construcțiilor a raportat Prim-ministrului și a recomandat ca ministerele și agențiile relevante să studieze politici de sprijin adecvate. Printre acestea, ajustarea prețului plafon pentru serviciile interne de transport aerian de pasageri este una dintre opțiunile luate în considerare de Ministerul Construcțiilor, vizând atenuarea dificultăților cu care se confruntă companiile aeriene, asigurând în același timp un echilibru al intereselor pasagerilor în noul context.

Ploaie

Sursă: https://baodaklak.vn/kinh-te/202604/do-mattim-ve-may-bay-gia-re-fbf7354/