Primul Congres al Comitetului de Partid al Ministerului Construcțiilor a fost un eveniment politic semnificativ, marcând un punct de cotitură major în construirea partidului, consolidarea organizațională și sporirea capacității de conducere cuprinzătoare a Comitetului de Partid al Ministerului Construcțiilor, în urma fuziunii a două ministere - Ministerul Construcțiilor și Ministerul Transporturilor - într-un singur Comitet de Partid la nivel local, direct subordonat Comitetului de Partid al Guvernului, cu o scară mai mare, o statură mai mare și responsabilități mai mari.
Congresul a avut ca temă: „Consolidarea capacității de conducere și a forței de luptă a comitetelor și organizațiilor de partid la toate nivelurile, îmbunătățirea eficienței operaționale a agențiilor, unităților și întreprinderilor; promovarea forței unității, cooperării și inovării pentru a construi un Comitet de Partid și un Minister al Construcțiilor puternice și cuprinzătoare, contribuind la aducerea țării într-o nouă eră de dezvoltare națională.”
În discursul său de deschidere la congres, ministrul Tran Hong Minh a declarat: „În conformitate cu Directiva nr. 45-CT/TW a Biroului Politic și cu Planul nr. 07-KH/DU al Comitetului de Partid al Guvernului, Comitetul de Partid al Ministerului s-a concentrat pe conducerea și îndrumarea organizării cu succes a congreselor pentru 151 de comitete de partid la nivel local, filiale la nivel local și comitete departamentale de partid, precum și 865 de filiale subordonate, asigurând respectarea procedurilor, principiilor, conținutului, termenelor și standardelor de calitate.”
Proiectele de documente pentru congres au fost pregătite meticulos, încorporând cât mai multe contribuții sincere și responsabile din partea congreselor comitetelor și filialelor subordonate ale partidului, contribuind semnificativ la rafinarea conținutului documentelor congresului.
Trecând în revistă evoluția din ultimii cinci ani, ministrul Tran Hong Minh a subliniat că, sub conducerea și îndrumarea decisivă a Partidului, Statului, Guvernului și Prim-ministrului; cu sprijinul și coordonarea ministerelor și agențiilor centrale și locale; și cu unitatea, efortul și dedicarea cadrelor, membrilor de partid, funcționarilor publici și lucrătorilor, Comitetul de Partid al Ministerului Construcțiilor și-a menținut tradițiile rafinate, a demonstrat un spirit de unitate, determinare, hotărâre, inovație, dinamism și creativitate în îndeplinirea sarcinilor sale politice și a obținut numeroase rezultate importante și cuprinzătoare în toate domeniile aflate sub conducerea ministerului.
Comitetul de Partid și Ministerul Construcțiilor au identificat corect principalele avantaje, blocaje și progrese pentru a se concentra pe implementarea eficientă. Acestea au condus și direcționat înțelegerea temeinică, implementarea și organizarea rezoluțiilor și concluziilor Comitetului Central, Adunării Naționale, Guvernului, Prim-ministrului și Comitetului de Partid al Guvernului, asigurând executarea deplină, la timp și eficientă; și sunt hotărâte să depună eforturi pentru a realiza progresele strategice identificate în Rezoluția celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului, în special prin obținerea unor rezultate specifice, cele mai notabile fiind:
Cadrul juridic a fost îmbunătățit, sincronizat și consolidat prin creșterea descentralizării, delegarea de competențe și reforma procedurilor administrative. Peisajul infrastructurii a suferit schimbări semnificative odată cu finalizarea proiectului de autostradă expres de 3.000 km până la sfârșitul anului 2025; începerea și finalizarea fazei 1 a Aeroportului Internațional Long Thanh; și completări și ajustări oportune ale planificării aeroportuare pentru a atrage investiții, în special Aeroportul Internațional Gia Binh, care este programat pentru investiții în 2025.
Finalizarea și aprobarea politicilor de investiții pentru proiecte majore precum: linia ferată de mare viteză Nord-Sud, linia ferată Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; și punerea în funcțiune a liniei feroviare urbane Cat Linh-Ha Dong, prima linie de metrou din țară, au marcat o schimbare puternică în gândirea privind dezvoltarea durabilă a transportului public;
Managementul transporturilor de stat este consolidat, deservind și satisfăcând nevoile de transport cu o rată de creștere ridicată (mai mare decât rata de creștere a PIB-ului), cu schimbări pozitive în calitatea și structura serviciilor de transport, în special a serviciilor logistice;
În conducerea și dirijarea implementării sarcinilor politice, Comitetul de Partid al Ministerului Construcțiilor și-a demonstrat rolul fundamental, conducând și dirijand nu doar îndeplinirea cu succes a obiectivelor și sarcinilor stabilite în Rezoluția Congresului precedent al partidului, ci și realizând progrese în trei piloni strategici: perfecționarea cadrului juridic, dezvoltarea unei infrastructuri sincrone și moderne și îmbunătățirea calității resurselor umane.
Intrând în mandatul 2025-2030, Comitetul de Partid al Ministerului Construcțiilor a identificat în mod clar oportunitățile de dezvoltare, precum și noile dificultăți și provocări, în special cerințele ridicate pentru îmbunătățirea instituțională, dezvoltarea sincronă a infrastructurii, construcțiile urbane, transportul inteligent și durabil și asigurarea siguranței traficului.
Având motto-ul „Unitate - Democrație - Disciplină - Descoperire - Dezvoltare”, Comitetul de Partid al Ministerului Construcțiilor pentru mandatul 2025-2030 este hotărât să depună eforturi pentru a depăși dificultățile și provocările și, împreună cu întreaga țară, să implementeze eficient sarcinile de dezvoltare socio-economică, apărare națională, securitate și afaceri externe; să construiască un Comitet de Partid curat și puternic; și să atingă cu succes obiectivele naționale de dezvoltare până în 2030, când Partidul își va sărbători cea de-a 100-a aniversare (1930-2030); și să aștepte cu nerăbdare cea de-a 100-a aniversare a fondării Republicii Democrate Vietnam, actuala Republica Socialistă Vietnam (1945-2045), așa cum a fost definită de cel de-al 14-lea Congres Național al Partidului.
Comitetul de Partid al Ministerului Construcțiilor pentru mandatul 2025-2030 a identificat șase sarcini cheie și trei inovații strategice pentru a spori capacitatea de conducere, eficiența operațională și a crea schimbări semnificative în întregul sector. În strategia generală a sectorului, ministerul a identificat poziția și rolul „Rezoluțiilor celor patru piloni”, cuprinzând Rezoluțiile nr. 57, 59, 66 și 68-NQ/TW, ca fundament și direcție generală pentru dezvoltarea sectorului în perioada 2025-2030 și cu o viziune până în 2045.
Sarcinile și obiectivele cheie stabilite de Comitetul de Partid al Ministerului Construcțiilor pentru mandatul 2025-2030 sunt: concentrarea pe conducerea și dirijarea implementării și finalizării proiectelor majore cu impacturi profunde asupra dezvoltării socio-economice, crearea de progrese în dezvoltarea infrastructurii, a zonelor urbane și a locuințelor sociale; atingerea obiectivului de a avea 5.000 km de autostrăzi la nivel național până în 2030; finalizarea și modernizarea secțiunilor de autostrăzi care nu îndeplinesc standardele și prezintă riscuri potențiale pentru siguranța traficului; extinderea secțiunilor de autostrăzi la principalele porți de acces urbane care prezintă risc de congestie; și dezvoltarea șoselelor de centură urbane...
Se depun eforturi pentru finalizarea drumului de coastă conform planului; se accelerează progresul construcției căii ferate Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; se începe proiectul căii ferate de mare viteză pe axa nord-sud și pe mai multe linii feroviare naționale importante; și se pune efectiv în funcțiune Aeroportul Internațional Long Thanh.
În același timp, investiți în construcția și modernizarea proiectelor de infrastructură strategică în sectoarele maritim, al căilor navigabile interioare și al aviației, cum ar fi porturile maritime de la Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Can Gio și Lien Chieu, și solicitați investiții în noi aeroporturi și porturi maritime conform planului...
Cercetarea se concentrează pe conectarea sincronă a diferitelor moduri de transport, în special a porturilor maritime și a căilor navigabile interioare, cu sistemele feroviare și rutiere, în special în regiunea de sud și în Delta Fluviului Roșu; accelerarea ritmului și îmbunătățirea calității urbanizării; dezvoltarea infrastructurii urbane către orașe moderne, verzi și inteligente, care se adaptează la schimbările climatice; conectarea acesteia cu modelul de dezvoltare a transportului public în orașele mari; și promovarea atingerii obiectivului de 1 milion de unități locative sociale până în 2030, conform planului Guvernului.
Ținând un discurs la congres, secretarul Comitetului de Partid al Guvernului, prim-ministrul Pham Minh Chinh, a transmis tuturor delegaților participanți la congres saluturile călduroase, respectul acordat și cele mai bune urări din partea secretarului general To Lam și a altor lideri de partid și de stat. El a urat congresului mult succes.
Referindu-se la situația actuală, Prim-ministrul a subliniat că dificultățile și provocările depășesc oportunitățile și avantajele; în acest context, fuziunea Ministerului Construcțiilor cu Ministerul Transporturilor deschide noi oportunități de dezvoltare. Ministerul Construcțiilor a fost întotdeauna unit și coeziv în depășirea dificultăților și provocărilor.
Prim-ministrul a rezumat realizările Ministerului Construcțiilor din perioada trecută: înțelegerea temeinică, implementarea și aplicarea eficientă a Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului; instituții progresiste și planificare sincronă; infrastructură inovatoare; dificultăți rezolvate; organizarea construirii partidului ridicată; viitor creat; valoare adăugată; corupția, practicile negative și risipa reduse.
În special, ministerul se străduiește să finalizeze 3.000 km de autostrăzi expres și 1.000 km de drumuri de coastă; și să finalizeze și să implementeze linii de cale ferată. Ministerul a făcut progrese în dezvoltarea cuprinzătoare a infrastructurii în transportul aerian, maritim și pe căile navigabile interioare...
În numele Comitetului permanent al Partidului Guvernamental, Prim-ministrul a apreciat și a lăudat foarte mult realizările Ministerului Construcțiilor, care contribuie la dezvoltarea generală a țării. În plus, Prim-ministrul a subliniat, de asemenea, cu franchețe deficiențele și limitele industriei construcțiilor: piața imobiliară este subdezvoltată; locuințele sociale pentru persoanele sărace și cu venituri mici nu sunt încă pe deplin dezvoltate; potențialul transportului maritim și pe căi navigabile este enorm, dar investițiile nu sunt încă suficiente; dezvoltarea inteligenței artificiale (IA) și a transformării digitale nu au fost promovate; unele mecanisme și politici se adaptează lent și sunt încă prea cuprinzătoare; iar procedurile administrative rămân greoaie.
În ceea ce privește lecțiile învățate, Prim-ministrul a subliniat necesitatea unității și a consensului bazate pe ascultare, împărtășire, respect și înțelegere reciprocă; răspunsuri politice flexibile la situație, formularea de politici adecvate, diseminarea pe scară largă și completă a politicilor și prioritizarea intereselor țării și ale poporului său; concentrarea pe managementul statului, consolidarea descentralizării și a delegării puterii, reducerea procedurilor administrative, coroborate cu supravegherea și inspecția.
Privind în perspectivă, Prim-ministrul a subliniat că cele mai importante sarcini trebuie identificate ca fiind construirea Partidului, munca organizatorică, munca de personal și îmbunătățirea capacității și forței de luptă a organizațiilor de partid și a membrilor de partid, asigurând caracterul adecvat și sporind eficacitatea operațiunilor organizațiilor de partid.
Consolidarea supravegherii și inspecției: efectuarea unei supravegheri ample și a inspecțiilor concentrate, prevenind escaladarea deficiențelor minore în încălcări majore; în special, consolidarea luptei împotriva corupției, practicilor negative și risipei. Cele cinci principii ale construirii și funcționării Partidului trebuie implementate eficient: maximizarea centralismului democratic; autocritica și critica; unitate și solidaritate în cadrul Partidului, în cadrul Comitetului de Partid la Guvern și în cadrul Comitetului de Partid al Ministerului Construcțiilor; legături strânse cu poporul, reducerea procedurilor administrative pentru popor; și funcționarea în conformitate cu Constituția, legile și regulamentele partidului.
În ceea ce privește munca de construire a Partidului, Prim-ministrul a subliniat necesitatea unei înțelegeri temeinice a celor cinci metode de conducere a Partidului. Comitetul de Partid din cadrul Ministerului Construcțiilor trebuie să elaboreze linii directoare și politici adecvate situației și care să conducă la dezvoltare; să organizeze o structură simplificată și eficientă; să aibă membri de partid capabili și experimentați, fiecare membru de partid acționând ca propagandist; și să dea un bun exemplu pentru cadre și membrii de partid.
Mai exact, acesta concretizează directivele și politicile Partidului, contribuind la directivele Partidului, directivele Congresului Partidului de Guvernare, ale celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului și la Rezoluția Congresului Partidului din cadrul Ministerului Construcțiilor. Acesta contribuie la implementarea cu succes a celor trei inovații strategice, atingând obiectivul de 3.000 km de autostrăzi și 1.000 km de drumuri de coastă până în 2025; în realitate, aproximativ 1.700 km de drumuri de coastă au fost deja finalizați, depășind obiectivul stabilit și contribuind la o exploatare sporită a spațiului marin.
Dezvoltarea căilor navigabile interioare și a porturilor maritime; implementarea proiectelor feroviare, care necesită cooperare pentru transferul de tehnologie; „trebuie să privim departe, să gândim profund și să facem lucruri la scară largă”.
În ceea ce privește sarcinile specifice, Prim-ministrul a solicitat identificarea continuă a priorităților cheie și a soluțiilor fezabile pentru a prioritiza leadershipul și îndrumarea. Spiritul este de a inova întotdeauna gândirea și de a acționa decisiv. Consolidarea managementului statal, evitând managementul bazat pe proiecte; prin urmare, sunt necesare gândirea strategică, planificarea și stabilirea unui cadru juridic robust. Promovarea dezvoltării științei și tehnologiei, inovației, transformării digitale și economiei circulare, cu accent pe transportul ecologic și orașele inteligente.
Implementarea cu succes a unei revoluții în structura organizațională și perfecționarea mecanismelor de management ale industriei; numirea unor funcționari ministeriali pentru o rotație de trei luni pentru a sprijini la nivel local; și construirea unei baze de date industriale. Realizarea de progrese în dezvoltarea metodelor de transport, prioritizând căile ferate și căile navigabile interioare. Implementarea rapidă a unei abordări sincronizate a metodelor de transport pentru a crea conectivitate, a genera sinergii, a reduce costurile logistice și a crește competitivitatea mărfurilor.
Mobilizarea resurselor și investirea în construirea de mecanisme și politici, deoarece resursele provin din mentalitate, motivația din inovație și puterea din oameni; construirea de mecanisme și politici preferențiale pentru a încuraja investițiile; promovarea parteneriatelor public-private pentru puterea oamenilor și a afacerilor; utilizarea eficientă a resurselor disponibile, în special a infrastructurii existente; și accelerarea progresului proiectelor.
Prim-ministrul și-a exprimat încrederea că, printr-o gândire nouă, metode de lucru noi și un stil de conducere decisiv, Comitetul de Partid al Ministerului Construcțiilor va obține un succes mai mare în fiecare an decât în precedentul, iar fiecare mandat îl va depăși pe cel precedent.
Prim-ministrul a solicitat Ministerului Construcțiilor să depășească planul de dezvoltare socială (1 milion de unități de locuințe sociale); să elaboreze un plan pentru a demara și inaugura cel puțin 80 de proiecte pe 19 august, pentru a comemora cea de-a 80-a aniversare a Revoluției din August și Ziua Națională din 2 septembrie; și să depună eforturi pentru a se asigura că niciun copil nu are acces la școli mari și nicio persoană nu are acces la unități medicale.
* Tot în cadrul congresului, Comitetul de Partid al Guvernului a anunțat deciziile Comitetului Permanent al Comitetului de Partid al Guvernului de numire a Comitetului Executiv, a Comitetului Permanent, a Secretarului, a Secretarului Adjunct și a Comitetului de Inspecție din cadrul Comitetului de Partid al Ministerului Construcțiilor pentru mandatul 2025-2030.
În consecință, tovarășul Tran Hong Minh, membru al Comitetului Central al Partidului, ministru al Construcțiilor, membru al Comitetului Executiv al Comitetului de Partid guvernamental, secretar al Comitetului de Partid al Ministerului Construcțiilor pentru mandatul 2020-2025, a fost numit în funcția de secretar al Comitetului de Partid al Ministerului Construcțiilor pentru mandatul 2025-2030; a fost numit Comitetul Executiv al Comitetului de Partid al Ministerului Construcțiilor pentru mandatul 2025-2030, format din 39 de tovarăși; și a fost numit Comitetul Permanent al Comitetului de Partid al Ministerului Construcțiilor pentru mandatul 2025-2030, format din 13 tovarăși.
Sursă: https://nhandan.vn/doan-ket-thong-nhat-phan-ung-chinh-sach-linh-hoat-thuc-hien-thanh-cong-3-dot-pha-chien-luoc-post898692.html
Comentariu (0)