Inovați gândirea și metodele și accelerați progresul proiectelor feroviare.

Străduindu-se să stăpânească tehnologia

Vorbind la conferință, ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, a apreciat foarte mult rezultatele obținute de Consiliul de Management al Proiectelor Feroviare în 2024. Conducerea, personalul și angajații Consiliului au depus eforturi considerabile, au depășit dificultățile și au finalizat sarcini extrem de importante. Pe lângă gestionarea proiectelor de construcții în curs pentru a asigura calitatea și a atinge o rată ridicată de plată de până la 95%, Consiliul a depus, de asemenea, o treabă bună în pregătirea proiectelor de investiții conform calendarului.

Proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud a fost aprobat de Adunarea Națională pentru investiții. Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a fost înaintat Ministerului Transporturilor și, conform planului, va fi înaintat Guvernului și Biroului Politic în ianuarie 2025 și Adunării Naționale în februarie pentru examinare și aprobare a politicii de investiții.

Ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, a sugerat că Consiliul de Management al Proiectului Feroviar trebuie să inoveze și să îmbunătățească calitatea managementului de proiect, asigurând siguranța în toate aspectele (Foto: Ta Hai).

Subliniind sarcinile extrem de dificile care stau la dispoziție, ministrul a subliniat că membrii Consiliului de Management al Proiectului Feroviar trebuie să se unească, să colaboreze cu o viziune comună, să inoveze în gândire și metode, să concentreze resursele și să accelereze progresul proiectelor.

Managementul proiectelor de investiții și construcții trebuie să asigure progresul și calitatea, garantând în același timp siguranța în toate aspectele, inclusiv siguranța decontării finale. Accentul trebuie pus pe formarea resurselor umane și pe prevenirea corupției și a practicilor negative.

În ceea ce privește proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud, care este un proiect amplu, nou și foarte complex, ministrul a solicitat Consiliului de Management al Proiectului Feroviar să depună eforturi pentru a stăpâni tehnologia.

„Consiliul de Management al Proiectului Feroviar trebuie să investească în știință și tehnologie, să ofere formare sistematică a resurselor umane și să investească în infrastructura tehnică. Acesta trebuie să dezvolte reglementări, standarde, proceduri, norme, prețuri unitare etc., ca bază pentru selecția tehnologiei”, a declarat ministrul și a solicitat Consiliului de Management al Proiectului Feroviar să se coordoneze îndeaproape cu agențiile relevante pentru a oferi consultanță și a finaliza proiectul de Rezoluție a Guvernului de implementare a Rezoluției Adunării Naționale, urmat de liniile directoare de implementare.

Potrivit lui Vu Hong Phuong, directorul Consiliului de Management al Proiectului Feroviar, obiectivul pentru 2025 este de a debursa peste 95% din bugetul planificat (Foto: Ta Hai).

În urma directivei ministrului, dl. Vu Hong Phuong, directorul Consiliului de Management al Proiectului Feroviar, a făcut apel la toți membrii personalului să se unească, să depună eforturi pentru a depăși provocările și să își îndeplinească cu succes sarcinile în perioada următoare.

Având în vedere obiectivul anului 2025, Consiliul de Administrație se străduiește să îndeplinească în mod excelent sarcinile atribuite de Minister, asigurându-se că toate planurile și sarcinile sunt finalizate la timp și cu o calitate ridicată. Consiliul își propune să finalizeze prompt restructurarea modelului său organizațional și a personalului în conformitate cu noul model, funcții și sarcini, asigurând capacitatea de a gestiona investițiile în Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud și în Proiectul Căii Ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Depuneți eforturi pentru a aloca peste 95% din planul pentru 2025, alocat de autoritățile competente. Pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud: Concentrați-vă pe pregătirea raportului studiului de fezabilitate și finalizarea sarcinilor atribuite la timp. Pentru proiectul feroviar Lao Cai – Hanoi – Hai Phong: Finalizați toate procedurile pentru a începe construcția până la sfârșitul anului 2025.

Pregătirea investiției pentru proiect a fost efectuată urgent și sistematic.

Anterior, într-un raport susținut la Conferință, directorul Consiliului de Management al Proiectelor Feroviare, Vu Hong Phuong, a declarat că, în 2024, Consiliul a fost însărcinat să gestioneze 2.447 miliarde VND, cu 2.057 miliarde VND reprezentând capitalul intern și 390 miliarde VND reprezentând capitalul AOD.

Până la sfârșitul anului fiscal 2024, activitățile de plată ale Consiliului au respectat practic planul stabilit, cu excepția unor localități care s-au confruntat cu dificultăți în defrișarea terenurilor și din cauza reducerii valorii pachetelor de licitație după procesul de licitație.

Lucrările de pregătire a investițiilor au fost efectuate cu maximă urgență, cu o abordare sistematică, cu strictețe și hotărâre pentru a îndeplini cerințele de calitate și de termen.

Scenă de conferință (Foto: Ta Hai).

În special, în ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, sub conducerea Ministerului Transporturilor, Consiliul, împreună cu diverse departamente și divizii, a efectuat cercetări și evaluări amănunțite și cuprinzătoare, a sintetizat experiențele în dezvoltarea căilor ferate de mare viteză din țări din întreaga lume și a participat la numeroase grupuri de lucru interministeriale pentru a studia și dezvolta direct scenarii pentru implementare.

Simultan, am pregătit conținutul, am participat la numeroase întâlniri, ateliere și schimburi aprofundate cu experți, asociații, Consiliul de Evaluare de Stat și comisiile Adunării Naționale pentru a absorbi feedback-ul, a rafina planul și a obține aprobarea Adunării Naționale pentru politica de investiții la 30 noiembrie 2024.

Pentru proiectul feroviar Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Consiliul a dispus consultantului să scurteze timpul de pregătire a raportului studiului de prefezabilitate de la 9 luni la 3 luni. Până în prezent, acesta a fost finalizat și prezentat Ministerului Transporturilor.

Într-o perioadă scurtă de timp, Consiliul a finalizat și a primit aprobarea Ministerului Transporturilor pentru rapoartele studiului de prefezabilitate a două proiecte rutiere; proiectul feroviar Thu Thiem – Long Thanh a fost înaintat Ministerului Transporturilor pentru evaluare internă, iar documentul de asistență tehnică, care nu este aferent proiectului, a fost pregătit și aprobat. Proiectele feroviare Ho Chi Minh City – Can Tho și Bien Hoa – Vung Tau au înaintat rapoartele finale Ministerului Transporturilor; proiectul Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan a finalizat practic raportul revizuit al studiului de fezabilitate pentru a fi înaintat Ministerului Transporturilor.

Consiliul de administrație acordă întotdeauna prioritate gestionării progresului, calității și siguranței proiectului; desemnând manageri de proiect pentru a monitoriza periodic șantierul pentru a inspecta, supraveghea și controla progresul, calitatea și siguranța. Simultan, aceștia coordonează îndeaproape cu agențiile și unitățile relevante pentru a rezolva și depăși dificultățile și obstacolele.

În plus, potrivit domnului Phuong, finalizarea și predarea proiectelor în valoare de 7.000 de miliarde VND va reduce în esență riscul accidentelor rutiere pe poduri și tuneluri slabe; va standardiza treptat sarcina operațională pe întreaga linie de la 3,6 tone/m² la 4,2 tone/m²; va reduce riscul accidentelor rutiere; și va crește capacitatea de transport de la 18 perechi de trenuri/zi în prezent la 23-25 ​​de perechi de trenuri/zi.

În ceea ce privește capacitatea de transport, pe linia feroviară Nord-Sud, volumul de mărfuri transportate pe întregul traseu va crește de 1,3-1,5 ori, iar volumul transportului de pasageri va crește de 1,5-1,6 ori; creșterea vitezei trenurilor pe întregul traseu, scurtarea timpului de călătorie, economisirea costurilor pentru transportul de mărfuri și pasageri; crearea condițiilor pentru dezvoltarea socio-economică, consolidarea apărării și securității naționale pentru regiune și schimbarea feței industriei feroviare.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-doi-moi-tu-duy-cach-lam-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-duong-sat-192250110190011502.htm