Flota Vietnamului ocupă locul 3 în ASEAN și locul 22 în lume.

Logistica este coloana vertebrală a lanțului de aprovizionare.

La Forum au participat Nguyen Duc Hien, șeful adjunct al Comisiei Economice Centrale; Nguyen Sinh Nhat Tan, ministrul adjunct al Industriei și Comerțului; Nguyen Tan Cong, președintele Federației Vietnameze de Comerț și Industrie (VCCI); reprezentanți ai liderilor din provinciile Hai Phong, Hung Yen, Thai Binh , reprezentanți ai institutelor de cercetare, universităților, vorbitori, asociații, întreprinderi de logistică și import-export... din regiunea Deltei Fluviului Roșu.

Potrivit domnului Pham Tan Cong - președintele Federației de Comerț și Industrie din Vietnam (VCCI), acesta este un eveniment economic important care a avut loc de patru ori în Delta Fluviului Roșu, în sud-estul țării, în Delta Mekongului etc. Forumul și-a afirmat prestigiul și a creat o mare atracție pentru liderii ministerelor, localităților, experți economici, întreprinderi de logistică și import-export etc. Forumul își propune să ofere evaluări independente și multidimensionale ale orientării dezvoltării logistice a Deltei Fluviului Roșu; să identifice blocajele; să evalueze tendința transformării digitale în logistică pornind de la lecțiile internaționale combinate cu practici adecvate condițiilor din regiune...

Potrivit domnului Nguyen Duc Hien, șef adjunct al Comitetului Economic Central: Logistica este considerată coloana vertebrală a lanțului de aprovizionare, astfel încât cerința transformării digitale în industria logistică nu este în afara tendinței generale a întregii economii. În Vietnam, rolul transformării digitale în activitățile logistice este din ce în ce mai mult luat în considerare de către Partid și Stat.

Adjunctul șefului Comisiei Economice Centrale, Nguyen Duc Hien, la conferință. Fotografie: Dai An

Conform Planificării Regionale a Deltei Fluviului Roșu pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, anunțată în mai 2024, Delta Fluviului Roșu este o zonă strategică deosebit de importantă, o forță motrice principală pentru dezvoltare, jucând un rol principal în procesul de restructurare a economiei și transformare a modelului de creștere al țării pentru a crea un progres pentru o dezvoltare rapidă și durabilă. În special, Hai Phong este o localitate cu o poziție deosebit de importantă în Delta Fluviului Roșu, cu peste 1.000 de întreprinderi de logistică. Transformarea digitală a logisticii nu numai că creează dezvoltare pentru acest domeniu în Hai Phong, ci este, de asemenea, forța motrice și legătura care duce la dezvoltarea industriei logistice și a economiei întregii Delte a Fluviului Roșu.

În 2023, conform celui mai recent clasament Emerging Markets Index 2023 realizat de furnizorul de servicii de transport și logistică Agility, Vietnamul a intrat în top 10 din 50 de piețe logistice emergente din lume. În ceea ce privește oportunitățile logistice internaționale, Vietnamul s-a clasat pe locul 4 în lume și a fost evaluată ca țara cu cel mai mare potențial de dezvoltare logistică din Asia de Sud-Est. Statisticile de la Conferința Națiunilor Unite pentru Comerț și Dezvoltare (UNCTAD) arată că flota vietnameză a crescut de la locul 4 în 2019 la locul 3 în regiunea ASEAN și la locul 22 în lume în 2022 (în 2019, flota vietnameză s-a clasat pe locul 30).

Doar 4% dintre întreprinderile de logistică au transformare digitală la nivelul 6

Potrivit adjunctului șefului Comisiei Economice Centrale, Nguyen Duc Hien, Delta Fluviului Roșu reprezintă o piață potențială și atractivă pentru dezvoltarea industriei logistice. Aceasta este considerată poarta de acces nordică a țării noastre și a ASEAN în conectarea dezvoltării economice și comerciale cu China - cea mai mare piață din lume și invers. Comparativ cu alte regiuni economice din țară, regiunea are cel mai bun și mai sincron sistem de infrastructură de transport din țară, cu toate cele 5 moduri de transport și trei coridoare economice care trec prin ea. Prin urmare, industria logistică din regiune are mai mult potențial și oportunități de dezvoltare ulterioară în următorii ani.

Într-un discurs rostit la Forum, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong, Nguyen Duc Tho, a declarat că Hai Phong are toți factorii necesari pentru a deveni unul dintre cele mai importante centre logistice, un centru multimodal de distribuție și tranzit care leagă Zona Economică Cheie de Nord cu întreaga țară, regiune și cu întreaga lume. Hai Phong este un important centru de trafic și schimb al Vietnamului și al lumii, cu un sistem de infrastructură de trafic sincron, cu 5 tipuri convenabile de transport care fac legătura între provincii, între regiuni și cu țări din întreaga lume.

Conform sondajului din Raportul Logistic din 2023 al Ministerului Industriei și Comerțului, 90,5% dintre întreprinderile de servicii logistice participante la sondaj se află încă în etapa de digitalizare, inclusiv nivelul 1 de informatizare și nivelul 2 de conectare. Dintre acestea, majoritatea întreprinderilor se află la nivelul 2, cu o rată de până la 73,5%. Doar aproximativ 5% dintre întreprinderile de servicii logistice au avansat la nivelul 3 de vizualizare, 2,2% la nivelul 4 de transparență. În special, doar 1,9% dintre întreprinderile de servicii logistice au avansat la nivelul 5 de capacitate de prognoză, iar un număr foarte „modest” de 0,4% dintre întreprinderi au atins cel mai înalt nivel, nivelul 6 de adaptabilitate...

Sursă: https://laodong.vn/kinh-doanh/doi-tau-cua-viet-nam-dung-thu-3-khu-vuc-asean-thu-22-the-gioi-1345961.ldo