Dong Nai aprobă propunerea investitorilor pentru proiectul podului Long Hung care leagă orașul Ho Chi Minh

Prin urmare, numele proiectului este Investiția în construcția podului Long Hung (Podul Dong Nai 2) prin metoda PPP. Investitorul care a pregătit propunerea de proiect este un consorțiu format din Corporația de Construcții Nr. 1 - JSC, Societatea pe Acțiuni CC1 Investment și Societatea pe Acțiuni Southern Infrastructure and Energy.

Acest consorțiu este responsabil pentru finalizarea propunerii de proiect, coordonarea cu Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții pentru a primi și studia documentele; și colaborarea cu departamentele, sucursalele și localitățile relevante pentru finalizarea documentelor propunerii de investiții. Conținutul include evaluarea și compararea formularelor de contract de proiect, calcularea investiției totale și stabilirea calendarului de implementare. Documentele și calendarul trebuie trimise Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții înainte de 7 decembrie 2025.

Podul Long Hung este planificat să conecteze Dong Nai cu orașul Ho Chi Minh. În fotografie: Podul Nhon Trach de pe șoseaua de centură 3 - orașul Ho Chi Minh, pus în funcțiune din august 2025.

Anterior, Consiliul Popular al provinciei Dong Nai a adoptat o rezoluție prin care a desemnat Comitetul Popular Provincial drept autoritate competentă pentru implementarea proiectului de investiții pentru construirea podului Long Hung (podul Dong Nai 2).

Proiectul Podului Long Hung și drumurile de la ambele capete ale podului sunt proiectate conform standardelor rutiere urbane principale, cu o viteză de proiectare de 80 km/h, o secțiune transversală de 6 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule fără motor. Punctul de plecare al proiectului se intersectează cu Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Și Min la intersecția cu Go Cong (cartierul Long Phuoc, orașul Ho Și Min); punctul final se intersectează cu Autostrada Națională 51 (cartierul Tam Phuoc, provincia Dong Nai).

Lungimea totală a întregului proiect este de 11,8 km, inclusiv 2,34 km de pod (dintre care podul principal este un pod în consolă echilibrat), 4,8 km de drum de acces pe partea orașului Ho Chi Minh cu o lățime a drumului de 60 m și 4,8 km de drum de acces pe partea orașului Dong Nai, tot cu o lățime a drumului de 60 m.

Proiectul are o investiție totală preliminară de 11.758 miliarde VND, împărțită în 3 proiecte componente:

Componenta 1 a proiectului include construcția podului Long Hung și a rutei DT.777B care face legătura cu intersecția cu Autostrada Națională 51, cu o investiție totală de 6.411 miliarde VND. Această parte a lucrărilor este implementată de Comitetul Popular Provincial Dong Nai în baza contractului de împrumut (BT) și plătită în numerar.

Proiectul component 2 include curățarea amplasamentului pentru întregul traseu pe partea Dong Nai, cu o investiție totală de 724 miliarde VND, implementată din bugetul provincial.

Proiectul component 3 include construcția unui drum care leagă intersecția Go Cong de podul Long Hung, cu o investiție totală de 4.218 miliarde VND, realizată de Comitetul Popular din orașul Ho Și Min.

Pe 21 octombrie, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a emis, de asemenea, un document prin care aprobă propunerea investitorului pentru Proiectul de investiții în construcția podului Long Hung și Proiectul de investiții în construcția podului Cat Lai, în cadrul metodei PPP.

Sursă: https://baophapluat.vn/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-cau-long-hung-ket-noi-tp-hcm.html