Multe provincii și orașe au intensificat simultan progresele, au eliminat procedurile și s-au concentrat pe gestionarea blocajelor în procedurile de curățenie a terenurilor, licitații și stabilire a prețurilor terenurilor. Plata la timp nu numai că îndeplinește cerințele Guvernului , dar creează și spațiu pentru promovarea creșterii, finalizarea infrastructurii și pregătirea bazei pentru perioada de investiții publice pe termen mediu 2026-2030.
Accelerarea proiectelor cheie
Anul 2025 este o perioadă cheie, când provinciei Dong Nai i se atribuie un plan de investiții publice de capital de aproape 32.000 de miliarde VND de la Guvernul Central și peste 5.000 de miliarde VND de la bugetul local, un total de aproape 37.000 de miliarde VND. Până la 25 noiembrie, provincia a debursat aproape 16.000 de miliarde VND, reprezentând aproximativ 43% din planul local. Dacă se exclud peste 9.200 de miliarde VND de capital permis a fi extins și suplimentat, rata de debursare va ajunge la peste 57%, mai mare decât media națională (56,6%). Conform planului de capital atribuit de Prim-ministru , rata de debursare va ajunge la 70% după excluderea părții extinse.
Conform Departamentului de Finanțe al provinciei Dong Nai, pentru a atinge obiectivul de a debursa 100% din capital în cursul anului, localitatea trebuie să deburseze peste 6.700 de miliarde VND în zilele rămase. Presiunea este mare, dar mulți investitori au înregistrat o rată pozitivă de debursare. Dintre cele 41 de unități de capital alocate, 29 de unități au obținut o rată de debursare mai mare decât media națională; dintre acestea, Consiliul de Management al Proiectului din Zona 1 (Bien Hoa) a obținut 93%, Consiliul de Management al Proiectului din Zona 7 (Xuan Loc) a obținut 83%, Consiliul de Management al Proiectului din zona Dong Phu a obținut 79%, iar Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar Nhon Trach a obținut 74%.
Dl. Nguyen Ton Trong - Directorul Consiliului de Management al Proiectelor pentru Zona 1, a declarat că unității i-au fost alocate 730 de miliarde VND și că a debursat peste 90% până la mijlocul lunii noiembrie. Capitalul rămas este concentrat în principal pe proiecte de construcție de drumuri, diguri de-a lungul râului Dong Nai, patru școli și cinci stații medicale. Consiliul de Management al Proiectelor pentru Zona 1 își concentrează toate eforturile pentru a finaliza planul anual.
Cu toate acestea, există încă unele unități cu rate scăzute, cum ar fi Consiliul de Management al Proiectelor din Regiunea 10, Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar, Filiala Binh Long, Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar și Departamentul Industriei și Comerțului. Numai Centrului Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar i-au fost alocate aproape 1.700 de miliarde VND pentru 9 proiecte, a debursat peste 780 de miliarde VND și mai are peste 900 de miliarde VND care trebuie finalizate în decembrie.
Economia orașului Dong Nai va continua să obțină numeroase rezultate pozitive în 2025, creând o bază favorabilă pentru implementarea investițiilor publice. PIB-ul în 2025 este estimat să crească cu 9,63%, depășind obiectivul Guvernului cu 1,13 puncte procentuale. Sectorul industrial și al construcțiilor joacă un rol motor, cu o creștere de 11,52%. Exporturile în 11 luni au ajuns la peste 31,7 miliarde USD, în creștere cu 17,18%, din care piața americană a reprezentat 34,6% din cifra de afaceri totală.
Nu doar Dong Nai, în sud, provincia Tay Ninh coordonează îndeaproape și distribuirea capitalului de investiții publice. În 2025, acestei localități i-au fost alocate peste 17.121 miliarde VND; până la sfârșitul lunii noiembrie, fuseseră distribuite 11.957 miliarde VND, echivalentul a 73,37% din planul alocat Primului Ministru și 69,84% din planul alocat provinciei. Programele naționale țintă înregistrează, de asemenea, progrese pozitive, rata generală de distribuire ajungând la aproape 74%.
Comitetul Popular Provincial Tay Ninh a declarat că a înființat un grup de lucru pentru inspecții și solicitări săptămânale, solicitând tuturor investitorilor să elaboreze planuri de distribuire săptămânale și lunare și să raporteze direct Comitetului Director pentru a rezolva problemele. Provincia își propune să atingă peste 95% din plan până la sfârșitul celui de-al patrulea trimestru și 100% până la sfârșitul anului.
Unul dintre punctele culminante ale provinciei Tay Ninh în 2025 este efortul de a îmbunătăți mediul investițional și de a atrage afaceri. În 11 luni, provincia a avut 4.372 de întreprinderi nou înființate, o creștere de 54%; 160 de proiecte interne nou autorizate și 181 de proiecte ISD. Capitalul total ISD înregistrat până în prezent a ajuns la peste 24,5 miliarde USD, continuând să afirme rolul unei destinații de investiții în regiunea de frontieră de sud-vest.
Cu toate acestea, provincia Tay Ninh se confruntă și cu numeroase dificultăți, cum ar fi curățarea lentă a șantierelor, lipsa materiilor prime locale, vremea nefavorabilă, împreună cu implementarea modelului de guvernare pe două niveluri, care necesită revizuirea unei serii de proceduri. Provincia a stabilit că debursarea la timp nu numai că va ajuta la punerea în funcțiune rapidă a proiectului, dar va crea și o forță motrice pentru o creștere durabilă pentru perioada 2026-2030.
Accelerează progresul, elimină blocajele din infrastructură
În ciuda numeroaselor rezultate pozitive obținute în dezvoltarea socio-economică, orașul Can Tho se confruntă încă cu provocări majore în ceea ce privește alocarea capitalului public de investiții. Conform raportului, planul de investiții publice pentru 2025, alocat orașului de către Prim-ministru, este de aproape 28.959 miliarde VND, dar până la 27 noiembrie 2025, fuseseră debursate doar peste 11.965 miliarde VND, echivalentul a 41,32% din planul alocat de Prim-ministru, 39,15% din planul alocat de Consiliul Popular al orașului și 40,41% din planul detaliat de investiții. Rata scăzută arată că progresul implementării proiectelor mari este încă lent, afectând direct creșterea economică locală.
În acest context, directorul Departamentului de Agricultură și Mediu al orașului Can Tho, Ngo Thai Chan, a declarat că industria finalizează documentele pe care le va prezenta consiliului orașului pentru prețuri privind prețurile terenurilor din zonele de relocare, depunând totodată eforturi pentru a determina prețurile pentru 19 proiecte de licitație și licitație pentru a crește resursele financiare. În același timp, industria pregătește și un plan de răspuns la vârful sezonului secetos, inclusiv o propunere de investiții în extinderea conductelor de apă în Cu Lao Dung, Tran De și Vinh Chau pentru a satisface cererea crescută de apă în timpul Tet.
Liderii orașului Can Tho s-au întâlnit în mod continuu cu departamentele, sucursalele și investitorii pentru a analiza fiecare problemă, în special pe cele legate de compensare, curățarea amplasamentelor și finalizarea procedurilor de investiții.
Unul dintre proiectele majore implementate este Podul și Drumul Nguyen Chi Thanh, cu o investiție totală de aproximativ 1.600 de miliarde de VND, lung de 4,56 km. Proiectul poartă imaginea unui pește cap de șarpe și a ananasului Cau Duc, specialități locale, combinate cu imaginea aruncării și tragerii unui năvod, promițând să fie un nou punct de atracție turistică pe canalul Xa No. La finalizare, proiectul va deschide un nou spațiu de dezvoltare în vestul orașului, conectând Autostrada Națională 61C cu rutele provinciale către An Giang. Până în prezent, peste 16 hectare de teren care deservesc proiectul au fost predate marcatorilor de teren, numărătoarea și lucrările legale au fost finalizate, iar plățile compensatorii sunt în curs de pregătire.
În același timp, investitorii se concentrează asupra multor alte proiecte de trafic, îmbunătățire urbană și modernizare a infrastructurii pentru a accelera debursarea capitalului în 2025. Comitetul Popular al orașului a afirmat că, în ciuda numeroaselor dificultăți similare cu alte localități, Can Tho este încă hotărât să finalizeze cel mai înalt nivel posibil de debursare. Orașul solicită ca fiecare proiect să aibă o foaie de parcurs specifică, să monitorizeze progresul săptămânal și să rezolve prompt problemele; proiectele care sunt în întârziere vor avea capitalul transferat dacă nu pot fi debursate.
Accelerarea investițiilor publice nu numai că ajută la eliminarea blocajelor din infrastructură, ci vizează și finalizarea rețelei de transport și îmbunătățirea conectivității în Delta Mekongului. 2025 este considerat un an cheie pentru multe proiecte cheie, creând un nou impuls de creștere pentru orașul central al regiunii.
De fapt, localitățile din sud dau dovadă de un spirit puternic și o concentrare ridicată pentru a elimina blocajele din proceduri, curățarea șantierelor și coordonarea dintre unități. Finalizarea planului de investiții pentru 2025 nu numai că va ajuta proiectele să devină eficiente în curând, dar va crea și o bază pentru implementarea planului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030.
În contextul solicitării Guvernului de a accelera debursările la nivel național, accelerarea localităților din Sud în ultima lună a anului este așteptată să aducă o contribuție importantă la creșterea generală, creând impuls pentru noi pași de dezvoltare în cea mai dinamică regiune economică a țării.
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-von-dau-tu-cong-phia-nam-tang-nhip-truoc-them-2026-20251208113646893.htm
Comentariu (0)