Proiectul de restaurare a căii ferate cu cremalieră Thap Cham - Da Lat este încă în așteptarea evaluării.

Proiectul de restaurare a căii ferate cu cremalieră Thap Cham - Da Lat așteaptă încă evaluarea raportului studiului de prefezabilitate al proiectului de către Ministerul Construcțiilor.

În prezent, calea ferată cu cremalieră operează secțiunea de la stația Trai Mat până la stația Da Lat. În fotografie: stația Da Lat

Răspunzând la o întrebare a unui reporter de la Baodautu.vn (ziarul de finanțe și investiții) despre progresul proiectului de restaurare a căii ferate cu cremalieră Thap Cham - Da Lat, dl. Nguyen Thanh Phu, directorul Departamentului de Construcții al provinciei Khanh Hoa , a declarat că proiectul are o lungime de aproximativ 83,5 km, fiind prevăzut să includă 16 stații și stații de pasageri (linia veche include 12 stații, linia restaurată adaugă 2 stații și 2 stații de pasageri).

Prin urmare, proiectul va restaura secțiunea de la stația Thap Cham până la stația Trai Mat, cu o lungime de aproximativ 76,8 km; și va moderniza secțiunea de la stația Trai Mat până la stația Da Lat, care este în funcțiune în prezent, cu o lungime de aproximativ 6,7 km.

În ceea ce privește progresul implementării proiectului, Departamentul de Construcții din provincia Khanh Hoa a informat că Autoritatea Feroviară din Vietnam a înaintat documentul nr. 2146, din 21 septembrie 2023, către Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor ) pentru evaluarea și aprobarea politicii de investiții pentru Proiectul de Restaurare a Căii Ferate Thap Cham - Da Lat prin metoda PPP.

Prin urmare, autoritatea competentă este Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor), reprezentat de Autoritatea Feroviară din Vietnam; unitatea de pregătire a proiectului este Bach Dang Hotel Trading and Service Joint Stock Company.

Se preconizează că planul de implementare a proiectului va include faza de pregătire a investițiilor de la sfârșitul anului 2022 până în decembrie 2024; faza de implementare a proiectului din ianuarie 2024 până în iunie 2029; faza de probă și operarea de probă din iunie până în decembrie 2029; și operarea comercială din 2030.

Proiectul este împărțit în 3 proiecte componente, inclusiv compensații, relocare și relocare; investiții în construcția infrastructurii feroviare de la stația Thap Cham până la stația Trai Mat (inclusiv platformă, pod, tunel, podeț, stație, cale ferată, drum de serviciu și alte lucrări auxiliare de construcție; achiziționarea și instalarea de echipamente și vehicule): secțiunea de la stația Trai Mat până la stația Da Lat este în funcțiune.

Investiția totală este de 24.902 miliarde VND. Dintre acestea, capitalul bugetului de stat este de 9.900 miliarde VND (bugetul central sau local) pentru compensații, costuri de sprijin și relocare și o parte din infrastructură; capitalul investitorului este de 15.002 miliarde VND.

Tipul contractului de proiect de investiții prin metoda parteneriatului public-privat (PPP), tipul contractului care combină BOT și O&M (statul acordă dreptul de a opera întreaga sau o parte a infrastructurii antreprenorului).

În urma solicitării Autorității Feroviare din Vietnam, la 2 octombrie 2023, Ministerul Transporturilor (fostul) a solicitat suplimentarea și completarea conținutului privind utilizarea capitalului de stat și finalizarea dosarului pentru conversia în scopuri forestiere.

Apoi, la 30 octombrie 2023, Autoritatea Feroviară din Vietnam a trimis un document Ministerului Transporturilor (vechiul) pentru a completa și completa Raportul Studiului de Prefezabilitate al proiectului, conform cerințelor.

Cu toate acestea, Departamentul de Construcții al Provinciei Khanh Hoa a menționat că, la data de 10 iulie 2025, Ministerul Construcțiilor nu avea încă rezultatele evaluării conținutului proiectului.

„În perioada următoare, Departamentul Construcțiilor va continua să se coordoneze cu Ministerul Construcțiilor și cu Autoritatea Feroviară din Vietnam pentru a consilia Comitetul Popular Provincial cu privire la finalizarea politicii de restaurare și renovare a liniei de cale ferată Thap Cham - Da Lat”, a informat directorul Departamentului Construcțiilor din provincia Khanh Hoa.

Pe 5 martie 2025, Comitetul Popular al Provinciei Lam Dong a colaborat cu grupul de lucru al Biroului Feroviar Chinez 2 la Proiectul de Restaurare a Căii Ferate Da Lat - Thap Cham.
În cadrul întâlnirii, dl Quan Hoa Binh, reprezentant al Biroului Feroviar Chinez 2, a informat că partea chineză dorește să coopereze cu Comitetul Popular al Provinciei Lam Dong pentru restabilirea căii ferate Da Lat - Thap Cham.

Sursă: https://baodautu.vn/du-an-khoi-phuc-tuyen-duong-sat-rang-cua-thap-cham---da-lat-van-cho-tham-dinh-d336422.html