Departamentul de Industrie și Comerț din orașul Ho Și Min tocmai a publicat un document privind stadiul implementării proiectelor de cercetare privind zonele de liber schimb din zonă.
După extinderea limitelor administrative, conform planificării, orașul Ho Chi Minh are 4 zone de liber schimb, inclusiv: zona Can Gio (cu o suprafață de 1.000 - 2.000 de hectare), zona Cai Mep Ha asociată cu portul maritim (aparținând vechiului Ba Ria - Vung Tau ), zona Binh An și zona Bau Bang.
În ceea ce privește zona de liber schimb asociată portului maritim din zona Cai Mep Ha (acum cartierele Tan Phuoc și Tan Hai), proiectul are o suprafață de 3.764 hectare, împărțită în 3 zone funcționale și 8 subzone. În ceea ce privește progresul, la 21 mai, Comitetul Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau (veche) a înaintat Guvernului o cerere de evaluare și aprobare a proiectului de cercetare. Până în prezent, Ministerul Industriei și Comerțului a trimis un comentariu scris.
Zona de Liber Schimb Can Gio a fost aprobată în vechiul Plan de Planificare Urbană a orașului Ho Chi Minh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și în Proiectul de ajustare a planificării generale a orașului până în 2040, cu o viziune până în 2060. Proiectul are o scară de aproximativ 1.000-2.000 de hectare, fiind asociat cu portul internațional de tranzit Can Gio și golful Ganh Rai. În prezent, Departamentul Industriei și Comerțului consiliază Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh pentru a completa echipa de cercetare a proiectului.
O Zonă de Liber Schimb Binh este planificată la locația conectată la gara An Binh (vechiul oraș Di An), situată pe linia feroviară Ho Chi Minh City - Loc Ninh, secțiunea de la gara terminală An Binh până la gara Bau Bang având o lungime de 53,63 km. Această linie ajută la conectarea stației Bau Bang prin centrele de marfă ale provinciei Binh Duong (veche) cu porturile de apă adâncă Cai Mep - Thi Vai și cu poarta de frontieră Moc Bai (provincia Tay Ninh).
Zona de Liber Schimb Bau Bang a fost inclusă în Planificarea Provincială Binh Duong pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, fiind amplasată pe linia de cale ferată Ho Chi Minh City - Loc Ninh. Cu toate acestea, acest proiect depinde în întregime de progresul construcției liniei de cale ferată menționate anterior, deoarece infrastructura este încă în stadiul de cercetare și nu a fost încă formată. Prin urmare, Departamentul de Industrie și Comerț din Ho Chi Minh City a propus amânarea termenului de implementare pentru perioada 2035-2040, pentru a se potrivi cu progresul finalizării liniei de cale ferată.

Potrivit Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, implementarea proiectelor de zone de liber schimb în oraș a primit atenție și sprijin din partea investitorilor interni și străini. Până în prezent, o serie de investitori mari, precum DP World, Vingroup, compania mixtă Geleximco... și-au exprimat dorința de a participa.
Cu toate acestea, reglementările legale relevante sunt încă incomplete și lipsesc politici specifice. Elaborarea acestor politici este încă blocată din cauza inconsecvenței lor sau a lipsei de prevederi în legislația actuală.
În plus, după implementarea politicii de fuzionare a provinciilor, amploarea economică și limitele administrative ale orașului Ho Și Min s-au modificat. Prin urmare, este necesară o analiză și o reevaluare a situației actuale a industriei logistice și a lanțului de aprovizionare regional, exploatând punctele forte ale 3 regiuni, inclusiv Binh Duong (industrie), Ba Ria - Vung Tau (economie maritimă - logistică) și orașul Ho Și Min (finanțe internaționale).
În ceea ce privește zona de liber schimb An Binh și zona de liber schimb Bau Bang, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min consideră că acestea nu pot fi implementate în această etapă. În aprilie 2025, Comitetul Popular al provinciei Binh Duong (veche) a însărcinat corporația Becamex IDC cu cercetarea și studiul proiectului zonei economice de liber schimb din districtul Tan Uyen, cu o suprafață de 50 de hectare. Cu toate acestea, această locație nu este încă inclusă în planificarea zonelor de liber schimb din orașul Ho Și Minh.
Departamentul Industriei și Comerțului din orașul Ho Și Min a propus ca Guvernul să examineze și să aprobe proiectul zonei de liber schimb și să elaboreze o strategie pentru dezvoltarea acestor zone. În același timp, a dispus ca ministerele și departamentele să se coordoneze cu Comitetul Popular din orașul Ho Și Min pentru a dezvolta politici de stimulare deschise, flexibile și diverse, pentru a crea stimulente pentru atragerea investițiilor și facilitarea activităților de producție și afaceri.
În plus, Departamentul recomandă ca Delegația Adunării Naționale din orașul Ho Și Min să ia în considerare includerea politicilor privind înființarea de zone de liber schimb în Rezoluția 98 revizuită.

Propunere de construire a unei zone de liber schimb pe aeroportul Long Thanh

Propunere de schimbare a locației zonei de liber schimb Da Nang în district după fuziune

Propunere de înființare a Zonei de Liber Schimb Tran De pe o suprafață de peste 40.000 de hectare

Ba Ria - Vung Tau vrea să construiască o zonă de liber schimb de peste 1.000 de hectare
Sursă: https://tienphong.vn/du-kien-vi-tri-xay-dung-4-khu-thuong-mai-tu-do-tai-tphcm-post1769744.tpo






Comentariu (0)