Autostrăzile trebuie să aibă minimum 4 benzi și o viteză maximă de 120 km/h.

Vehicule care circulă pe autostrada expresă Noi Bai-Lao Cai. (Foto: Viet Hung/Vietnam+) — Vehicule pe autostrada Noi Bai -Lao Cai

O serie de reglementări privind investițiile în construcția de autostrăzi au fost ajustate de Ministerul Transporturilor prin emiterea Circularei nr. 06/2024 privind Regulamentul tehnic național QCVN 115:2024/BGTVT privind autostrăzile.

Prin urmare, autostrăzile au o scară minimă de 4 benzi (2 benzi pentru fiecare direcție), cu benzi de urgență dispuse continuu (cu excepția următoarelor locații: peste poduri cu o deschidere de 150 m sau mai mult; poduri cu stâlpi de 50 m sau mai mult înălțime; tuneluri; cu benzi de accelerare și decelerare; și benzi auxiliare pentru urcarea pantelor).

În ceea ce privește viteza de proiectare a autostrăzilor expres, noile reglementări prevăd că viteza de proiectare a autostrăzilor expres este împărțită în trei niveluri: 120 km/h; 100 km/h; și 80 km/h. Pentru locațiile cu teren deosebit de dificil sau unde factorii de apărare și securitate națională reprezintă o preocupare, Ministerul Transporturilor permite aplicarea unei viteze de proiectare de 60 km/h.

Viteza maximă admisă pe autostrăzi nu trebuie să depășească 120 km/h. Viteza maximă admisă și viteza prin construcție nu trebuie să difere cu mai mult de 20 km/h; viteza maximă admisă a două secțiuni consecutive nu trebuie să difere cu mai mult de 20 km/h.

În ceea ce privește numărul de benzi, noul standard prevede ca acesta să fie determinat în funcție de volumul de trafic proiectat, dar nu mai puțin de 2 benzi în fiecare direcție. Lățimea minimă a benzii este de 3,75 m pentru drumurile cu viteze de 120 km/h și 100 km/h și de minimum 3,5 m pentru drumurile cu viteze de 80 km/h.

Benzile de urgență trebuie să aibă o lățime minimă de 3 m pentru drumurile cu limită de viteză de 120 km/h și 100 km/h și o lățime minimă de 2,5 m pentru drumurile cu limită de viteză de 80 km/h.

În plus, standardele autostrăzilor prevăd, de asemenea, că trebuie amenajată o bandă mediană (inclusiv o bandă mediană și o bandă de siguranță pe ambele părți ale benzii mediane) pentru a separa cele două sensuri de circulație în cazul unei secțiuni transversale de autostradă amenajate pe aceeași platformă. Lățimea minimă a benzii de siguranță este de 0,75 m pentru drumurile cu pante de 120 km/h și 100 km/h și de cel puțin 0,5 m pentru drumurile cu pante de 80 km/h. Banda mediană este proiectată pentru a asigura siguranța.

În cazul în care traficul bidirecțional este dispus pe două platforme separate, fără bandă mediană, pe partea stângă a sensului de circulație se amenajează o bandă de siguranță și un acostament de pământ. Banda de siguranță are o lățime minimă de 1 m pentru drumurile de 120 km/h, 100 km/h și minimă de 0,75 m pentru drumurile de 80 km/h.

Lucrările asociate cu autostrăzile includ: centre de gestionare și operare a traficului pe rute; stații de odihnă; sisteme electronice de colectare a taxelor non-stop pentru rutele cu taxă; stații de inspecție a încărcăturii vehiculelor; și garduri de protecție.

Potrivit Ministerului Transporturilor, această circulară va intra în vigoare de la 1 octombrie 2024.

În ceea ce privește reglementările tranzitorii, Circulara 06/2024 a Ministerului Transporturilor prevede că proiectele de investiții în construcția de autostrăzi expres pentru care s-au decis politici de investiții înainte de data intrării în vigoare a prezentei Circulare vor continua să fie implementate în conformitate cu reglementările de la momentul deciziei privind politicile de investiții.

Pentru autostrăzile expres cu o viteză de proiectare de 80 km/h sau mai mică, aflate în exploatare înainte de data intrării în vigoare a prezentei circulare, la investițiile în modernizare sau extindere, este permisă aplicarea unor factori tehnici pentru proiectele aprobate înainte de data intrării în vigoare a prezentei circulare.

Tuberculoză (conform Vietnam+)

Sursă