Wall Street se pregătea pentru un trimestru dezastruos pentru Tesla. Și, așa cum era de așteptat, profiturile producătorului de mașini electrice au scăzut cu 37%, eliminând 40% din profitul său operațional, deoarece un război al prețurilor a erodat marjele, costurile operaționale au crescut cu 50%, iar noile tarife au costat compania încă 400 de milioane de dolari.
Acțiunile Tesla au scăzut cu peste 5,7% înainte de deschidere.
Însă pentru Elon Musk, aceste cifre sunt doar un mic detaliu. Cel mai bogat om de pe planetă (cu o avere estimată în prezent la 455 de miliarde de dolari) a ignorat rapid orice întrebare despre scăderea profiturilor. A dominat scena, transformând apelul privind câștigurile într-o luptă pentru putere pentru singurul lucru de care îi păsa cu adevărat: un pachet de compensații de 1 trilion de dolari.

Cu profitul net în scădere cu 37% în trimestrul al treilea și încrederea consumatorilor la cel mai scăzut nivel, acționarii Tesla se confruntă cu o întrebare de un trilion de dolari despre conducerea lui Elon Musk și viziunea sa asupra mașinilor autonome (Foto: Getty).
Ultimatum: Musk sau nimeni
Conform planului, pe 6 noiembrie, acționarii Tesla vor vota noul pachet de bonusuri al lui Musk - o înțelegere pe care analiștii o consideră „fără precedent în istoria corporațiilor americane”.
Dacă Tesla își atinge obiective financiare și tehnologice ambițioase, în special în domeniul inteligenței artificiale și al robotului umanoid Optimus, lui Musk i se va acorda o cantitate imensă de acțiuni, ceea ce îi va crește deținerea la aproape 29%. Valoarea estimată a conversiei este de până la 1.000 de miliarde de dolari.
Musk a explicat că are nevoie de mai mult control pentru a realiza viziunea Tesla privind inteligența artificială. „Vreau să am multă influență, dar nu atât de multă încât să nu pot fi concediat dacă înnebunesc”, a spus el, pe jumătate în glumă.
Însă în spatele acestui lucru se afla un ultimatum clar. Musk a insistat că numai el avea capacitatea de a transforma Tesla dintr-o companie de mașini electrice într-un imperiu tehnologic în care robotica, inteligența artificială și software-ul de conducere autonomă jucau un rol central.
„Dacă construiesc aici o armată uriașă de roboți, mă pot da afară din companie?”, a întrebat Musk, pe un ton pe jumătate sarcastic, pe jumătate avertisment.
Mesajul este clar: viitorul inteligenței artificiale a companiei Tesla este „ostatic” în mâinile lui Musk. Fără mai multă putere, acea „armată de roboți” s-ar putea să nu existe niciodată.
Atacarea „teroriștilor corporativi”
Imprudența lui Musk a atins apogeul când a atacat două dintre cele mai influente organizații de consultanță în domeniul drepturilor de vot din lume , ISS și Glass Lewis, pentru că au recomandat acționarilor să voteze împotriva pachetului său de compensații.
ISS și-a exprimat „îngrijorări serioase” cu privire la mărimea și structura bonusului, în timp ce Glass Lewis a avertizat că planul ar putea dilua acționarii existenți.
Răspunsul lui Musk? I-a numit „teroriști corporatiști” chiar în cadrul întâlnirii.
Această declarație i-a surprins pe investitori, dar reflectă stilul lui Musk - mereu gata să înfrunte orice forță care îi stă în cale.
Pe platforma X, el a contestat și: „Tesla valorează acum mai mult decât toate celelalte companii auto la un loc. Așadar, dintre ele, cine este mai demn să conducă Tesla decât mine? Nimeni.”
Pentru Musk, aceasta nu mai este o chestiune de bani, ci o luptă pentru controlul absolut.
Dilema acționarilor Tesla
Deși Musk își imaginează că Tesla va deveni un imperiu al roboticii, cifrele financiare din trimestrul al treilea prezintă o imagine îngrijorătoare. Profiturile au scăzut cu 37%, deoarece Tesla a redus în mod repetat prețurile pentru a concura. Veniturile au crescut cu 12% la 28,1 miliarde de dolari, în mare parte datorită unui val de achiziții înainte de expirarea stimulentelor fiscale federale - un impuls pe termen scurt și nesustenabil.
Costurile de operare au crescut cu 50%, ajungând la 3,4 miliarde de dolari, în timp ce noile tarife au adăugat încă 400 de milioane de dolari. Veniturile din creditele de carbon au scăzut brusc, pe măsură ce administrația Trump a relaxat reglementările privind emisiile.
Motorul principal de profit al Tesla este sub presiune. Acțiunile companiei sunt încă în creștere cu 9% de la începutul anului, dar această creștere este mult sub creșterea de 14% a indicelui S&P 500 - un semn că investitorii își pierd încrederea în magia lui Elon Musk.
Dar, printr-o mișcare inteligentă, Musk a transformat proastele predicții privind câștigurile într-un referendum asupra sa.
Acționarii sunt acum prinși într-o dilemă.
Pe de o parte, puteau alege să fie raționali – văzând Tesla ca pe o afacere care se confruntă cu costuri în creștere și profituri în scădere; urmând sfatul lui ISS și Glass Lewis de a respinge un pachet de compensații considerat „irațional” și „lipsit de disciplină managerială”.
Pe de altă parte, pot alege să creadă în geniul instabil Elon Musk. Crezând că numai el are capacitatea de a duce Tesla dincolo de granițele industriei auto, în era inteligenței artificiale și a roboticii.
Respingerea acestui pachet bonus înseamnă că Musk riscă să se plictisească de Tesla, mutându-și atenția către X sau SpaceX, iar „armata de roboți” va rămâne un vis care încă nu a prins contur.
Elon Musk cere 1 trilion de dolari nu pentru ceea ce a făcut, ci pentru ceea ce promite că va face.
Și a spus-o direct: fără el, Tesla nu ar fi îndeplinit niciodată această promisiune.
Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-tung-toi-hau-thu-nghin-ty-usd-voi-co-dong-tesla-20251024110929492.htm






Comentariu (0)