UE importă în continuare volume record de gaze naturale lichefiate (GNL) din Rusia

În ciuda obiectivului de a pune capăt dependenței de Rusia pentru combustibilii fosili până în 2027, țările UE au cheltuit aproape 5,3 miliarde de euro (5,7 miliarde de dolari) pentru a cumpăra mai mult de jumătate din exporturile totale de gaze naturale lichefiate (GNL) ale Rusiei în primele șapte luni ale anului 2023, Spania și Belgia fiind al doilea și al treilea cel mai mare client la nivel mondial (după China), conform estimărilor ONG-ului Global Witness.

Analiza Global Witness publicată pe 30 august, bazată pe date de la firma de analiză Kpler, arată că importurile UE ale acestui gaz super-rece au crescut cu 40% în perioada ianuarie-iulie a acestui an, comparativ cu aceeași perioadă din 2021, perioada anterioară lansării campaniei militare a Rusiei în Ucraina.

Creșterea bruscă se datorează faptului că, înainte de conflict, UE nu importa mult GNL, deoarece se baza mai mult pe gazul provenit din conducte din Rusia. Însă creșterea este mult mai puternică decât media globală a importurilor de GNL rusesc, care a fost de 6% în aceeași perioadă, a declarat Global Witness.

Societate mixtă Yamal LNG în Arctica rusă. Fotografie: Novatek

În plus, analiza arată, de asemenea, că UE importă cu aproximativ 1,7% mai mult GNL rusesc decât atunci când importurile au atins un nivel record anul trecut.

„Țările UE au depus eforturi considerabile pentru a se dezamăgi de combustibilii fosili rusești, doar pentru a înlocui gazul din conducte cu echivalentul transportat pe cale maritimă”, a declarat Jonathan Noronha-Gant, cercetător senior la Global Witness. „Indiferent dacă provine din conducte sau din nave, înseamnă că firmele europene continuă să canalizeze miliarde în fondurile Kremlinului.”

Cea mai mare parte a GNL-ului rusesc este produsă la societatea mixtă Yamal LNG, deținută în majoritate de compania rusă Novatek. Alte participații sunt deținute de compania franceză Total Energies, compania chineză CNPC și un fond de stat chinezesc. Societatea este scutită de taxe de export, dar este supusă impozitului pe venit.

Pe lângă faptul că aduc venituri de miliarde de euro Rusiei într-un moment în care UE continuă să înăsprească sancțiunile împotriva Moscovei, importurile record de GNL ar putea pune continentul în dificultate dacă aprovizionarea cu GNL este întreruptă brusc, așa cum s-a întâmplat anul trecut cu gazul transportat prin conducte.

„Cumpărătorii pe termen lung din Europa au declarat că vor continua să accepte volume contractate, cu excepția cazului în care guvernul le interzice”, a declarat Alex Froley, analist senior la firma de consultanță ICIS.

Interdicția de import impusă de UE va cauza unele perturbări ale transportului maritim, deoarece modelele comerciale globale vor trebui restructurate, a declarat dl Froley, adăugând că Europa ar putea găsi în cele din urmă alți furnizori, iar Rusia va găsi alți clienți.

Terminalul Fluxys LNG din Zeebrugge, Belgia. Foto: Brussels Times

UE și-a stabilit obiectivul de eliminare treptată a combustibililor fosili din Rusia până în 2027, însă oficialii blocului comunitar avertizează că o interdicție completă a importurilor de GNL riscă să declanșeze o criză energetică precum cea de anul trecut, când prețurile gazelor naturale din Europa au atins un nivel record de peste 300 de euro/MWh.

Deși stocurile de gaze din Europa sunt umplute în proporție de peste 90% înainte de iarnă, este încă „foarte îngrijorător” dacă aprovizionarea va fi redusă în continuare, a declarat un oficial UE pentru Financial Times.

Datele Kpler au arătat că GNL-ul rusesc a reprezentat 21,6 milioane, sau 16%, din totalul de 133,5 milioane de metri cubi de importuri de GNL ale UE (echivalentul a 82 de miliarde de metri cubi de gaze naturale) în perioada ianuarie-iulie a acestui an, ceea ce face ca Rusia să fie al doilea cel mai mare furnizor de GNL al blocului comunitar, după Statele Unite.

UE trebuie să reducă cererea cu încă 10%, a declarat Henning Gloystein, director pentru energie, climă și resurse la Eurasia Group. „Dacă nu reducem sistematic consumul de gaze cu 10-15%, riscăm să repetăm ​​cursa anuală pentru aprovizionare”, a spus Gloystein .

Minh Duc (conform Financial Times, Global Witness)

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/eu-van-nhap-khau-khoi-luong-khi-tu-nhien-hoa-long-lng-ky-luc-tu-nga-a624146.html