Gia Lai este pe cale să implementeze planificarea și să solicite investiții pentru construirea mai multor zone scutite de taxe vamale.

În curând va exista o zonă duty-free la poarta de frontieră.

Biroul Comitetului Popular Provincial Gia Lai a anunțat recent concluzia intervenției domnului Nguyen Tu Cong Hoang, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial, la ședința de audiere a raportului propunerii privind Proiectul de construcție și afaceri a infrastructurii zonei duty-free din Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh, din 26 noiembrie 2025.

Prin urmare, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Gia Lai a susținut politica de investiții a Proiectului privind Construcția și Afacerile în Infrastructura Zonei Scutite de Taxe în Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh, pentru a promova dezvoltarea economică în zona porții de frontieră.

Gia Lai se pregătește să implementeze planificarea proiectului de construire și operare a infrastructurii Zonei Duty-Free din Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh.

Gia Lai se pregătește să implementeze proiectul de investiții pentru construcții și afaceri în infrastructură al zonei duty-free din zona economică a porții de frontieră internaționale Le Thanh.

În același timp, Consiliul de Administrare a Zonei Economice Provinciale Gia Lai este însărcinat cu accelerarea urgentă a progresului în stabilirea, evaluarea și prezentarea către Comitetul Popular Provincial spre examinare și aprobare a planului de zonare la scara 1/2000 pentru Subzona 1 (Zona Urbană a Porții de Frontieră Le Thanh), care urmează să fie finalizat în decembrie 2025.

În plus, Consiliul de Administrare a Zonei Economice Provinciale Gia Lai a propus Comitetului Popular Provincial să elaboreze un plan detaliat la scara 1/500 pentru Zona Duty Free; să îndrume investitorii interesați în implementarea procedurilor de investiții și a conținutului aferent, să accelereze progresul implementării proiectului.

Vicepreședintele provinciei Gia Lai a însărcinat, de asemenea, Departamentul de Finanțe cu conducerea, consilierea proactivă și propunerea de modalități de finanțare pentru implementarea planurilor menționate mai sus; coordonarea conținutului legat de investiții și promovarea investițiilor.

Politici preferențiale propuse

La sfârșitul lunii octombrie 2025, Comitetul Popular al provinciei Gia Lai a înaintat Ministerului Finanțelor un document prin care propunea adăugarea Zonei Economice a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh pe lista zonelor economice prioritare pentru investițiile în infrastructură, concentrându-se pe investițiile în dezvoltare din bugetul de stat în perioada 2025-2030.

Conform conținutului documentului, Comitetul Popular al provinciei Gia Lai a declarat că, din cauza capitalului limitat pentru investițiile în infrastructură, dezvoltarea Zonei Economice a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh nu a obținut rezultatele dorite și nu există politici specifice de stimulare aplicate zonei economice, astfel încât aceasta nu a creat atractivitate pentru investitorii interni și străini.

Prin urmare, eficiența atragerii investițiilor nu este ridicată, în special în ceea ce privește atragerea investițiilor străine; în același timp, planificarea generală și planificarea detaliată a zonelor funcționale din zona economică sunt finalizate treptat, însă implementarea planificării este încă limitată din cauza lipsei de capital pentru investiții în infrastructură și a gestionării și utilizării ineficiente a terenurilor.

În plus, în ultima vreme, lucrările de infrastructură ale Zonei Economice a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh din bugetul central înainte de 2020 au promovat cu adevărat eficiența capitalului de investiții, contribuind la promovarea dezvoltării economice, comerciale și a serviciilor în zonă, deservind nevoile de călătorie ale întreprinderilor și persoanelor, precum și activitățile forțelor de ordine aflate în serviciu în zona porții de frontieră, îmbunătățind treptat aspectul Zonei Economice a porții de frontieră.

Cu toate acestea, în contextul unei integrări tot mai profunde și al tendinței de creștere a comerțului internațional, infrastructura actuală a Zonei Economice a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh nu este garantată.

Gia Lai propune, de asemenea, politici preferențiale pentru infrastructura tehnică sincronă în Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh.

Gia Lai a propus Ministerului Finanțelor să adauge Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh pe lista zonelor economice prioritare pentru investiții în infrastructură.

În ceea ce privește infrastructura, în prezent, locațiile pentru colectarea mărfurilor, parcările, depozitele, zonele de tranzit de mărfuri... și sincronizarea zonelor funcționale din Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh sunt încă limitate din cauza suprafeței mici și a terenului fragmentat, acoperind doar aproximativ 20% din nevoile de cazare și colectare a mărfurilor pentru vehicule; în timpul sezonului de vârf, apar adesea congestii și blocaje ale traficului.

Prin urmare, pentru a satisface cererea tot mai mare de dezvoltare socio-economică și a exploata nevoile de cazare ale vehiculelor și turiștilor, Comitetul Popular al provinciei Gia Lai a afirmat că este necesar să se continue investițiile în infrastructura tehnică sincronă în Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh.

Aceste infrastructuri includ infrastructura de conectare, traficul intern, electricitatea, apa, depozitele, zonele de tranzit de mărfuri, logistica, zonele duty-free, porturile uscate, zonele de servicii auxiliare etc.

Anterior, pe 13 octombrie 2025, dl. Pham Anh Tuan, președintele provinciei Gia Lai, a solicitat Grupului Thaco și Companiei pe Acțiuni Agricole Truong Hai (Thaco Agri) să elaboreze un plan de dezvoltare economică pentru Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh; în același timp, a însărcinat Consiliul de Administrare a Zonei Economice Provinciale cu sarcina de a revizui, sprijini și introduce locații adecvate pentru ca întreprinderile să poată studia și cerceta investițiile.

Pe 21 noiembrie 2008, Consiliul de Administrație al Zonei Economice Nhon Hoi a organizat o ceremonie de acordare a Certificatului de Investiție pentru Proiectul Zonei Scutite de Taxe și Parcului Industrial asociat cu un port de apă adâncă către Societatea pe Acțiuni Khang Thong de Construcții, Comerț și Servicii (Ho Chi Minh City).
Proiectul este planificat a fi construit în 3 zone principale: zonă duty-free (suprafață de 490 ha), zonă industrială (70 ha) și zonă portuară duty-free (40 ha), cu un capital total de investiție de 4.010 miliarde VND. În ianuarie 2010, investitorul a demarat Proiectul Zonei Duty-free în Zona Economică Nhon Hoi.
Cu toate acestea, în mai 2023, în raportul Consiliului de Administrare a Zonei Economice Provinciale Binh Dinh, s-a menționat că Proiectul Zonei Libere de Vamă și al Parcului Industrial asociat cu portul de apă adâncă al Societății pe Acțiuni de Construcții, Comerț și Servicii Khang Thong a fost unul dintre cele trei proiecte de infrastructură aprobate înainte de 2010, care se aștepta să fie finalizate în 2011 și 2012, dar a întâmpinat probleme de planificare.
Până în martie 2024, dl. Nguyen Tuan Thanh, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Binh Dinh, a însărcinat Consiliul de Administrare a Zonei Economice Provinciale Binh Dinh cu sarcina de a se coordona urgent cu agențiile și unitățile relevante pentru a colabora cu ministerele și departamentele în implementarea ajustărilor locale la planificarea generală pentru construcția Zonei Economice Nhon Hoi, pentru a elimina obstacolele din calea Proiectului Zonei Netarifare și a Parcului Industrial asociat portului de adâncime.

Sursă: https://baodautu.vn/gia-lai-sap-trien-khai-quy-hoach-moi-goi-dau-tu-xay-dung-them-khu-phi-thue-quan-d450693.html