Defrișarea terenului pentru linia de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong: O provocare majoră, dar cu o hotărâre fermă.

În doar câteva zile, va avea loc ceremonia de inaugurare a noii gări Lao Cai, parte a proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, conform instrucțiunilor prim-ministrului. Defrișarea terenurilor se desfășoară mai urgent ca niciodată, demonstrând implicarea decisivă a întregului sistem politic al provinciei Lao Cai în acest proiect național cheie, în ciuda provocărilor semnificative.

Proiectul de investiții pentru construirea liniei de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, secțiunea care traversează provincia, are o lungime de peste 143 km, traversând 12 comune și sectoare, cu o suprafață totală estimată de achiziție a terenurilor de aproape 1.400 de hectare. Este vorba de o muncă imensă, care afectează viața a aproape 6.700 de gospodării.

Totuși, accentul actualei „campanii” se pune pe noua zonă a gării Lao Cai – unde construcția este programată să înceapă pe 19 decembrie. Pentru a asigura un amplasament liber pentru acest eveniment important, Consiliul de Management al Proiectului Feroviar a predat bornele de delimitare pentru zona pieței gării, care acoperă aproximativ 6,8 hectare.

Decisivitatea a fost evidentă în viteza lucrărilor. La doar o zi după anunțarea planului de studiu (14 noiembrie), unitatea relevantă finalizase numărarea a 100% din gospodării și organizații din zona afectată. În special, datorită muncii de relații publice abile și transparente, 100% dintre gospodării și organizații au fost de acord să implementeze proiectul.

Până la 27 noiembrie, autoritățile relevante predaseră Consiliului de Management al Proiectului Feroviar 6,27 din cele 6,8 hectare pentru a facilita începerea construcției.

Recunoscând principiul „a te stabili înainte de a-ți urma un mijloc de trai”, provincia Lao Cai a pregătit 49 de zone de relocare (inclusiv 40 nou construite) pentru a oferi locuințe pentru peste 2.100 de gospodării. În partea de nord a provinciei, multe zone de relocare au fost demarate sau sunt pregătite urgent pentru investiții, astfel încât să fie gata să primească locuitori până la sfârșitul acestui an și în primul trimestru al anului 2026.

Provocarea fără precedent este relocarea unui întreg ecosistem industrial. Proiectul va necesita relocarea a 104 proiecte operaționale în Parcul Industrial Dong Pho Moi și a altor două clustere industriale. Provincia a aprobat planul de investiții pentru patru proiecte de relocare, cu o investiție totală estimată la aproape 1.000 de miliarde de VND.

În cadrul proiectului de nivelare a terenurilor din Parcul Industrial Ban Qua (investiție totală de peste 510 miliarde VND), construcția progresează rapid; 58 de gospodării au primit deja despăgubiri și și-au predat terenurile. În mod similar, în zona logistică Kim Thanh - Ban Vuoc, 24 din 34 de gospodării și-au predat terenurile defrișate.

În ciuda moralului ridicat, lucrările de defrișare se confruntă cu obstacole obiective. Cea mai mare dificultate, conform raportului Comitetului Popular Provincial, o reprezintă schimbările constante ale planului de traseu și limitele defrișărilor.

Modificarea trasării traseului, bazată pe cel mai recent studiu de fezabilitate realizat de consultantul în proiectare, a obligat multe localități să reevalueze zona de la zero, afectând semnificativ progresul și sentimentul public. În plus, compensarea fabricilor și întreprinderilor cu procese tehnologice complexe, depozite frigorifice etc. se confruntă, de asemenea, cu dificultăți din cauza lipsei unor prețuri unitare specifice în reglementările actuale.

Recunoscând că acesta nu este doar un proiect de transport, ci și o forță motrice pentru dezvoltarea urbană, conducerea provincială a acordat o atenție deosebită lucrărilor de planificare și proiectare.

La ședințele Comitetului Permanent al Partidului Provincial de la sfârșitul lunii noiembrie, tovarășul Trinh Viet Hung - membru supleant al Comitetului Central al Partidului, secretar al Comitetului Provincial al Partidului și președinte al Consiliului Popular Provincial - a apreciat foarte mult simțul responsabilității, cercetarea amănunțită și contribuțiile sincere ale membrilor Comitetului Permanent al Partidului Provincial la proiect.

Având o contribuție directă la selecția proiectului pentru stația de cale ferată de mare viteză Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , secretarul provincial al partidului a subliniat necesitatea unei cercetări amănunțite asupra structurilor urbane din jurul zonei gării. Scopul este de a se asigura că noua gară are o scară adecvată, este modernă și servește nu doar ca un nod de transport, ci și ca un centru de conectivitate pentru dezvoltare.

Tovarășul a solicitat ca planificarea să ia în considerare sistemul de transport subteran, asigurând conexiuni convenabile și integrarea cu servicii precum divertisment, cumpărături, educație și asistență medicală, pentru a extinde spațiul de dezvoltare.

Pentru a realiza această viziune, lucrările de defrișare a terenurilor se desfășoară în spiritul „învingerii soarelui și a ploii”. În zona în care este planificată construirea gării Lao Cai (secția Lao Cai), în doar câteva zile la mijlocul lunii noiembrie, unitățile au finalizat numărarea a 100% din gospodării și organizații.

Provincia a aprobat, de asemenea, aproape 1 trilion de VND pentru construirea de infrastructură, relocarea unităților de producție industrială și pregătirea a 49 de zone de relocare pentru a stabiliza viața oamenilor.

Multe provocări rămân, dar sub conducerea și îndrumarea atentă a Comitetului Provincial de Partid, a conducerii Comitetului Popular Provincial și a consensului oamenilor, Lao Cai se străduiește să depășească obstacolele și să creeze un impuls pentru dezvoltarea proiectului și a provinciei în perioada următoare.

Sursă: https://baolaocai.vn/giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-thach-thuc-lon-quyet-tam-cao-post888799.html