Ha Long: Mult potențial și multe îngrijorări

Deși Golful Ha Long a fost recunoscut de UNESCO de nenumărate ori ca patrimoniu natural mondial, acesta încă îi face pe oameni să „închidă inima” din când în când din cauza incidentelor.

Golf frumos, nu liniștit

Niciun cuvânt nu poate descrie durerea familiilor ale căror persoane dragi au murit pe barca turistică Green Bay 58 în după-amiaza zilei de 19 iulie, în Golful Ha Long. Dintre cele 49 de persoane care s-au îmbarcat în barcă pentru a vedea marea și cerul în acest patrimoniu natural mondial , doar 10 au supraviețuit. Reportajele din presă au relatat că barca a fost proiectată mai sus decât standardele, dar nu avea un dispozitiv automat de semnalizare a pericolului, iar agenția de monitorizare nu l-a detectat din timp când GPS-ul ambarcațiunii a fost deconectat.

Aceasta amintește publicului de opinia domnului Pham Dinh Huynh, șef adjunct al Consiliului de Administrație al Golfului Ha Long, din 2018, la Conferința Internațională privind Patrimoniul Mondial și Dezvoltarea Durabilă în Noul Context, organizată de UNESCO. La acea vreme, domnul Huynh a declarat că Ha Long dorea să construiască un standard mai înalt decât standardul național pentru nave, inclusiv să solicite instalarea de echipamente de poziționare suplimentare, filtre etc. Cu toate acestea, când s-a produs incidentul cu nava Vinh Xanh 58, echipamentul automat de salvare nu era disponibil și, deși era întotdeauna pregătită, echipa de salvare nu a putut ajunge devreme din cauza primirii cu întârziere a informațiilor.

Incidentul navei menționate mai sus este o continuare a multor incidente „surprinzătoare” din Golful Ha Long. Anterior, Ha Long a avut multe incidente care au necesitat avertizări, chiar și avertizări din partea UNESCO. În 2006, Consiliul de Administrare al Golfului Ha Long a trebuit să trimită un raport către UNESCO privind impactul Fabricii de Ciment Cam Pha asupra peisajului ecologic al acestui sit al patrimoniului mondial. Experții UNESCO de la acea vreme au avertizat cu privire la construcția de infrastructură de-a lungul țărmului golfului. În 2013, golful a fost supus unei inspecții pe teren efectuate de experți ai Uniunii Internaționale pentru Conservarea Naturii (IUCN). Această agenție a făcut 7 recomandări privind starea de conservare a Golfului Ha Long. Golful a fost inclus pe „lista neagră” a UNESCO. În 2014, UNESCO a propus stabilirea unui sistem de management cuprinzător, cu o autonomie mai mare pentru Consiliul de Administrare al Golfului Ha Long.

Patrimoniul Natural Mondial Golful Ha Long

FOTO: LA NGHI HIEU

Golful Ha Long se confruntă și cu alte incidente, cum ar fi permiterea organizării de concerte în peștera Dau Go cu lumânări împrăștiate prin peșteră și artiști care țin lumânări în mâini pentru a dansa. Liderii Consiliului de Administrație au declarat că acest lucru nu a afectat peisajul peșterii. Cu toate acestea, cercetări anterioare ale Institutului de Științe Geologice și Resurse Minerale au arătat că peștera avea până la 4 tipuri de gaze care nu îndeplineau standardele permise. Dintre acestea, gazul O2 era cu aproximativ 21% mai mic decât concentrația naturală din aer, nivelurile de CO2 au crescut, iar gazele SO2 și Cl2 au necesitat, de asemenea, tratare. Un proiect de construcție urbană din apropierea golfului a deversat, de asemenea, pământ direct în apele Golfului Ha Long, fără nicio soluție de protecție a mediului...

Teama de a se „vânza”

Incidentele recurente din Golful Ha Long arată că reglementările de gestionare fie nu sunt suficient de stricte, fie nu sunt suficient de rezonabile. În acest context, turismul din Ha Long atrage în continuare mulți turiști. Problema este că, în ciuda numărului mare de vizitatori și a veniturilor în creștere, Ha Long a fost considerat în repetate rânduri ca fiind „vândut”.

În 2012, directorul general de atunci al Departamentului General de Turism, dl. Nguyen Van Tuan, a avertizat cu privire la pierderea pădurilor de mangrove, care reprezintă bariera de protecție pentru Ha Long de-a lungul coastei. Dl. Tuan a mai spus că Ha Long, la acea vreme, organiza activități turistice într-un mod care vindea resursele turistice și era ineficient, după cum arată situația haotică de pe ambarcațiuni și frauda în calitatea serviciilor care nu erau controlate.

La sfârșitul anului 2024, a avut loc atelierul de lucru privind promovarea economiei verzi, a economiei digitale și a economiei patrimoniului orașului Ha Long. Problema veniturilor și resurselor orașului Ha Long a fost din nou ridicată. În special, profesorul asociat, Dr. Tran Dinh Thien, fost director al Institutului Economic din Vietnam, a declarat că veniturile din biletele pentru vizitarea Golfului Ha Long au fost de doar aproximativ 1.000 de miliarde de VND în 2024, ceea ce nu este comparabil cu un patrimoniu natural mondial care a fost onorat de UNESCO de trei ori și posedă multe puncte forte remarcabile pe care niciun alt loc nu le are. Domnul Thien, comparativ cu Shenzhen (China), dintr-un sat pescăresc sărac, acest oraș a realizat acum venituri din turism de peste 10 miliarde USD pe an, în timp ce costul inițial al investiției în acest domeniu este de doar aproximativ 5 miliarde USD.

Un avantaj al insulei Ha Long este conectivitatea regională, această moștenire fiind „conectată” cu Cat Ba în registrul UNESCO. Cu toate acestea, în prezent, navele de croazieră au exploatat doar aproximativ 1/3 din suprafața golfului, restul zonei nefiind explorată. În plus, datorită fâșiei de coastă a Vietnamului, Ha Long va putea să se alăture altor localități pentru a crea conexiuni transvietnameze. Acest lucru va necesita nave, o viziune mai amplă și conexiuni mai strânse. De asemenea, este nevoie de nave de calitate superioară.

În Ha Long există și o navă Grand Pioneers, care îndeplinește standardele pentru călătorii sigure pe distanțe lungi și poate traversa Vietnamul în acest fel. Această navă are în prezent un traseu care poate accesa multe puncte greu accesibile din Ha Long. Trece prin destinații tipice ale golfului, cum ar fi Insula Cho Da, Insula Ga Choi, Insula Titop, Peștera Sung Sot... Nava se oprește și în locuri mai puțin cunoscute, cum ar fi Parcul Da Xep - considerat un muzeu geologic în aer liber, care există de 320 de milioane de ani, apoi merge spre Insula Xuong Rong - ultimul punct al acestui patrimoniu natural mondial. Traseul se extinde și la Ban Sen, Van Don, Quan Lan, Parcul Național Bai Tu Long și se întoarce.

Povestea orașului Ha Long, cu numeroasele sale recunoașteri ca patrimoniu natural mondial, nu mai este despre valoarea recunoscută. Constă mai mult în gestionarea acelei valori patrimoniale. Și acesta este cel mai dificil lucru pentru managementul local.

Sursă: https://thanhnien.vn/ha-long-nhieu-tiem-nang-va-khong-it-noi-lo-185250906193707291.htm