Ha Nam investește peste 2.000 de miliarde de VND pentru dezvoltarea unei axe strategice de trafic

Investiții de 2.000 de miliarde de VND în transporturi pentru dezvoltarea economiei

Pe 6 august, într-o discuție cu reporterii ziarului Giao Thong, dl. Pham Quang Hung, directorul Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții din provincia Ha Nam , a declarat: „La sfârșitul anului 2025 și începutul anului 2026, provincia Ha Nam va demara o serie de proiecte de trafic specifice pentru a finaliza rețeaua de infrastructură de trafic planificată a provinciei și a crea o premisă pentru promovarea dezvoltării socio-economice.”

Ha Nam se concentrează pe investițiile în sistemul de trafic pentru a satisface nevoile unei serii de parcuri industriale care sunt dezvoltate și pentru a crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică. (Foto: Intersecția drumului care leagă cele 2 autostrăzi cu podul Thai Ha ( Thai Binh ) și podul Hung Ha (Hung Yen) și drumul care leagă cele 2 temple Tran)

Prin urmare, vor fi implementate 3 proiecte, inclusiv: Proiect de investiții pentru construirea unui drum paralel cu Șoseaua de Centură 5 - Regiunea Capitalei (faza 1); Proiect de construire a drumurilor de deservire nordice și sudice ale Autostrăzii Naționale 38, secțiunea Phu Ly - Kim Bang; și proiect de investiții pentru finalizarea infrastructurii Autostrăzii Naționale 38, de la intersecția cu Autostrăza Națională 1, secțiunea de ocolire a orașului Phu Ly, până la intersecția cu Autostrăza Națională 21B, districtul Kim Bang.

Dintre acestea, cele două proiecte, drumul paralel al Șoselei de Centură 5 și drumul de serviciu al Autostrăzii Naționale 38, sunt investite de Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții al provinciei Ha Nam. Restul proiectului este investit de Departamentul de Transporturi Ha Nam.

Pe lângă proiectele țintă pe care provincia Ha Nam se pregătește să le implementeze în 2026, în prezent există o serie de proiecte majore implementate în Ha Nam, cum ar fi: ruta care leagă cele două autostrăzi expres Hanoi - Hai Phong cu Cau Gie - Ninh Binh (secțiunea prin Ha Nam are 15,5 km lungime, cu o investiție totală de 700 miliarde VND - finalizată); Modernizarea Autostrăzii Naționale 21B, secțiunea Cho Dau - Ba Da (investiție totală de 525 miliarde VND - finalizată).

În plus, proiectul drumului regional de legătură care leagă Autostrada Națională 1 de intersecția Liem Son cu Templul Tran Thuong (Ly Nhan) și care leagă Templul Tran (Nam Dinh), în valoare de 3.600 miliarde VND, finalizat în octombrie 2026; Intersecția Phu Thu (1.400 miliarde VND) finalizată în octombrie 2026; proiectul podului Tan Lang și drumul regional de legătură care leagă Șoseaua de Centură 4 cu Șoseaua de Centură 5 (investiție totală de 1.496 miliarde VND) finalizate în 2026, proiectul drumului paralel cu Autostrada Națională 21 în valoare de 100 miliarde VND, drumul care leagă Pagoda Ba Sao de Pagoda Bai Dinh...

A doua axă a coridorului est-vest al orașului Ha Nam este implementată urgent, înainte de începerea construcției celei de-a treia axe.

Străduiți-vă să scurtați progresul și să promovați rapid eficiența investițiilor

Dl. Hung a declarat: „Pentru Ha Nam, proiectul drumului paralel Centură 5 este considerat un proiect cheie pentru promovarea dezvoltării socio-economice în zona de graniță cu Hanoi. Acesta este al treilea coridor est-vest al provinciei, după drumul care leagă două autostrăzi și proiectul drumului regional de legătură (care leagă Autostrada Națională 1A de intersecția Liem Son cu Templul Tran Thuong (Ly Nhan) și conectarea la Templul Tran (Nam Dinh).”

Se preconizează că traseul va avea o lungime de 8,4 km, îndeplinind standardele unui drum de nivel III, de teren. Drumul are o secțiune transversală de 12 m de fiecare parte a drumului paralel. Partea din mijloc va fi mai întâi defrișată, pentru ca ulterior să se construiască Șoseaua de Centură 5, conform planului aprobat de Prim-ministru.

Traseul începe pe Autostrada Națională 21B (malul drept al râului Nhue), conectând intersecția drumului prelungit Le Cong Thanh (în comuna Tien Tan, orașul Phu Ly) și intersecția cu Phu Thu (autostrada expres Phap Van - Cau Gie), apoi conectându-se la intersecția celor două autostrăzi la intersecția comunei Binh Nghia (Binh Luc).

Drumul paralel al Șoselei de Centură 5 se va conecta cu intersecția Phu Thu aflată în construcție, creând un sistem de conexiune rutieră interregională, reducând decalajul dintre Ha Nam și alte provincii din regiune și dintre Ha Nam și întreaga țară.

Acest proiect a fost aprobat de Consiliul Popular Provincial cu un capital de investiție estimat la 1.450 miliarde VND, din care capitalul de construcție este de 650 miliarde VND, restul reprezentând despăgubiri și curățarea șantierului.

„În prezent, ne grăbim să finalizăm procesul de planificare a proiectului pentru a începe construcția la sfârșitul acestui an. Perioada de implementare a proiectului este calculată din 2024 (perioada de pregătire a investiției) până în 2027. Cu toate acestea, unitatea va încerca să scurteze progresul, aducând proiectul la linia de sosire mai devreme decât se aștepta”, a declarat dl. Hung.

Proiectul celor 2 drumuri de acces la sud și nord de Autostrada Națională 38 are o lungime de 3,1 km pe fiecare parte. Acesta este un proiect urgent pentru îmbunătățirea capacității de exploatare a Autostrăzii Naționale 38, reducând congestionarea traficului pe traseu odată cu intrarea în funcțiune a parcurilor industriale și a zonelor urbane din Kim Bang.

În plus, proiectul creează și spațiu peisagistic și de dezvoltare urbană, reprezentând un progres în industria serviciilor turistice, precum și exploatând pe deplin avantajele locației strategice a provinciei Ha Nam, contribuind la dezvoltarea socio-economică a districtului Kim Bang.

Proiectul are o investiție totală de 694,61 miliarde VND, din bugetul provincial Ha Nam. Perioada de implementare a proiectului este calculată de la etapa de pregătire a investiției (2024) și se finalizează în 2027.

„Avantajul acestui proiect este că suprafața de teren defrișată nu este mare, în principal teren agricol și teren urban neutilizat. Prin urmare, ne propunem să începem și să finalizăm proiectul în 2026”, a declarat dl. Hung.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-rot-hon-2000-ty-dong-de-phat-trien-truc-giao-thong-chien-luoc-192240806200424247.htm