Hanoi propune să facă schimb de 635 de hectare de teren pentru construirea podului Tran Hung Dao

Comitetul Popular din Hanoi tocmai a înaintat un document Consiliului Popular din Hanoi prin care solicită aprobarea ajustării politicii de investiții pentru Proiectul de Investiții pentru Construcția Podului Tran Hung Dao. Se așteaptă ca documentul să fie examinat și aprobat de Consiliul Popular din Hanoi în cadrul reuniunii tematice din 23 septembrie.

Conform Rezoluției nr. 10/NQ-HDND din 25 februarie a Consiliului Popular din Hanoi, Proiectul de Investiții în Construcția Podului Tran Hung Dao are o lungime totală de aproximativ 5,6 km. Punctul de plecare este intersecția Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (districtul Hoan Kiem); punctul final se conectează cu strada Vu Duc Than (districtul Long Bien). Proiectul are o investiție totală de aproximativ 15.967 miliarde VND.

Acum, Comitetul Popular din Hanoi a propus ajustarea Proiectului de Investiții în Construcția Podului Tran Hung Dao, cu o lungime totală a traseului de aproximativ 4,18 km. Ajustarea locației de implementare a proiectului. Punctul de plecare al traseului este intersecția străzilor Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (sectorul Cua Nam, Hai Ba Trung); punctul final se conectează cu strada Nguyen Son (aparținând sectoarelor Long Bien și Bo De). Ajustarea preliminară a investiției totale este de aproximativ 16.226 miliarde VND.

Hanoi propune schimbul de 635 de hectare de teren pentru construirea podului Tran Hung Dao -0 — Perspectivă asupra podului Tran Hung Dao peste râul Roșu (Hanoi). Fotografie: Design unit

Comitetul Popular din Hanoi a propus, de asemenea, ajustarea planului de divizare a proiectelor. Mai exact, grupul de proiecte GPMB include 3 proiecte. Dintre acestea, proiectele TP 1.1 și 1.2 sunt investite de Comitetul Popular al Sectorului Hong Ha, iar proiectul TP 1.3 este investit de Comitetul Popular al Sectorului Long Bien.

Pentru grupul de proiecte de investiții în construcții, inclusiv Proiectul orașului 2.1: Investiții în construcția și renovarea drumului Co Linh - Hong Tien la intersecția drumului Co Linh cu podul Tran Hung Dao, cu Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic în calitate de investitor.

Scopul investiției: Renovarea drumului Co Linh - Hong Tien la intersecția Co Linh cu podul Tran Hung Dao, cu o lungime de 694,84 m, și a sistemului de infrastructură tehnică de pe drum. Lungimea ramificației care leagă Lam Du - Hong Tien este de aproximativ 147,46 m. Lungimea ramificației care leagă Co Linh - Bat Khoi este de aproximativ 94,33 m.

Scara investiției: Drumul Co Linh - Hong Tien din cadrul intersecției renovate este mutat spre aeroport cu aproximativ 9,5 m pentru a amenaja intersecții secundare care leagă podul Tran Hung Dao de drumul Co Linh.

Secțiunea transversală a drumului asigură 6 benzi cu o mediană de 0,5 m; trotuarele pe ambele părți au 5 m. După ieșirea din intersecție, secțiunea transversală existentă a drumului are o secțiune transversală de 40 m și o lungime de aproximativ 694,84 m.

Proiect TP 2.2: Investiție în construcția podului Tran Hung Dao, implementat în cadrul metodei parteneriatului public-privat (PPP), contract Build-Transfer (BT), plată din fond funciar. Drumurile de acces de la ambele capete ale podului sunt investite cu o secțiune transversală de 25,5 m - 30 m, cu o lungime totală de aproximativ 1,42 km.

Podul principal peste Râul Roșu este construit permanent conform standardelor actuale de proiectare a podurilor; structura principală a podului este în arc de oțel, în formă de arc; lungimea podului principal este de 870 m, scara secțiunii transversale este de aproximativ 43 m, asigurând 6 benzi pentru autovehicule, 2 benzi pentru biciclete și 2 benzi pentru pietoni.

Pod de acces: Partea din districtul Hoan Kiem (acum sectoarele Hoan Kiem, Hong Ha, Hai Ba Trung) are o secțiune transversală care variază de la 26 m la 41,5 m, asigurând 6 benzi pentru vehicule. Lungimea totală a podului de acces este de aproximativ 1.213 m.

Investiție completă în construcție la 3 intersecții, inclusiv: intersecția la nivel diferit cu strada Tran Khanh Du - Nguyen Khoi; intersecția cu drumul digului Ta Hong și strada Co Linh; intersecția la nivel cu strada Nguyen Son.

Metoda de plată preliminară este de 4 parcele de teren cu o suprafață totală de 635,45 hectare. Amplasamentul, suprafața, informațiile de urbanism, valoarea estimată a fondului funciar pentru plată și metoda de plată vor fi stabilite oficial la momentul depunerii proiectului spre evaluare și aprobare conform reglementărilor, mai exact: Parcela de teren în comuna Phu Dong (fosta comună Yen Thuong, districtul Gia Lam), de aproximativ 25,45 hectare.

Parcela de teren în comuna Dong Anh (fosta comună Mai Lam și comuna Dong Hoi, districtul Dong Anh), cu o suprafață de cercetare de aproximativ 56 de hectare; parcela de teren în comuna Dong Anh (fosta comună Dong Hoi, districtul Dong Anh), cu o suprafață de cercetare de aproximativ 49 de hectare; o parte a parcelei de teren din comuna Phu Dong, comuna Dong Anh (districtul Gia Lam, vechiul district Dong Anh), cu o suprafață de cercetare propusă de aproximativ 505 hectare.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-de-xuat-doi-635-ha-dat-de-xay-cau-tran-hung-dao-i781960/