Hanoi este hotărât să protejeze mediul, având ca scop interzicerea motocicletelor pe benzină în centrul orașului începând cu 2026.

În după-amiaza zilei de 15 iulie, Portalul Informațional Guvernamental a organizat o discuție pe tema „Protejarea hotărâtă a mediului și protejarea sănătății locuitorilor capitalei”. Acolo, experți și lideri ai orașului Hanoi au subliniat necesitatea unor soluții solide pentru reducerea poluării aerului – o problemă din ce în ce mai urgentă în capitală.

Báo Sài Gòn Giải phóng•15/07/2025

Informațiile din cadrul seminarului au precizat că Prim-ministrul a emis Directiva nr. 20/CT-TTg (din 12 iulie 2025) care impune localităților să îndeplinească numeroase sarcini urgente pentru a preveni poluarea mediului. În special, începând cu 1 iulie 2026, motocicletele și motocicletele care utilizează combustibili fosili (benzină și petrol) nu vor mai circula în zona centurii 1; începând cu 1 ianuarie 2028, foaia de parcurs pentru limitarea utilizării mașinilor și motocicletelor pe benzină și petrol va fi extinsă pe centurile 1 și 2; până în 2030, aceasta poate fi mutată pe centura 3.

Dl. Duong Duc Tuan, vicepreședinte al Comitetului Popular din Hanoi

Vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi, Duong Duc Tuan, a afirmat că aceasta este o directivă cuprinzătoare și drastică, care impune convertirea vehiculelor personale către un mediu prietenos. Cu aproximativ 8,5 milioane de locuitori și peste 8 milioane de vehicule, inclusiv 1,1 milioane de mașini și aproximativ 6,9 milioane de motociclete. Numai în zona centurii 1, care este centrul istoric al capitalei, numărul de motociclete ajunge la 450.000, în timp ce populația din această zonă este de doar aproximativ 600.000.

Pentru a implementa Directiva 20, Hanoi elaborează un plan specific de implementare și studiază politici care să sprijine oamenii în trecerea la mijloace de transport adecvate, în special pe cei care locuiesc și lucrează în centrul orașului. De asemenea, orașul va supune Consiliului Popular rezoluții specializate în septembrie 2025 pentru a concretiza această directivă.

În ceea ce privește infrastructura tehnică, Hanoi va standardiza planificarea și dezvoltarea unei rețele de stații de încărcare pentru vehiculele electrice, asigurând în același timp prevenirea incendiilor, salvarea și siguranța în caz de urgență. Controlul calității și amenajarea sistemului de stații de încărcare vor fi monitorizate îndeaproape pentru a evita riscurile de siguranță electrică, incendii și explozii.

Emisiile provenite de la vehicule reprezintă o sursă majoră de poluare a aerului.

Vicepreședintele Duong Duc Tuan a subliniat că orașul va implementa măsuri de conversie flexibile și adecvate, care nu vor cauza neașteptate sau imposibilități în practică. Accentul se pune pe creșterea ratei transportului public de pasageri, urmărind atingerea a 40% în zona centurii 1 - dublu față de media actuală. Până în 2030, întregul sistem de autobuze din Hanoi va trece la vehicule electrice.

Pe lângă sistemul modern de transport public multimodal, Hanoi îndeamnă oamenii să renunțe la obiceiul de a folosi motociclete personale și să treacă la transportul public și ecologic.

Dr. Hoang Duong Tung, președintele Rețelei Vietnam pentru Aer Curat, a declarat: „Doar politicile drastice și consensul public pot crea o schimbare reală. Fiecare persoană trebuie să își schimbe comportamentul – cum ar fi reducerea utilizării motocicletelor și creșterea utilizării autobuzelor și trenurilor – pentru a contribui la protejarea aerului și a sănătății publice.”

LAM NGUYEN

Sursă: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-huong-toi-cam-xe-may-su-dung-xang-dau-tai-noi-do-tu-nam-2026-post803888.html