
În cadrul întâlnirii, liderii comunei Hat Mon au raportat vicepreședintelui Comitetului Popular al orașului, Nguyen Manh Quyen, și liderilor departamentelor și filialelor despre restanțele și problemele din comună. În același timp, au propus ca Comitetul Popular al orașului să ia în considerare oferirea de îndrumări pentru rezolvarea acestora.
Potrivit președintelui Comitetului Popular al comunei Hat Mon, Ly Hoang Kien, în ceea ce privește renovarea vechiului râu Day (râul Hat), cu o lungime de aproximativ 7,8 km, care curge prin zonă, până în prezent, râul a fost treptat colmatat, îngustat și degradat grav. Prin urmare, se recomandă ca Comitetul Popular al orașului să ia în considerare politica și să direcționeze studiul pentru implementarea proiectului de dragare a albiei râului, consolidarea ambelor maluri și suplimentarea forțată a apei din râul Roșu, în vederea restaurării vechiului râu Day.
În ceea ce privește infrastructura rutieră, comuna Hat Mon a propus un proiect de investiții pentru construirea a două poduri peste râul Day, care să conecteze comuna Hat Mon și comuna Duong Hoa. Investiția în reconstrucția acestor două poduri este necesară și urgentă, nu doar pentru a depăși riscul de accidente, a asigura siguranța traficului, ci și pentru a contribui la promovarea comerțului, asigurarea securității sociale și avansarea către dezvoltarea sincronă a infrastructurii între comunele celor două vechi districte (acum comuna Hat Mon și comuna Duong Hoa).

Hat Mon a propus, de asemenea, orașului să aprobe soluția de coborâre a digului Ngoc Tao în cadrul proiectului de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 32 de la km 26+350 la km 35+550 (fostele districte Phuc Tho și Thach That). Se propune ca Comitetul Popular al orașului să dispună Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului Hanoi să finalizeze în curând procedurile de supunere a proiectului spre aprobare. Se propune ca orașul să permită cercetarea pentru a stabili o politică de investiții pentru proiectul drumului de pe malul stâng care duce de la canalul Cam Dinh - Hiep Thuan la templul Hat Mon; se aranjează capitalul pentru ca comuna Hat Mon să aloce investiții în construcția drumului care leagă Autostrada Națională 32 de Drumul Provincial 420, conectând 8 clustere industriale cu Autostrada Națională 32, Drumul Provincial 420, axa Lacul de Vest - Ba Vi, conform planului.
Liderii comunei Hat Mon au propus și au recomandat implementarea concluziilor inspecției Proiectului de construire a unei grădini de flori și plante ornamentale în Tan Boi Land, comuna Hiep Thuan, districtul Phuc Tho (vechi). În consecință, Concluzia nr. 2903 din 29 mai 2025 a Inspectoratului orașului Hanoi a evidențiat o serie de deficiențe și încălcări ale activității organizațiilor și persoanelor relevante în procesul de stabilire, aprobare, implementare și gestionare a proiectului. Cu toate acestea, până în prezent, din mai multe motive, nu a fost posibilă implementarea conținutului, așa cum este menționat în concluzia inspecției.
Reprezentantul liderilor comunei a făcut, de asemenea, recomandări privind gestionarea problemelor existente legate de terenuri în zonele Dam Ben și Tay Quan Ha (vechea comună Lien Hiep); a recomandat ca orașul să decidă în curând să înființeze cele 6 clustere industriale menționate mai sus pentru a crea condițiile necesare pentru promovarea dezvoltării socio-economice locale .

În încheierea întâlnirii, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Nguyen Manh Quyen, și-a exprimat acordul cu propunerile comunei Hat Mon. În ceea ce privește renovarea râului Day (vechiul râu Hat), consolidarea ambelor maluri și adăugarea de apă din râul Roșu, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Nguyen Manh Quyen, a declarat că Departamentul Agriculturii și Mediului va realiza un studiu cuprinzător pentru a implementa proiectul cu cel mai optim plan. Unele secțiuni necesare vor fi dragate și curățate de debit... Pe termen lung, este necesar să se calculeze și să se studieze pentru a rezolva problema în cel mai optim mod pentru a promova potențialul vechiului râu Hat.
În ceea ce privește politica de investiții pentru proiectul drumului de dig, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului a solicitat respectarea criteriilor de extindere maximă a secțiunii transversale. În funcție de fiecare localitate și locație, trebuie asigurate cel puțin 2 benzi de circulație și capacitatea de încărcare; sincronizate cu rețeaua regională de trafic. În același timp, trebuie menținute întotdeauna rutele de trafic de pe dig curate și ordonate...
În ceea ce privește încălcările din proiectul de construire a unei grădini de flori și plante ornamentale la Tan Boi Land, vechea comună Hiep Thuan (proiectul Phuc Tho Hoa Bay), tovarășa Nguyen Manh Quyen a menționat că Departamentul Agriculturii și Mediului și departamentele și sucursalele aferente ar trebui să se concentreze pe coordonarea pentru a elimina problemele existente pe baza prevederilor legii, Rezoluția nr. 21/2025/NQ-HDND conține reglementări privind „utilizarea și exploatarea fondurilor funciare agricole de pe malurile râurilor, plajele plutitoare pe râurile îndiguite pentru producția agricolă, agricultura ecologică” și „utilizarea și exploatarea fondurilor funciare agricole de pe malurile râurilor, plajele plutitoare pe râurile îndiguite pentru producția agricolă combinate cu turismul, educația experiențială” și, pe baza situației reale, pentru a rezolva dificultățile și problemele cât mai curând posibil...
Sursă: https://hanoimoi.vn/ha-noi-thao-go-kho-khan-vuong-mac-ton-tai-o-xa-hat-mon-712625.html






Comentariu (0)