Infrastructura de transport este un punct luminos în tabloul economic.

Punerea în funcțiune a peste 2.021 km de autostradă

Continuând ordinea de zi a ședinței, în această dimineață (9 octombrie), Comisia permanentă a Adunării Naționale a emis avize cu privire la Raportul Guvernului privind rezultatele implementării planului de dezvoltare socio- economică pentru 2024 și la planul de dezvoltare socio-economică proiectat pentru 2025.

Reprezentantul guvernului , ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, a declarat că, pe baza rezultatelor dezvoltării socio-economice din primele 8 luni, se estimează că 14/15 obiective principale vor fi atinse și depășite în 2024. Ținta PIB-ului pe cap de locuitor este de aproximativ 4.647 USD (ținta este de 4.700-4.730 USD).

Ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung.

Rezultatele remarcabile evidențiate de Guvern sunt că rata de creștere a PIB-ului în trimestrul următor este mai mare decât în ​​trimestrul precedent, pe întregul an fiind estimată la aproximativ 6,8-7%, depășind ținta stabilită de Adunarea Națională (6-6,5%), aparținând grupului puținelor țări cu creștere economică ridicată în regiune și în lume și extrem de apreciate de organizațiile internaționale.

În 2025, Guvernul vizează o rată de creștere a PIB-ului de aproximativ 6,5-7% și se străduiește să atingă o rată de creștere mai mare (7-7,5%); PIB pe cap de locuitor de aproximativ 4.900 USD.

Potrivit ministrului Nguyen Chi Dung, în 2024, dezvoltarea infrastructurii va fi puternic promovată, cu progrese clare, în special în infrastructura de transport și electricitate. Proiectele strategice și importante de infrastructură națională vor continua să beneficieze de resurse de investiții prioritare.

Până în prezent, au fost finalizați și puși în funcțiune peste 2.021 km de autostradă, deschizând numeroase noi spații de dezvoltare; a fost lansată o mișcare de emulare de 500 de zile și de noapte pentru a finaliza 3.000 km de autostradă până în 2025; proiectul circuitului 3 de 500 kV Quang Trach - Pho Noi, cu o scară de aproape 1 miliard USD, a fost inaugurat după peste 6 luni de construcție extrem de rapidă.

Secțiunea suspendată a liniei de cale ferată urbană Nhon - Gara Hanoi a fost pusă în funcțiune, iar linia de cale ferată urbană Ben Thanh - Suoi Tien se preconizează a fi exploatată în 2024; progresul construcției este accelerat, timpul de finalizare este scurtat, iar Terminalul T3 se preconizează a fi pus în funcțiune înainte de 30 aprilie 2025, iar Portul Long Thanh în prima jumătate a anului 2026.

Infrastructura care deservește transformarea digitală, dezvoltarea guvernării digitale, economia digitală și societatea digitală continuă să fie puternic promovată.

Președintele Comitetului Economic, Vu Hong Thanh.

Potrivit președintelui Comitetului Economic, Vu Hong Thanh, aspectul pozitiv al tabloului economic, foarte apreciat de agenția de audit în ultima vreme, este acela că multe proiecte cheie și importante de infrastructură de transport națională s-au concentrat pe accelerarea progresului implementării și a punerii în funcțiune, contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice a țării.

Consolidarea managementului și supravegherii pieței aurului

Pe lângă rezultatele obținute, agenția de audit a subliniat și deficiențele și provocările. În special, piața imobiliară a dat semne de redresare, dar se confruntă încă cu dificultăți. Prețurile terenurilor din centrul orașului și din cartierele suburbane ale orașului Hanoi au dat semne că vor crește din nou rapid, în special în cartierele cu informații despre transformarea lor în cartiere.

În special, potrivit domnului Thanh, situația „abandonării depozitelor” după câștigarea licitației este recurentă, afectând negativ nivelul prețurilor și piața imobiliară.

„Situația de monopol, inflația prețurilor, crearea de valuri și speculațiile funciare care împing în sus prețurile terenurilor fac ca achizițiile și vânzările să se facă aproape exclusiv în rândul speculanților, îngreunând în același timp accesul la terenuri pentru oameni și companii, deoarece prețurile terenurilor sunt mari, dincolo de capacitatea lor de plată”, a declarat dl Thanh.

În plus, potrivit Comitetului Economic, gestionarea pieței aurului prezintă încă numeroase deficiențe, ceea ce exercită presiuni asupra pieței valutare și asupra cursurilor de schimb. Riscurile de securitate cibernetică pentru sistemul financiar vietnamez au devenit constante și prezintă consecințe imprevizibile.

„Lichiditatea pieței obligațiunilor corporative s-a îmbunătățit semnificativ, dar se confruntă încă cu numeroase provocări pentru a deveni un canal eficient de mobilizare a capitalului pe termen mediu și lung pentru economie, împărțind rolul de ofertă de capital cu sistemul bancar”, a declarat dl Thanh.

Soluția în 2025, potrivit Comitetului Economic, este consolidarea managementului și supravegherii pieței aurului, a valorilor mobiliare, a obligațiunilor corporative și a pieței imobiliare.

„Cercetarea și implementarea unor soluții pentru a avansa către o dezvoltare sănătoasă și durabilă a pieței obligațiunilor corporative, în vederea sprijinirii mobilizării capitalului pentru întreprinderi”, a remarcat dl. Vu Hong Thanh.

Președinta Comitetului Judiciar Le Thi Nga.

Vorbind la reuniune, președinta Comisiei Judiciare, Le Thi Nga, a evaluat că piața aurului este plină de numeroase riscuri, chiar dacă Banca de Stat a dispus băncilor comerciale să ajusteze prețurile interne ale aurului.

Dna Nga a sugerat ca Guvernul să continue să dirijeze managementul și rectificarea, astfel încât piețele interne și internaționale ale aurului să nu aibă prețuri prea diferite.

În plus, dna Le Thi Nga a mai spus că piața imobiliară este în prezent foarte „fierbinte” și are evoluții foarte complicate; prețurile caselor, terenurilor și apartamentelor sunt ridicate foarte mult, ceea ce îngreunează accesul lucrătorilor.

„Guvernul trebuie să îndrume agențiile relevante să gestioneze bine prețurile, ajutând piața imobiliară să funcționeze stabil”, a declarat dna Nga, adăugând că, deși Legea locuinței a fost emisă, implementarea acesteia este încă lentă și este necesară accelerarea documentelor de îndrumare, astfel încât legea să poată intra rapid în vigoare.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ha-tang-giao-thong-la-diem-sang-trong-buc-tranh-kinh-te-xa-hoi-nam-2024-192241009101526179.htm