Cum sunt implementate cele două secțiuni nou începute ale rutei Ho Chi Minh?

Actualizând progresul implementării celor două proiecte rutiere din Ho Chi Minh, secțiunile Rach Soi - Ben Nhat și Go Quao - Vinh Thuan, Departamentul de Management al Investițiilor în Construcții (Ministerul Transporturilor) a declarat că, la începutul lunii iulie 2024, după 4 luni de construcție, provincia Kien Giang a cedat peste 8 km de teren (ajungând la peste 18%) pe partea dreaptă a secțiunii care coincide cu Autostrada Națională 61. Cu toate acestea, sistemul de infrastructură tehnică nu a fost relocat.

Antreprenorul a mobilizat utilaje pentru a deservi construcția proiectului drumului Ho Chi Minh , secțiunea de intersecție Cho Chu - Trung Son.

„În zona predată, antreprenorii au organizat construcția, iar producția totală a proiectului a ajuns la peste 2%, cu aproximativ 1,9% în urma planului din cauza problemelor de curățenie a șantierului, a lipsei materialelor de fundație, iar antreprenorii nu s-au concentrat pe construirea secțiunii podului (în locațiile podului care nu prezintă probleme de curățenie a șantierului)”, a informat Departamentul de Management al Investițiilor în Construcții.

Potrivit acestei unități, pentru a asigura progresul implementării proiectului, Ministerul Transporturilor a transmis un document prin care solicită Comitetului Popular al provinciei Kien Giang să sprijine accelerarea lucrărilor de curățare a șantierului și să îndrume antreprenorul să colaboreze cu localitățile pentru a implementa proceduri de exploatare a materialelor (nisip de râu și nisip de mare), aprovizionând prompt proiectul.

În ceea ce privește proiectul drumului Ho Și Min, intersecția Cho Chu - Trung Son, a cărui construcție a început pe 30 mai 2024, potrivit Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții, până la începutul lunii iulie terenul fusese predat proiectului pentru 2,5 km (aproape 9%) în provincia Thai Nguyen. Terenul care trece prin provincia Tuyen Quang nu a fost încă predat.

„În prezent, antreprenorii mobilizează utilaje, echipamente și resurse umane pentru a se pregăti pentru construcție. Ministerul Transporturilor a solicitat investitorului să se coordoneze îndeaproape cu Consiliul pentru Achiziții de Terenuri din provinciile Thai Nguyen și Tuyen Quang pentru a accelera planul de măsurare, numărare și compensare pentru achiziția de terenuri și conversia pădurilor, terenurilor forestiere și orezăriilor”, a informat unitatea de management specializată a Ministerului Transporturilor.

Proiectul drumului Ho Chi Minh, secțiunile Rach Soi - Ben Nhat și Go Quao - Vinh Thuan, are o lungime totală de aproape 52 km.

Dintre acestea, secțiunea Rach Soi - Ben Nhat are o lungime de peste 11 km și aparține districtelor Chau Thanh și Giong Rieng, provincia Kien Giang.

Secțiunea Go Quao - Vinh Thuan are o lungime de aproape 41 km și aparține districtelor Go Quao și Vinh Thuan, din provincia Kien Giang.

Investiția totală a proiectului este de peste 3.904 miliarde VND. În faza etapizată, proiectul va avea o scară de 2 benzi, o lățime a platformei de 12 m și o viteză de proiectare de 80 km/h. În faza finalizată, proiectul va avea o scară de 4 benzi, o viteză de proiectare de 80 km/h.

Proiectul rutier Ho Chi Minh, secțiunea de intersecție Cho Chu - Trung Son, are o lungime totală de aproape 29 km, traversând două provincii: Thai Nguyen și Tuyen Quang.

Traseul este investit la scara unui drum montan de gradul III, cu o lățime a platformei de 9 m, o lățime a suprafeței drumului de 6 m, o viteză de proiectare de 60 km/h, cu tolerări pentru locații dificile.

Secțiunea care trece prin centrul comunei Trung Son (lungă de aproximativ 532 m) va fi investită în drumuri urbane, cu lățimea platformei de 14 m și lățimea suprafeței drumului de 10 m. Investiția totală a proiectului este de 1.665 miliarde VND din bugetul de stat.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm