Prim-ministrul a instruit Corporația de Investiții și Dezvoltare a Autostrăzilor din Vietnam (VEC) să mobilizeze resurse pentru extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh.
Pe 23 iunie, Oficiul Guvernamental a transmis opinia prim-ministrului Pham Minh Chinh privind implementarea proiectelor de transport cheie și de importanță națională. Comitetul de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor a fost însărcinat cu conducerea Corporației Vietnameze de Investiții și Dezvoltare a Autostrăzilor (VEC) pentru mobilizarea resurselor pentru extinderea autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh.
Anterior, în octombrie 2022, VEC a propus alocarea a 14.700 de miliarde VND pentru extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh la 8-10 benzi. VEC a recomandat ca Ministerul Transporturilor să aloce investiția pentru extinderea secțiunii de la intersecția Șoselei de Centură 2 a orașului Ho Chi Minh până la intersecția cu autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau, pe o distanță de 21,9 km. Mai exact, secțiunea de la intersecția Șoselei de Centură 2 până la intersecția cu autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau ar urma să fie extinsă la 8 benzi; iar secțiunea de la Șoseaua de Centură 3 până la intersecția cu autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau ar urma să fie extinsă la 10 benzi.
Investiția totală preliminară este de 14.780 miliarde VND (excluzând dobânzile aferente perioadei de construcție), din care costurile de construcție sunt de aproape 10.800 miliarde VND, costurile de achiziție a terenului sunt de aproape 800 miliarde VND, managementul proiectului, consultanța și alte costuri de peste 1.000 miliarde VND, iar costurile de contingență de peste 2.100 miliarde VND. Perioada de implementare este din trimestrul 4 al anului 2022 până în trimestrul 1 al anului 2026.
Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh a fost puternic aglomerată în dimineața zilei de 29 aprilie 2023. Foto: Phuoc Tuan
În urmă cu șapte ani, a fost pusă în funcțiune autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, lungă de 55 de kilometri, cu o investiție de peste 20.600 de miliarde de VND. Ruta ajută la conectarea transporturilor și a economiei între orașul Ho Chi Minh și regiunile muntoase de sud-est și centru. Volumul traficului a crescut continuu, ajungând la o medie de aproximativ 10% pe an. În prezent, autostrada expresă cu patru benzi este deja supraîncărcată.
Prim-ministrul a fost de acord să adauge proiectul autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Moc Bai pe lista proiectelor de importanță națională și a îndemnat localitățile să accelereze progresul altor proiecte de autostrăzi expres.
Mai exact, provincia Thai Binh accelerează evaluarea și aprobarea planului de investiții pentru autostrada expresă Nam Dinh - Thai Binh. Provincia Binh Phuoc a finalizat studiul de prefezabilitate pentru autostrada expresă Gia Nghia - Chon Thanh. Provincia Lang Son accelerează evaluarea și aprobarea raportului studiului de fezabilitate pentru proiectul Huu Nghi - Chi Lang, urmând să fie finalizat în iunie. Provincia Cao Bang finalizează, de asemenea, evaluarea și aprobarea studiului de fezabilitate pentru proiectul Dong Dang - Tra Linh cât mai curând posibil.
Prim-ministrul a instruit Ministerul Transporturilor, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului, precum și provinciile și orașele să sprijine antreprenorii în finalizarea procedurilor cu autoritățile locale pentru exploatarea minelor de materiale de construcții și construirea autostrăzii expres Nord-Sud în perioada 2021-2025; și să ofere îndrumări privind despăgubirile și sprijinul pentru zonele de teren și structurile afectate, în afara domeniului de defrișare.
În ceea ce privește proiectul Șoselei de Centură 4 din Regiunea Capitalei Hanoi, a cărui construcție a început weekendul trecut, prim-ministrul a criticat provinciile Bac Ninh și Hung Yen pentru progresul lent în pregătirea proiectului tehnic și a estimărilor de costuri pentru componentele proiectului. Prin urmare, cele două provincii trebuie să finalizeze urgent pregătirea, evaluarea și aprobarea proiectului tehnic pentru cele două proiecte componente: compensare, sprijin și relocare; și construcția drumului paralel (drum urban) pe teritoriul fiecărei provincii.
Ministerul Resurselor Naturale și Mediului trebuie să aprobe prompt rapoartele de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectele componentei de defrișare a terenurilor din cadrul proiectului Șoselei de Centură 4 din zona metropolitană Hanoi.
Legătură sursă







Comentariu (0)