Cea mai mare dificultate a proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh în prezent

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului HCM a declarat că proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului HCM, secțiunea care trece prin zonă, are o lungime de peste 76 km, din care secțiunea care trece prin Binh Duong (vechiul) are 26,06 km. Până în prezent, principalele pachete de construcții sunt toate în curs de construcție, progresul fiind încă în întârziere.

Cu o coordonare activă între unități, lucrările de curățare a șantierului au ajuns la aproape 100%. Cu toate acestea, cea mai mare dificultate acum este deficitul de materiale.

În ceea ce privește aprovizionarea cu materiale, cererea de nisip pentru diguri este de peste 700.000 m3, pământ pentru diguri este de aproape 764.000 m3, iar piatră de construcție este de peste 846.000 m3. În prezent, antreprenorii pot acoperi doar aproximativ 50-70% din volumul necesar.

Construcția Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min se confruntă cu dificultăți din cauza lipsei de materiale.

Materialele din provinciile occidentale și Cambodgia sunt mobilizate pentru a compensa deficitul. Cu toate acestea, deficitul și fluctuația prețurilor materialelor rămân o provocare majoră, amenințând să afecteze progresul, în contextul implementării simultane a multor proiecte cheie de transport.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute a propus ca, în orașul Ho Chi Minh și agențiile relevante, să elimine obstacolele din proceduri și sursele de materiale și să aranjeze prompt suficient capital pentru finalizarea lucrărilor la timp, în special în contextul în care au fost stabilite în mod specific etape tehnice de deschidere a traficului.

Pentru a rezolva dificultățile legate de sursele de materiale, vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, a semnat o decadă oficială prin care transmitea opinia președintelui Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, solicitând echipei responsabile cu materialele să colaboreze urgent cu provinciile și orașele din regiunea de vest și zonele învecinate pentru a deschide mai multe mine de nisip și piatră. În același timp, să crească capacitatea de exploatare a minelor existente pentru a asigura un volum suficient de construcții la timp.

În plus, liderii Comitetului Popular din orașul Ho Și Min au însărcinat Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute să coordoneze proactiv cu antreprenorii pentru a găsi surse alternative de nisip. Antreprenorii au fost, de asemenea, rugați să semneze rapid contracte pentru furnizarea de piatră și aducerea materialelor la șantier.

Podul Binh Goi peste râul Saigon, parte a proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh, este așteptat să se deschidă traficului la sfârșitul acestui an.

Recent, Cancelaria Guvernului a emis un document care transmite direcția viceprim-ministrului Mai Van Chinh privind înlăturarea dificultăților și obstacolelor din cadrul proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min.

Viceprim-ministrul Mai Van Chinh a dispus ca localitățile relevante, inclusiv orașul Ho Chi Minh, Dong Nai și Tay Ninh, să îndeplinească de urgență sarcinile pentru a înlătura dificultățile din cadrul proiectului.

Viceprim-ministrul a solicitat localităților să îndrume antreprenorii să se concentreze pe accelerarea construcției, urmând îndeaproape programul de finalizare practic în 2025. În special, ar trebui acordate prioritate secțiunilor importante, cum ar fi secțiunea de 4,6 km de la intersecția Cach Mang Thang Tam - podul Binh Goi și secțiunea de intersecție Tan Van din Componenta 5. Unitățile de construcții trebuie să inspecteze, să supravegheze periodic și să aibă soluții prompte pentru a compensa producția lentă și, în același timp, să rezerve timp în caz de condiții meteorologice nefavorabile.

Viceprim-ministrul a solicitat, de asemenea, Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh să studieze urgent un plan complet de investiții pentru intersecția Tan Van, asigurând exploatarea eficientă și sincronă conform directivelor prim-ministrului. Finalizarea tuturor proiectelor componente, așa cum este necesar, înainte de 31 decembrie 2025, este foarte importantă pentru atingerea obiectivului comun al întregii țări.

Proiectul Nodului Tan Van al Șoselei de Centură 3 din Ho Și Minh City este accelerat pentru a ajunge la linia de sosire conform planificării.

Conform planului, șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh va fi deschisă traficului pe secțiuni în 2025, iar întregul traseu în iunie 2026. Dintre acestea, intersecția Tan Van și podul Binh Goi vor fi deschise din punct de vedere tehnic traficului la sfârșitul acestui an.

Recent, președintele Comitetului Popular al orașului Ho Și Min a emis o decizie de înființare a unui Grup de lucru pentru monitorizarea progresului și aprovizionării cu materiale pentru proiectele componente 1 și 5 ale Proiectului de investiții în construcții pentru șoseaua de centură 3 a orașului Ho Și Min. Grupul de lucru este format din 18 membri, condus de dl. Tran Quang Lam, director adjunct al Departamentului de Construcții al orașului Ho Și Min. Grupul este responsabil pentru monitorizarea și identificarea promptă a tuturor dificultăților și problemelor în progresul și aprovizionarea cu materiale (nisip, piatră etc.) ale proiectului. Ulterior, va consilia Comitetul Popular al orașului Ho Și Min pentru a le rezolva după cum este necesar, asigurând progresul proiectului.