Construcția noului pod Phong Chau a început cu o investiție de peste 630 de miliarde de VND

Antreprenorii se concentrează pe echipamente și utilaje pentru construcția noului pod Phong Chau

Proiectul are o investiție totală de 635,392 miliarde VND și este atribuit Consiliului de Management al Proiectului Thang Long, în calitate de investitor.

Proiectul are o lungime de aproximativ 652,88 m, cu punctul de plecare la Km0+00 (aproximativ Km21+50,0/Autostrada Națională 32C, evitând orașul Viet Tri), în comuna Phung Nguyen, districtul Lam Thao, provincia Phu Tho ; punctul final la Km0+652,88 (aproximativ Km18+551,4/Autostrada Națională 32C), în comuna Van Xuan, districtul Tam Nong, provincia Phu Tho.

Potrivit ministrului Tran Hong Minh, vechiul pod Phong Chau s-a prăbușit din cauza impactului sever al taifunului nr. 3 Yagi, provocând pierderi mari de vieți omenești și perturbări grave ale traficului pe artera principală a zonei. Acest incident a afectat semnificativ activitățile socio -economice locale, afectând negativ viața oamenilor din zonă. Prin urmare, reconstrucția timpurie a podului Phong Chau a beneficiat de atenția și îndrumarea atentă a secretarului general To Lam, a prim-ministrului și a altor lideri de partid și de stat.

Noul pod Phong Chau a fost construit folosind grinzi din beton armat și beton armat precomprimat.

Cu o asemenea urgență, prim-ministrul a decis să permită proiectul de construcție al noului pod Phong Chau în baza ordinului de urgență privind construcția și a cerut ca acesta să fie finalizat și pus în funcțiune în 2025.

„Ministerul Transporturilor s-a concentrat și a îndrumat cu hotărâre agențiile și unitățile relevante să aprobe urgent și responsabil proiectul și să finalizeze procedurile în conformitate cu legea pentru a implementa proiectul în cel mai scurt timp. În spiritul direcției prim-ministrului, proiectul de investiții pentru construirea noului pod Phong Chau - Autostrada Națională 32C, provincia Phu Tho, va face eforturi pentru a fi finalizat pe 22 decembrie 2025, înainte de termenul stabilit pentru 31 decembrie 2025”, a declarat ministrul Tran Hong Minh.

Pentru ca proiectul să fie finalizat în siguranță, cu calitate și la timp, ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, a solicitat investitorului, consiliului de management al proiectului, unităților de proiectare și construcție să acorde o atenție deosebită construcției podurilor mari, în special problemelor geologice de sub albia râului. Din cauza numeroaselor modificări ale terenului care pot apărea în timpul procesului de construcție, cum ar fi fluxurile subterane ale râurilor și scurgerile de nisip, care pot duce la incidente tragice, este necesar să se fie extrem de atenți și să se pregătească soluții pentru a răspunde prompt și în siguranță, după cum este necesar.

Mai exact, din partea Consiliului de Management al Proiectului Thang Long, în calitate de investitor, consultanților și contractorilor le este îndrumat să promoveze cel mai înalt simț al responsabilității, să dezvolte planuri și metode de construcție științifice, detaliate și adecvate, asigurând eficiența, calitatea construcției și siguranța absolută a căilor navigabile interioare, menținând igiena mediului; respectând cu strictețe cerințele tehnice și reglementările legislației relevante, nepermițând apariția corupției, a negativității și a risipei.

Ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, și liderii provinciei Phu Tho au condus unitățile de construcție de la șantier.

În ceea ce privește antreprenorul de construcții, Truong Son Construction Corporation, ministrul Tran Hong Minh a solicitat mobilizarea tuturor resurselor umane, financiare, precum și a utilajelor și echipamentelor moderne pentru a se concentra pe implementarea construcției în „3 și „4 ture”, urmărind scurtarea calendarului de finalizare a proiectului, asigurând calitatea proiectului pentru a conecta în curând rețeaua de trafic din zonă, creând cele mai favorabile condiții pentru ca oamenii să circule între cele două maluri ale râului, conectând districtul Tam Nong cu districtul Lam Thao, provincia Phu Tho cu localitățile învecinate; contribuind la promovarea dezvoltării socio-economice, asigurând apărarea națională și securitatea în regiune.

Ministerul Transporturilor a solicitat Comitetului Popular al provinciei Phu Tho și unităților relevante să se coordoneze îndeaproape cu Consiliul de Management al Proiectului Thang Long, să continue să creeze condiții favorabile, să înlăture prompt orice dificultăți și obstacole, dacă există, și să asigure securitatea și ordinea, astfel încât investitorul și contractorii să poată asigura progresul și eficiența.

Implementarea urgentă a proiectului de investiții pentru construirea noului pod Phong Chau - Autostrada Națională 32C, provincia Phu Tho, are ca scop gestionarea promptă a prăbușirii vechiului pod Phong Chau de pe Autostrada Națională 32C, asigurând urgența și rezolvarea rapidă a perturbărilor de trafic, depășind consecințele furtunilor și inundațiilor; și conectând în curând rețeaua de trafic din zonă.

După finalizare, noul Pod Phong Chau - Autostrada Națională 32C va facilita traficul pe ambele maluri ale râului, conectând districtul Tam Nong cu districtul Lam Thao, provincia Phu Tho și alte localități din regiune; sprijinind dezvoltarea socio-economică, asigurând apărarea națională și securitatea în regiune.

TH (conform VNA)

Sursă: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cau-phong-chau-moi-voi-muc-dau-tu-hon-630-ty-dong-401086.html